摘要:紅嶺煤礦14軌道下山屬于高應力大松動圈松軟巷道,采用錨桿將破碎圍巖錨固后,利用小孔徑預應力錨索將錨固體懸吊在深部圍巖中,同時采用錨注支護,注漿材料將破碎圍巖重新粘結起來,改善圍巖的物理力學性質,提高圍巖的自承能力,使巷道處于穩定狀態,獲得了顯著的技術經濟效益。
關鍵詞:采準巷道高;應力變形;治理錨注;聯合支護
中圖分類號:X9
文獻標識碼:A
文章編號:1672-3198(2010)21-0305-01
1 礦井概況
紅嶺公司隸屬于河南煤化集團永煤公司鑫龍煤業,于1970年8月動工興建,1977年12月簡易投產,設計生產能力15萬噸/年。1983年10月后歷經多次改造,礦井設計生產能力為45萬噸/年,2009年核定生產能力為60萬噸/年。井田位于安陽市西北38km處,南距水冶鎮15km,北抵岳城水庫。地理坐標:36°14′16″-36°18′36″,東徑114°05′38″-114°08′30″。井田范圍,西以FB58斷層為界,北部與主焦煤礦相鄰,南以F1斷層為界,東以二1煤層-800底板等高線為界。南北走向長3.7km,東西傾斜寬3km,面積11.1km2。
2 實驗巷道概況
紅嶺煤礦14采區走向長度1200-1400米,平均1300米,傾斜寬550-900米,平均725米,區內主采二1煤,煤厚2-5米,平均3.5米,傾角15-25°,直接頂大部分灰黑色砂質泥巖,厚度在1.5-2米,老頂為灰白色細砂巖,厚度在4-8米,平均6米,由于受構造應力及兩側采動影響,直接頂已破碎,老頂彎曲、離層下沉。底板為灰黑色砂質泥巖,厚度在1.3-2米左右,遇水易底鼓,該采區采用走向長壁炮采放頂煤開采。
14采區軌道下山由上向下掘進所遇到的斷層依次為:FB57(落差50米)、F402、F403、F404、F405、F406、F407較大的八條斷層,地質構造復雜,再加上兩側均受采動影響,使得14軌道下山處于高應力大松動圈松軟巷道,一直處于“前掘后變型,邊掘邊維護”狀態,維護極為困難,直接影響我公司下山開拓進尺和及工作面采掘正常接替關系。鑒于上述情況,我公司在該巷道采用錨桿將破碎圍巖錨固后,利用小孔徑預應力錨索將錨固體懸吊在深部圍巖中,同時采用錨注支護,注漿材料將破碎圍巖重新粘結起來,改善圍巖的物理力學性質,提高圍巖的自承能力,使巷道處于穩定狀態,獲得了顯著的技術經濟效益。
3 采取的主要支護方式
3.1 主要采用的支護方式是
錨桿+錨索+雙墻支護+混凝土反拱+注漿錨桿注漿支護。頂部錨桿采用φ22mm×1800mm的Q235型圓鋼低強度錨桿,間距0.5m,排距0.7m。
錨索采用采φ28mm的鉆孔,φ18mm×5mm,使用φ26mm的樹脂藥卷全長錨固。
墻體采用雙墻支護,內料石墻0.3m厚×1.5m深,外墻采用混凝土墻體0.5m厚×1.5m高。
反拱采用缺圓弧拱石子混凝土支護,內拱高0.35m,外拱高0.95m,厚度0.6m。內設φ25mm舊鋼絲繩6m長×3根/m作為墻及反拱骨科,最后通過自制無縫注漿錨桿(2m長×φ26mm)對巷道兩幫及底板兩角進行注漿,注漿液采用ZKD高水速凝材料注漿加固。
3.2 在多斷層構造地帶采用支護方式
樹脂錨桿+金屬網+錨索+全封閉U型鋼梁+底拱+注漿支護。
4 先進性要點
(1)采用錨桿、錨索及時支護,可以將下部不穩定的巖石懸吊到上部穩定的巖層中,施加預應力,主動支護圍巖,因而可以保證頂板的穩定。
(2)采用雙墻支護是充分利用了頂板的穩定性,對兩幫進行加固,可以保證兩幫的穩定,防止兩幫變形,采用全封閉U型鋼支護,主要是控制兩幫變形和底鼓。
(3)采用地拱(混凝土),封閉巷道,主要是提高巷道的整體支護能力。
(4)最后通過注射ZKD高水速凝材料,可以有效地控制幫和底角塑性區的發展,從而達到抑制兩幫的變形和底鼓。
(5)實現了錨桿、錨索、鉆孔、攪拌安裝一體化,大大減輕了工人的勞動強度,
(6)在施工中進行礦壓觀測和支護監測,對反饋過來的信息進行科學分析,來判斷巷道圍巖是否穩定以及是否需要采取加強支護措施,以保證施工和生產的安全。
5 實際應用效果及推廣應用情況
通過近兩年的觀測,巷道成形良好,沒有發生較大的變形,期間該巷道又經歷了14071、14101工作面的兩次動壓回采,成功地實現了預期設計目標,獲得了顯著的經濟效益。
針對不同地質構造的巷道,采用了不同的特殊支護方式,成功地制約了14采區軌道下山200多米的巷道圍巖變形,這種特殊支護技術適用于受采動影響高應力區,極破碎圍巖巷道的掘進及修復施工,解決了在特困難圍巖條件下巷道施工的難題,無疑在支護改革上,是一個創舉,它的錨桿支護監測系統,科學合理,為設計施工的本質安全化打下了基礎,另外錨桿、錨索的鉆孔、攪拌、安裝一體化技術,減輕了工人的勞動強度,施工快捷,而且施工質量得到了保證,成本相對較低,支護周期等優點,具有很好的推廣價值。
參考文獻
1]陳錦桂,噴錨砼在高層建筑深基坑邊坡支護的應用[J].化學施工技術,1998,(3).
[2]張旭輝,錨管樁復合土釘支護構造與穩定性分析[J].建筑施工,2003,(25).