“飛行貴族”入門(mén)須知

截取一個(gè)北京家庭的生活片段，爸爸在傳真文件，傳完要去浴室，然后換上西裝開(kāi)會(huì);媽媽在看電視;兒子在上網(wǎng)打游戲——這是一個(gè)溫馨家庭的平凡下午，然而這一切，卻因發(fā)生在一萬(wàn)米高空的飛機(jī)上變得不平凡。這個(gè)家庭為此支付了6000萬(wàn)美元——購(gòu)買(mǎi)一架龐巴迪“環(huán)球快車(chē)”公務(wù)機(jī)。不管是商務(wù)，還是家用，一架私人飛機(jī)都是每個(gè)富豪夢(mèng)寐以求的。

令人咋舌的昂貴

對(duì)于越來(lái)越多的中國(guó)富豪而言，飛機(jī)已經(jīng)變成了臥室、會(huì)議室、社交場(chǎng)所。在飛機(jī)上，他們可以享受家庭的溫馨、結(jié)交更多的達(dá)官貴人……要想獲得這一切，必須支付數(shù)千萬(wàn)美元的賬單。盡管代價(jià)昂貴，但愿意為此買(mǎi)單的中國(guó)富豪數(shù)量卻已開(kāi)始爆發(fā)性增長(zhǎng)，因?yàn)樗麄冎溃冻鲭m多，但收獲更多。

購(gòu)買(mǎi)一架公務(wù)機(jī)一般都以千萬(wàn)美元為單位，除此之外，還有裝修費(fèi)用。在飛機(jī)上，一個(gè)座椅甚至一個(gè)馬桶蓋的改動(dòng)，都有可能給飛行安全帶來(lái)毀滅性的威脅，因此，飛機(jī)的一切個(gè)性化裝飾，都必須要在飛機(jī)制造商那里完成，內(nèi)地客戶(hù)的飛機(jī)內(nèi)部裝修費(fèi)大致都在100到200萬(wàn)美元之間。目前在國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)，還得支付一筆較大的費(fèi)用是關(guān)稅和增值稅，約為總價(jià)的23%。飛機(jī)到手后，還得考慮每年的托管費(fèi)，不同機(jī)型的托管費(fèi)是不一樣的，大概是50至700萬(wàn)元不等，同時(shí)，飛機(jī)飛行還需要營(yíng)運(yùn)成本，其中包括燃油、起降費(fèi)、航路費(fèi)、航材和維修工時(shí)儲(chǔ)備等。

購(gòu)買(mǎi)公務(wù)機(jī)這種昂貴的玩意兒之前，一定要對(duì)相關(guān)的巨額開(kāi)銷(xiāo)做好思想準(zhǔn)備。

錢(qián)不是唯一的制約

清楚了費(fèi)用，問(wèn)題還沒(méi)完，要讓你的飛機(jī)上天，還有種種制約。

私人飛機(jī)上天需要中國(guó)民航總局核發(fā)的飛機(jī)適航許可證、飛行員需要有關(guān)部門(mén)核發(fā)的飛行駕照，另外，要向空管部門(mén)申請(qǐng)飛行空域和飛行計(jì)劃。同時(shí)，飛機(jī)必須交給一個(gè)有航空權(quán)的單位監(jiān)管，因?yàn)殚_(kāi)飛機(jī)和開(kāi)汽車(chē)不一樣，需要?dú)庀蟆⑼ㄓ崱?dǎo)航、維護(hù)等一系列較特殊的服務(wù)，必須由一個(gè)有資質(zhì)的單位統(tǒng)一提供。另外，飛機(jī)的起降權(quán)、航線等方面的申請(qǐng)需飛機(jī)托管部門(mén)代理，托管內(nèi)容從飛機(jī)的日常維護(hù)到每次飛行的報(bào)批，價(jià)格在每年幾十萬(wàn)元至百萬(wàn)元人民幣不等。而在相關(guān)的配套措施方面，不光民航空管要管，還牽涉到空軍方面的協(xié)調(diào)管理等。

