自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后,一百多年過去了。一百多年來,隨著汽車工業的發展與進步,曾涌現出無數的汽車廠家,有的必旺昌盛,有的顯赫一時。到如今,能夠經歷風風雨雨而最終傳承下來的,不過三四家,而百年老店,僅有奔馳一家。三叉星徽的標志,就如同在時間長河中的閃耀鉆石,歷久彌堅,恒久流傳。
頂級設施,鉆石般完美尊貴
走進東南湖大路2828號的顧客一定會發現,從走進門一瞬間那種不同反響的感覺:寬敞明亮的超大豪華展廳、美輪美奐的室內裝潢、店內休息區的人性化的吧臺設計以及仿佛藝術品般陳列的錯落有致的梅賽德斯奔馳各型號的車輛,無數這些因素疊加在一起,帶給顧客視覺和感觀上的沖擊,特別是VIP休息室內華麗的歐洲中世紀的裝修風格則更有幾分五星級酒店才能擁有的尊貴感……這里就是梅賽德斯奔馳長春之星4S店,吉林省內規模最大,設施最頂級豪華,也是唯一的梅賽德斯奔馳旗艦店。梅賽德斯奔馳品牌一直是完美、經典及尊貴的象征。作為奔馳品牌的吉林省代言人,長春之星用豪華大氣的裝修與頂級的設施配備來展現其品牌的魅力特質。正如當您踏進店門時,就會感受到作為長春之星顧客的優越感,而您所體驗的不僅是這里豪華的設施和真誠的服務,更重要的是,長春之星店更能讓您感受到,三叉星徽帶給您的完美生活的態度和理念。
真誠服務,鉆石般簡單通透
梅賽德斯奔馳長春之星店對于服務理念,有著與眾不同的看法——顧客是上帝,同時也是朋友。他們提出:不僅為顧客提供最周到、最貼心的服務,更要像朋友一樣真誠的交流。從顧客的角度出發,幫助顧客挑選最適合自己的車型與服務,做好售后的維修與交接工作。朋友式的關懷服務體現出的是梅賽德斯奔馳尊貴、豪華的品牌形象,更是“海納百川,有容乃大”的兼容并蓄的品牌文化。正是這種真誠,讓奔馳歷經百年而不衰,獲得所有顧客的信任。一位劉姓顧客透露說,2009年他準備買輛車,從走進長春之星店的那刻開始,就有一位購車顧問為他提供一對一的服務,從看車、試駕到交車,甚至到售后的維修,都由這位顧問幫他全程安排與服務,并且最終成為了無話不說的好朋友。這也是他最終選擇梅賽德一奔馳的原因。的確,這種簡單真誠的交流與服務才最能幫助消費者做出最適合自己的決定,并且真正讓車與車文化融合成為生活的一部分。長春之星店市場部彭經理在接受采訪時說:“梅賽德斯奔馳有這樣一種理念——科技為安全服務,科技為豪華服務,我們為您服務。這也被我們長春之星店作為自己努力的方向與目標。
用服務創造價值,共享美好生活,我們所希望的是讓每一個來到長春之星的顧客,都有賓至如歸的歸屬感和如沐春風的愜意感。”
燦爛笑容,鉆石般璀璨閃耀
每年的春天,在凈月潭風景秀麗的高爾夫球場上,都會有以梅賽德斯奔馳長春之星冠名舉行的高爾夫球賽。比賽規模盛大,獎品豐厚,形式多樣。長春之星店投資高爾夫球賽的宗旨不僅是致力于推動高爾夫球運動和相關產業的發展,同時也為梅賽德斯奔馳客戶提供高雅的運動和休閑的機會,陶冶熱愛自然的情操,提高環保意識,延伸生活空間,共同享受美好生活。而每年一度的盛大答謝晚宴,更是每個長春之星顧客最難忘的日子。不僅有精彩的表演、美味的佳肴,更重要的是,在這里可以認識許多志同道合的朋友。長春之星店將給顧客搭建一個嶄新的交流和交友平臺,使其朋友圈不斷擴展的同時,生活樂趣和品質也隨之豐盈起來。長春之星店不僅心系顧客,更情系社會。在祖國發生災情時,店領導第一時間號召員工積極捐款,奉獻愛心,增加了長春之星專業團隊的凝聚力,每個人都感受到了關愛他人的重要,體會了民族精神和民族脊梁的可貴之處,相信這種愛國情結和愛心會給長春之星員工今后的工作帶來深遠的影響。
天下人都知道“奔馳”,都知道奔馳車閃閃發光的三極星。可這“星”的來龍去脈您知道嗎?那就讓我帶您走近這“星”,走入這“星”的歷史吧。對所有的“奔馳”車主來說,三極星巳不再是汽車裝飾的一部分,而已經成為一種標志,它代表了Mercedes-Benz的皇冠以及皇冠上那顆無價的寶石。1886年7月3日,當本茨向他的同城公民們展示他的偉大“作品”專利號37435的三輪馬車時,他并沒有對商標的問題考慮過多,1894年他的四輪馬車試驗成功后,他考慮的是假如他的運載工具不能被人們認可,那么,他和他的“作品”將被歷史所忘記。而此時,他巳花費了很多錢,他必須要生活,他無暇給他的作品一個“名分”。但是不久,當他確信自己巳被歷史記載后,他便為自己的汽車設計了一個標志——高貴的月桂枝圍繞著“BENZ”的字樣的圓形圖徽。
當戴姆勒制造出他的汽車后,他想用一個星星來作他的商標。埃米爾·耶利內克(Emil·Jellinek)是奧地利駐法國尼斯(Nice)的領事。他是藏姆勒汽車的熱情支持者。他曾在1899年駕駛戴姆勒制造的鳳凰牌轎車在法國尼斯(Nice)汽車大賽上取得冠軍,他給賽車起名叫“梅賽德斯(Mercedes)”“梅賽德斯”是他的小女兒的名字,他認為是這美麗的名字和美麗的女兒為他在比賽中帶來了好運。于是,他建議戴姆勒用這個名字作為汽車的商標。戴姆勒為了感謝這個熱心的支持者。便將這個名字裝在了他的汽車上,果然銷路很好。
