直線加速機器

　　在上一期我們的“搶鮮試”欄目里，我們介紹了廣汽豐田新近引入國內銷售的一款新車：豐田ZELAS(杰路馳)。同時，在文中我們也提到過，這款ZELAS的原型車就是豐田在北美地區銷售的Scion tC，是一款具有無限改裝潛力的車型，在美國拉斯維加斯的SEMASHOW改裝車展上，就有過多款基于Scion tC的改裝車型出現。
　　而今天我們看到的這款全輪驅動的Scion tC，更是將它的改裝潛力挖掘到了極致。
　　提起NEED FOR SPEED，估計大家都知道這是《極品飛車》這款游戲，這款游戲在世界車迷心目中有著不可替代的地位。不敢說里面的每個作品都玩過，但是很多人都會玩過當中的某幾個作品。
　　游戲總是虛擬的，不過癮。不過，如今開發了《極品飛車》游戲的EA團隊，已開發出1100hp(820kW)的Scion tC現實生活中的版本，并將作為EA集團下的NFS車隊征戰各項賽事的一件寶器。
　　這輛瘋狂的賽車是在Scion tC基礎上改裝而成的，負責這輛Scion tC賽車改裝的，是著名的直線加速車手Chris Rado，之前他曾為改裝雜志打造了一輛899hp的直線加速賽車，并成為該雜志的封面故事。Chris Rado在他的職業生涯中，共在各類直線加速賽事中取得過60次勝利，他目前參加NHRA、NSCRA、PSCA、Full Throttle等專業賽事。
　　因此，這輛賽車改裝的目的，就是要成為一輛專為美國各類直線加速賽事而設計的賽車。從極為夸張的外觀造型和空力套件，不難想見此車的實力有多驚人。它的發動機最大功率比起普通民用版的Scion tC要高出900多hp，同時采用了4輪驅動模式而不是原車的前驅模式。為了確保它在賽道上的穩定性，該車前后都安裝了大面積的定風翼，以獲得巨大的下壓力。
　　此車的相關細節，預計要等到2011年新一代的《極品飛車》游戲發布之后才會正式宣布。不過Chris Rado早已忍耐不住開始以這輛戰車參與各種賽事