國(guó)內(nèi)的航空管制也算是個(gè)較大的問(wèn)題，在國(guó)外，公務(wù)機(jī)只需幾個(gè)小時(shí)便可申請(qǐng)到航線，手續(xù)十分簡(jiǎn)便，而在國(guó)內(nèi)，公務(wù)機(jī)飛行計(jì)劃申報(bào)過(guò)程少則兩三天，多則一周，上海、北京、廣州等繁忙機(jī)場(chǎng)常常申請(qǐng)不到航線。另外，中國(guó)600米以下低空領(lǐng)域，至今也未開(kāi)放。機(jī)場(chǎng)太少也給公務(wù)機(jī)機(jī)主增添了不少麻煩，很多公務(wù)機(jī)“無(wú)家可歸”。目前，中國(guó)共有202座機(jī)場(chǎng)，絕大部分是運(yùn)營(yíng)大型客機(jī)的干線機(jī)場(chǎng);而美國(guó)卻擁有機(jī)場(chǎng)19816個(gè)，大部分是方便公務(wù)機(jī)起降的小型機(jī)場(chǎng)。現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)富豪購(gòu)機(jī)后，要么自己投資建簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)，要么將飛機(jī)托管給當(dāng)?shù)卮笮蜋C(jī)場(chǎng)，對(duì)于生意繁忙而且講求投資回報(bào)的富豪們來(lái)說(shuō)，這兩種選擇要么不劃算，要么不方便。

選購(gòu)飛機(jī)時(shí)的建議

首先你必須很清楚你想要購(gòu)買(mǎi)什么樣的飛機(jī)。你需要挑選符合你飛行需求、駕駛經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)預(yù)算的飛機(jī)。要知道最快樂(lè)的飛機(jī)主人的飛機(jī)都是實(shí)用、好玩而且養(yǎng)得起的。你若因?yàn)橐粫r(shí)腦熱就簽了一架看似完美的飛機(jī)的訂單，那煩惱將接踵而至。你可能因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)它根本不符合你的飛行需求就把它丟在飛機(jī)庫(kù)而感到無(wú)比郁悶。

1、仔細(xì)回顧一下你近半年到一年70%的旅程，你的目的地在哪里?你會(huì)去哪些地方?你通常會(huì)帶多少人和你一起飛行?你每個(gè)月愿意花多少錢(qián)維護(hù)飛機(jī)?你周末的行程是去打高爾夫球還是去參加宴會(huì)?你是不是要常常跨省巡視各銷(xiāo)售區(qū)域的運(yùn)營(yíng)情況?綜合自己的實(shí)際使用情況，以及你對(duì)飛機(jī)的航程、載客量、航速的具體要求來(lái)挑選最適合自己的飛機(jī)，應(yīng)該是你首先應(yīng)該關(guān)注的事。

2、你真的是高速飛行的發(fā)燒友嗎，是不是一架“家庭型”的飛機(jī)更令你著迷呢?你在挑飛機(jī)時(shí)一定要仔細(xì)地比較飛機(jī)的所有相關(guān)數(shù)據(jù)。不要輕信廣告渲染，你該相信白紙黑字的數(shù)據(jù)。

3、千萬(wàn)不要為了面子而去買(mǎi)一架自己經(jīng)濟(jì)上很難承受的飛機(jī)，因?yàn)楫?dāng)你看到一張數(shù)十萬(wàn)元的加油帳單時(shí)，你很可能會(huì)痛苦地抱著頭深深自責(zé)自己當(dāng)初的購(gòu)買(mǎi)決定。

十五步走完公務(wù)機(jī)購(gòu)買(mǎi)流程

1、向民航局遞交購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的申請(qǐng)

2、聯(lián)系航空技術(shù)公司，挑選飛機(jī)(如果需要試飛，每種機(jī)型需要1萬(wàn)-5萬(wàn)元試飛費(fèi)用)

3、簽署意向

4、支付50萬(wàn)元人民幣誠(chéng)意金(可退還)

5、公司推薦機(jī)位與飛機(jī)配置，客戶(hù)確認(rèn)

6、意向書(shū)生效，50萬(wàn)元成為不可退還定金(開(kāi)始辦理飛機(jī)進(jìn)口批文)

7、獲取批文后，簽署正式協(xié)議

8、飛機(jī)在制造國(guó)交付地交付試飛(在當(dāng)?shù)亟桓都葱枰肚宥惤鹨酝獾娜睿a(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移)

9、飛機(jī)運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、再組裝(海運(yùn)一個(gè)月左右，空運(yùn)一周左右，稅金付清)

10、國(guó)內(nèi)交付飛機(jī)(飛機(jī)運(yùn)到客戶(hù)所在地組裝)

11、飛機(jī)辦理臨時(shí)三證或用美國(guó)三證，適航檢查試飛

12、辦理飛機(jī)三證(適航檢查試飛后一周)

13、辦理非經(jīng)營(yíng)性通航許可和飛行許可

14、飛機(jī)試飛，完成交付(首飛后一周內(nèi)付清全款)

15、到民航局注冊(cè)(相當(dāng)于汽車(chē)上牌)