從1901年開始,戴姆勒生產的汽車就正式用“梅賽德斯”這個名字作為汽車的商標。1902年,戴姆斯勒將橢圓圈內“Mercedes”字樣的商標正式注冊為他汽車的商標。1909年,戴姆勒又將他早年鐘情的三極星注冊為正式商標從而取代了原來的字母商標,這種蘭角星被安放在散熱器罩的上部。開始只有一顆,后來成了并列的兩顆。1916年,為紀念他熱情的支持者,又為了使商標具有連續性,戴姆勒又將三角星和“Mercedes”合成一個新的商標,4顆小星環繞在一顆大星的上方,下面標注著“Mercedes”字母。1926年,奔馳汽車公司和戴姆勒汽車公司聯合,為此,新的公司又設計了新的車標,產品的名字叫作“梅賽德斯一奔馳(Mercedes-Benz)”他們又將各自的商標結合起來,Benz的月桂枝圍繞著三角星“BENZ”的字樣在下面,“Mercedes”的字樣在上面,這是一次偉大的結合,在這之后的1933年和1989年,Mercedes-Benz又兩次改變商標,但上述標志一直保留至今。當時,為了保證三角星的品質,三角星的制造是極為嚴格的,過程也是極為復雜的,在三角星的生產線開端,是410攝氏高溫的壓鑄機器,這個機器將釓,鋅、鋁、銅合金成為三角星的原料。在一天內可以造出275個半成品,接下來,將這次滾燙的三角星投入水冷卻,冷卻時并不將它們在水中打磨,而是取出在干粉中弄千,然后讓工人們用手工方法將它們打磨光滑。隨后,這些三角星的表面被電鍍一層保護層,最后一道工序由婦女們來完成,她們戴上細質柔軟的手套,睜大眼睛,細質檢查三角星上的每一個細微劃痕,不合格的三角星將被“請出”。
每一個奔馳車的駕駛者在保持正確的駕駛姿勢時,都能看到三角星的全部。然而做到這一點并非易事。早期,三角星的設計也曾落人過誤區。一成不變的設計風格,一成不變的安裝位置使即使最先進的Mercedes-Benz也顯得古老,為此三角星的設計師全力以赴在各個角度觀察了三角星,這個工作看似十分簡單,但由于車型大小不一樣,以及要考慮車外效果和車內感受,考慮各個方向的視覺效應,所以經常顧此失彼,芷因這樣,實際上這個工作相當麻煩。現在,三角星巳被付予了更多的含義,它的蘭尖代表著海、陸、空蘭位一體的現代化。“奔馳”永遠都走在時代的前沿。
“奔馳”已走過了百年的長路,從汽車的誕生直到今天,“奔馳”以它無限生命力,創造了汽車史上無數個第一,在漫長的歲月里,讓“拜馳”繼續奔馳吧!誰又能阻止它的腳步呢?愿它青春永駐。
眾所周知,每一輛奔馳車都由眾多的零件組成,而所有的奔馳又有著一個相同的零件——閃閃發光的三角星,公司在這些三角星的背后,編刻了無究無盡的識別號碼,這也就是說,Mercedes-Benz巳擁有了世界上最多的星星。
老戴姆勒在世時,只有技術最好的工人或設計者才能設計制造汽車部件,現在,越來越多的一流工人投入到了三角星的制造中,并且新型材料也把最老的三角星的制作工藝推進了一個時代,無論任何時候,一個新的車型開發出來時,設計者都會考慮,老的三角星是否與新車型相適應相協調呢。是否能準確反映出奔馳車的個性、特點呢。它是大了還是小了,是高了還是矮了呢。1937年,為了適應安全法,三角星由直立變成向后彎曲,這一改變給三角星付予了更多的生命力。1858年,標準的三角星直徑為80mm,1967年的600型轎車是為了頭面人物設計的,為了與這種車以及冒玉的尊貴相匹配,所以專門給這種車型制造了91mm的巨大蘭角星。現今的三角星有兩種標準尺寸,一種是1990年起為S級轎車制造的78mm直徑的三角星,另一種是為C級轎車制造的76mm直徑的三角星,每一種車型如需改裝,如把s級加長,還可以在這兩種車型的三角星之間提供與該車風格相適應的三角星。總之,三角星的大小、高矮、傾斜度都不是一誠不變的,隨著車型的變化,它也改變著自己,以至使自己和車型達到車與車標合二為一的歸一感。三角星的制造有專門的工廠。它位于萊茵蘭州和Bergiscles州的邊界處的威爾伯特(Velbert),在Velbert有一個被巨石包圍的工廠名叫“Friedr Fingscheidt Gmbh”,1855年。一個叫Fingscheidt的建立了它。這個工廠具有悠久的歷史和優良的加工機械,它以生產優質零件而著稱于世,第一次世界大戰前,他們為敞篷車提供窗口和腳踏板。第一次世界大戰后,他們為戴姆勒汽車提供車窗搖把,車頂篷和車內掛鉤等零件。二戰結束后,由于最早的三角星制造廠DoblnSoxny的Tummler當時在俄國管區內,所以不得不中止了與奔馳公司的合作。而這個機會就落在了Fingeidt工廠83歲的董事長Walter Lock的手中。于是,Fingscheidt-Velbert工廠就成了Mercedes-Benz正式指定的三角星供應廠。