雄獅:文化

品牌推演——厚重的文化積淀

一個世紀的等待，一個世紀的堅守，隨著品牌文化的不斷推演，標致帶著王者的霸氣咆哮而來。我們說，一個品牌的標識是其靈魂，是文化的凝練與集結。如果說外觀與內飾是一種設計理念的深耕細作，那么一定程度上更換標識則意味著品牌文化內涵的升級。

標致是活力、美感、可靠，創新的代名詞，也是世界級品質標準和專業服務的絕佳詮釋。獅子的形象是標致品牌的標識，作為品牌的象征，獅子代表著王者的地位，代表著永無止境的進取心。獅子的形象不斷發生變化，賦予了東方標致品牌的生命色彩，演繹出跨越世紀的傳奇。從象征鋸條的質量，到代表了一個追求高質量無止境的企業，雄獅標識把企業與貓科動物所代表的靈活，力量和秀美等特質緊密地聯系起來，給企業增添了活力與新意。

標致的傳奇，不僅體現在雄獅標識的獨特之處，更體現在其獨特的數字命名系統。對于標致而言，其數字命名系統是嚴肅而神秘的。例如：東風標致408。第一位數指明標致的車系和車長，“0”是其數字命名系統的中心數字，最后一位數則指該車系中不斷更新的車型順序。

耀世“藍盒子”躍動春城

“萬事俱備，只欠東風”，這是家喻戶曉的赤壁之戰的經典傳奇。而在當今的21世紀，說起“東風”，我們會想到另一個同樣譜寫傳奇故事的汽車企業——東風標致。東風標致在保有法國浪漫氣質的同時，更彰顯了標致品牌特有的雄渾霸氣。

海納百川，有容乃大。正如東風標致一樣，歷經了歷史的洗禮，以其“藍盒子”而聞名于世。藍色代表著海洋的博大的胸懷，代表著一種磅礴的氣勢。標致的銷售網絡呈方形造型，通體藍色，入口懸掛鍍鉻的雄獅標致，這些獨特鮮明的符號使“藍盒子”脫穎而出。“藍盒子”以平行六面體結構的簡潔外形和醒目的藍色調獨樹一幟，明亮的落地窗帶來視覺的美感，外形給人可靠，嚴謹的印象，這種優雅奪目的藍色建筑遍布全國各地，成為彰顯標致品牌形象的重要符號。全世界喜愛標致汽車的人們都親切地稱它為“藍盒子”。標致的經典藍色店無處不在，鍍鉻雄獅標識熠熠生輝。藍盒子的內部設置無一不是為滿足客戶期許而設計。各種業務都有自己的專屬區域，可以根據顏色的不同，識別此區域所辦理的業務。

吉林省華寶汽車銷售公司是按照東風標致及公司要求而建立的標準4S店，是北方春城唯一的“藍盒子”。可提供東風標致整車銷售、配件銷售、維修服務，信息反饋及全省范圍內的貸款購車業務、保險，落籍等一條龍服務。

吉林華寶擁有一批高素質的管理和專業人才且定期組織營銷精英培訓，可針對每個客戶的不同特點，提供試車、養車，車檢等多項服務。對東風標致的用戶而言，這里將是他們溫馨，舒適的家。

文化延展——籌備“獅友會”俱樂部

一樣的選擇，一樣的等待，一樣的期許，讓我們有了更多的話題。車友俱樂部作為汽車文化延伸的一部分。是彰顯人文關懷的企業文化的重要組成部分。吉林省華寶汽車銷售服務公司，作為春城唯一的“藍盒子”。目前正在積極地為喜愛東風標致的人們謀劃和籌備車友俱樂部，由于獅子的形象是標致品牌的標識，所以華寶公司把車友俱樂部稱之為“獅友會”。“獅友會”將吸納擁有“獅子”般的勇氣和智慧的汽車愛好者。華寶公司總經理高新年展望未來：“獅友會”將成為我們企業文化的重要支撐，也將是東風標致愛車族的溫暖歸屬。

2010年是東風的標致年。在本次長春第七屆汽車博覽會上，吉林省華寶公司將設景無障礙展臺，在親近客戶的同時更全方位展現了多款車系，就讓我們一同期待精彩的生活從擁有“獅子”之后開始。

