

揚州素有“燈具之鄉”的美譽,照明行業歷來為揚州市重點發展的產業之一。自2007年12月被科技部認定為“國家半導體照明產業化基地”是全國第六個半導體照明產業化基地之后,又成為江蘇省唯一獲批參與國家“十城萬盞”試點21個城市之一。因此幾年來,揚州市一直以半導體照明為重點,集中力量扶持區域內的龍頭企業,使揚州的半導體照明產業快速崛起,在長三角產業群中形成了獨特的優勢。
在眾多成功案例中,揚州市文昌西路的改造成果尤其令人滿意。揚州市文昌西路位于揚州市黃金板塊的黃金地段,全長26公里,淺黃色的閣頂造型體現了揚州市的歷史文化特色,也是文昌西 路道路照明的一大特色,造型內采用3套250W高壓鈉燈投光組合,燈桿高度為11米,以26米間距、雙邊對稱方式排列。主干道路 部分路段是雙向6車道、部分路段是雙向8車道。目前道路實際光照情況為:1、單燈功率超過750W,遠遠高于國家道路標準功率密度標準值;2、道路亮度對比過大,照度均勻度欠佳。文昌西路的道路照明的節能改造,將采用綠色、環保、節能的第四代光源——LED,改造后的文昌西路的夜間將以節能、安全、舒適的光環境,為揚州的核心板塊增加新的亮點,并為打造“揚州第一街”提供必要的條件。
由于文昌路原路燈造型比較特殊,傘狀的閣頂造型不能破壞,原先采用的路燈燈頭為投光型燈具,安裝時仰角較高,并且三個燈具呈Y型分度,燈與燈之間的夾角為120°,燈具需要置于傘形閣頂的里面,這樣的造型布燈方案對選用燈具的配光提出了前所未有的要求,三個燈具的配光不能一樣,目前普遍采用的LED透鏡配光是無法達到此要求,所以史福特產品設計部門采用了本公司特有的專利技術-格柵配光,對于二個機動車道照明用途的LED燈具采用非對稱的配光(圖一),對于非機動車道及人行道照明的燈具采用對稱性配光(圖二)。
結論:
1) LED路燈的平均照度和高壓鈉燈一致,但均勻度明顯優于高壓鈉燈。
2) LED路燈呈暖白色,不僅光色的舒適性遠好于高壓鈉燈的黃色,它的顯色性也遠優于高壓鈉燈。
3) LED路燈的眩光指標明顯優于高壓鈉燈。
4) LED路燈的環境比優于高壓鈉燈。
1、盞LED路燈每年可節電(3533-1606)Kwh =1927 Kwh , 節電率為55%
2、盞LED路燈每年可節約電費(1979-899)元=1080元
3、工程改造后全年可節電279萬度(1445盞*1927Kwh/盞=2784515 Kwh)
4、工程改造后全年可節約電費156萬元(1445盞* 1080元/盞=1560600元)
由此可以看出LED照明有著非常廣泛的市場前景,揚州市政府計劃在2年內完成5萬盞LED路燈的改造工作,規劃和實施方案正在加緊制訂中,江蘇史福特光電股份有限公司愿意為揚州市“十城萬盞LED路燈”示范工程做出應有的貢獻。
江蘇史福特光電股份有限公司依托良好的社會信譽、強大制造能力、先進的制造工藝、最佳的照明方案設計以及客戶至上的服務宗旨成功中標揚州市“十城萬盞”一期LED照明項目工程。公司已被揚州市列為LED產業基地的領軍企業,并獲得揚州市的重點支持。文昌路、新星路、花園路、黃金壩北路、馬太路、潤揚北路、杉灣路、徐凝門南路、沿江大道現都已置換或安裝上史福特LED路燈,受到了揚州市政府及社會的一致肯定。為支持史福特LED產業的發展,揚州十城萬盞LED項目改造一期工程由史福特負責實施的LED路燈和景觀燈已達萬盞,其采用LED燈具替代原有傳統高壓鈉燈、路面照度完全符合國家道路照明標準要求、且均勻度要高于國家標準,工程改造后節電率高達55%。