“汽”度不凡比亞迪

進入21世紀，汽車行業(yè)的投資漸熱，有不少在其他行業(yè)發(fā)展卓有成就的企業(yè)紛紛涉足汽車制造，比亞迪就是其中之一。幾年過去，經(jīng)過市場的考驗，有的企業(yè)造車半途而廢，有的舉步維艱，而比亞迪卻憑借F3的成功和后續(xù)車型的陸續(xù)推出，在汽車市場站穩(wěn)7腳跟，并且放出“2015年成為國內(nèi)乘用車銷量第一，2025年成為全球乘用車銷量第一”的豪言。是什么讓比亞迪在汽車行業(yè)嶄露頭角，又是什么讓比亞迪在激烈的競爭環(huán)境中風聲水起?讓我們一同走進他的時代。

彩虹背后

比亞迪英文名為“build your dreams(簡稱‘B YD’)”，意為“成就你的夢想”。作為一家依靠生產(chǎn)手機電池起家而后進入汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，比亞迪的成長速度有目共睹。優(yōu)良品質(zhì)的F3和F3R在家轎市場銷售火爆，加快了比亞迪前進的步伐，也為比亞迪進入中級車市場打好了堅實的基礎。2003年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車制造與銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌，自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。

比亞迪汽車是香港上市公司——比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪股份公司創(chuàng)立于1995年，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。組建伊始，比亞迪汽車就肩負起振興民族汽車工業(yè)和保護人類居住環(huán)境的重任，全情致力于燃油汽車，電動汽車和混合動力汽車的研發(fā)與生產(chǎn)。比亞迪汽車以不斷滿足客戶的需求為導向，依托企業(yè)強大的技術和資金實力，充分發(fā)揮中國制造業(yè)要素資源優(yōu)勢，全面整合汽車制造業(yè)的生產(chǎn)鏈：同時以不斷的科技創(chuàng)新為手段，大量吸收國際汽車制造業(yè)先進的非專利技術，實現(xiàn)整車制造成本的大幅降低和品質(zhì)的迅速提升。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產(chǎn)品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內(nèi)，比亞迪汽車的產(chǎn)品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車，迅速擴充為包括A級燃油車，C級燃油轎車，鋰離子電動汽車，混合動力汽車在內(nèi)的全線產(chǎn)品。以做電池起家的比亞迪造汽車，這無非是在扮演一位“門外漢”的角色。正是利用了“自主知識產(chǎn)權”的響亮名號和對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對于其他新手的先發(fā)優(yōu)勢。比亞迪的另一個特色在于車標的設計上。比亞迪LOGO由兩個同心的內(nèi)外橢圓構成，象征比亞迪與合作伙伴一路馳騁。內(nèi)橢圓等分為藍天白云兩部分，突出比亞迪打造節(jié)能環(huán)保汽車的意志。兩個橢圓間的黑色橢圓帶中鑲嵌的“BYD”，展現(xiàn)比亞迪立足科技的理念。整體的橢圓形結構，彰顯比亞迪既是勇立潮頭的大船，更是孕育自主品牌的搖籃。

成功絕非偶然

比亞迪從2003年進入汽車行業(yè)，2005年底F3上市，憑借F3一款車，短時間內(nèi)銷量突破10萬輛，在細分市場占據(jù)了相當?shù)氖袌龇蓊~。如果大家對比亞迪有一個全面的了解，就會明白這種成功其實并不偶然。比亞迪在汽車領域能取得驕人的成績主要有幾個原因：首先，比亞迪在IT電子寫部件上已經(jīng)取得了世界范圍的認可，在鎳電池、手機模組、手機鋰電池，鎂合金表面技術產(chǎn)品等領域都是世界第一，并且連續(xù)10年以超過100％的速度增長。如今比亞迪在IT零部件和汽車兩個行業(yè)齊頭并進，利用資源的延續(xù)和整合，互相支撐；其次，比亞迪造車的心態(tài)比較好，在比亞迪進軍汽車領域的過程中，經(jīng)歷過2004年的車市低谷，也經(jīng)歷過競爭的擠壓，在不少企業(yè)被淘汰的時候，比亞迪堅持了下來。從大環(huán)境上說，中國有一個很大的市場，這給比亞迪留出了市場空間，使比亞迪在競爭初期能夠有施展的空間、回旋的余地。此外，比亞迪還有一個好運氣，當年比亞迪做手機電池的時候，正趕上手機從一兩千萬部迅速發(fā)展到幾億部，現(xiàn)在比亞迪做汽車了，又趕上汽車市場的快速發(fā)展，預計到2015年，中國汽車的年銷量將達到1500萬輛。比亞迪是一個成長型企業(yè)，遇上中國車市這樣一個成長型市場，再加上國家對自主品牌的支持，比亞迪在汽車領域取得的成功其實帶有很大的必然性。

新技術 新突破

比亞迪在汽車領域取得了一定的成功，但中國車市的競爭正日趨激烈，隨著世界汽車巨頭在中國車市布局的基本完成，給自主品牌留下的生存空間越來越小。在這種環(huán)境下，比亞迪卻明確對外宜稱，將在2015年成為國內(nèi)乘用車銷量第一，2025年成為全球乘用車銷量第一。這僅是一種決心，還是出于宣傳的需要?比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰明確表示，“我們提出的第一目標是認真的，嚴肅的，我們有具體的時間表。”夏治冰介紹說，比亞迪從2003年開始，在最初的3年時間，主要是打基礎，建平臺。從2006年開始，比亞迪將用3年時間擴大產(chǎn)品線，搶占市場份額，力爭每款產(chǎn)品都能進入細分市場的前三名，并且要打造創(chuàng)造銷量奇跡的功勛車型。在激烈的競爭面前，比亞迪憑什么超越對手?夏治冰表示，利用新能源汽車的技術，將是比亞迪拋開對手的關鍵。目前，中國的汽車保有量在不斷增長，油價不斷升高，中國面臨著嚴峻的能源危機，因此電動汽車將成為未來汽車的主流。此外，比亞迪的超越還依賴于多方面的積累，比如獨立的研發(fā)能力，模具制造能力，品質(zhì)控制能力，保持盈利能力等。比亞迪作為民營企業(yè)，在資金等很多方面沒有太多的依靠，因此才迫使比亞迪保持著頑強的生命力。比亞迪汽車目前已走在中國自主品牌振興的路上，并保持著創(chuàng)業(yè)的激情。走在超越的路上，比亞迪無論是在社會責任還是節(jié)能減排上都作出了巨大貢獻。關愛環(huán)境，愛心慈善是企業(yè)精神的體現(xiàn)，是高尚的人文情懷。比亞迪始終將社會責任當成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚，倡導做愛心企業(yè)，最大可能地投身社會愛心慈善事業(yè)，為中國社會的和諧發(fā)展貢獻應有的力量。