藍色回眸

當4款標致蒸汽汽車在1989年打造出來時，人們很難想象其背后經歷了一段怎樣的歷程。要不是Amend Peugeot有著無與倫比的激情，這個具有非凡意義的工業傳奇可能就不會誕生。當時Amand Peugeot全身心地投入到制造“無馬馬車”的事業中，直到后來家人發現并勸阻他時，他也毫不動搖。最終，一臺措載V2汽油發動機的Type3型四輪汽車終于在1891年組裝完畢，“獅子徽”標致這個傳奇品牌就此誕生。

如今，相比當初在Valentigney較小的生產車間來說，標致汽車已經有了翻天覆地的變化。它的生產基地幾乎覆蓋全球。早在二戰前夕，標致就生產幾乎所有類型的汽車，比如小型汽車和豪華汽車。其中最具代表的分別是1931年的BP1小型汽車，一款經濟廉價的6馬力車型，以至于讓所有家庭都能實現擁有一輛汽車的夢想：而另外一款代表作品則是1926年生產22馬力、6氣缸發動機的184型，一款專為富人們設計的豪華汽車。當20世紀30年代經濟大蕭條時，標致依靠它的秘密武器標致201，安然度過了這段艱難的歲月。同時標致201也是第一款擁有獨立前輪懸掛的車型。其后在1935年面世，具有革新意義的402系列，更是憑借領先于那個時代的流線設計震驚世人。

榮耀世界

1948年10月，戰爭結束后的首款車型標致203問世。它肩負著帶領標致重返世界車壇巨頭的重任。而標致203的確不負眾望，到1960年為止，這款車累計生產了685268臺。1955～1966年間，標致403更是憑借1213100臺的總產量，成就了標致第一次產量破百萬臺的記錄。而不久之后記錄又一次被刷新，標致404，一款擁有標準款、旅行款，雙門款，敞篷款和貨車款全線車型的產品，在1960～1978年間，創造了總產量2685267輛的新紀錄。從1965年的標致204開始，標致轉而生產前驅車，很快獲得了消費者的大力推崇。1976年，這款標致204總產量也達到了1604290臺。1996年，第100萬臺標致306在Poissy生產線下線，而這時它才不過發布33個月，這個數字打破了之前標致205經過34個月突破百萬生產量的記錄。1998年9月，標致206一經推出就贏得好評如潮。共獲得包括德國和日本在內的20多個“年度車型”獎項，被評為2001和2002年歐洲最佳銷量車型。2002年全球銷量達到84 4萬輛。2002年11月總產量達到300萬輛。在2007年4月，第600萬臺標致206正式組裝下線。這款車型不只是在法國本土的生產線上生產，還擴展到阿根廷、巴西、伊朗及中國。2008年5月，標致3008在法國投放。第5000萬輛標致車下線。9月，標致中國引進207CC。東風標致307兩廂和207三廂陸續出擊中國車市，為東風標致開拓出全新的細分市場。標致407“Charnpion”引進中國。2010年1月8日，標致全球換標。1月25日，東風標致408全球首發。

標致博物館

1982年，時任標致一雪鐵龍集團監事會主席皮埃爾·標致成立了“Aventure Peugeot”協會，旨在收集標致家族和公司的文化遺產。位于索肖的標致博物館于1988年向公眾開放，展示精致的冶金器皿藏品、自行車以及汽車。博物館的展覽布景喚起參觀者對每款產品所在年代的回憶，勾勒出標致各個時期的發展歷程。標致博物館的藏品主要包括450輛汽車，350輛摩托車以及自行車，3000多個物件和200多萬個紀錄片和肖像畫集。2010年，標致博物館進行了全面擴建，展覽面積增至6000平方米。新館主要展出標致的新藏品，包含了全部5大系列車型和一些新商用車型，展現了標致與時俱進的承諾。

博物館未展出的藏品并沒有存放在索肖，而是存放于白地工廠舊址——埃里蒙庫爾，這里是標致早期工廠的誕生地。作為法國最大的汽車生產企業，標致汽車公司在發展和成長壯大的過程中沒有什么大起大落和令人眩目的大手筆，但是一百多年來，通過勤勤懇懇的努力取得了令人注目的成功，成為了汽車業巨頭，它的發展歷史也為世界汽車發展史書寫了精彩的一筆。