天下

新 車

1月11日，一汽馬自達的MPV新一代Mazda5在北京舉行上市活動，此次共推出3款車型，售價為16.48萬-19.18萬元。新車將通過整車原裝進口的形式在國內銷售。

新一代Mazda5是全球同步的最新車型。設計上采用了“流(NAGARE)”造型理念，以前格柵為起點的“水面”流線，延伸至整個車身；側轉向燈如投入水中的石子，自車頭帶出漣漪，向后方擴展延伸至車門部位。新車采用6+1式的座椅及獨特的中央通道設計，給車子帶來了寬敞的內部空間。新車搭載了馬自達全新的2.0L發動機，輔以5AT及6MT的變速器，并搭載AAS(主動適應式換擋)系統。綜合工況油耗為百公里8.4L。另外，新一代Mazda5不僅繼承了上一代在安全性能上Japan NCAP的6星評價，還提高了碰撞時的座艙強度等。

數 字

1800萬輛

2010年中國汽車產銷雙超1800萬輛，繼續保持世界第一大汽車市場。據中國汽車工業協會分析：2010年，我國汽車工業在購置稅優惠、以舊換新、汽車下鄉、節能惠民產品補貼等多種鼓勵消費政策疊加效應的作用下，汽車產銷雙雙超過1800萬輛，分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，產銷再創新高，刷新全球歷史記錄。

49萬輛

南非汽車制造商協會(NAAMSA）日前宣布，2010年南非市場共售出了48.9萬輛汽車，同比增長了23.7%，其中12月份的增幅達到了31.6%。

數據顯示，2010年南非市場共計售出了33.4萬輛乘用車，同比增幅為29.2%；共計售出12.3萬輛輕型商用車，增幅為12.9%。南非汽車制造商協會預計2011年南非市場汽車銷量還會繼續增長，銷量預期為55萬輛左右。

260萬輛

雷諾集團日前宣布，2010年全球銷量突破260萬輛，創歷史新高，與2009年相比增長14%。雷諾在中國市場2010年的銷量達到14705輛，是目標銷量的151%。

據悉，雷諾集團2010年銷量超過262.5萬輛，市場占有率達到3.7%。全球15個主要市場中的14個市場占有率均實現增長。歐洲市場占有率增長1.1%，銷量上升7.4%；歐洲以外的新興市場銷量增長26%，達到近98.3萬輛，占集團總銷量的37%。

此外，集團旗下的雷諾品牌銷量同比增長14%，全球市場占有率達到3%；達契亞品牌增長12%；雷諾三星增幅更高達19%。

38.6萬輛

2010年，廣汽本田累計產銷實現38.6萬輛，順利完成銷售目標，再創歷史新高。據了解，第八代雅閣全年銷售了17.17萬輛；CITY鋒范累計銷售13.26萬輛，同比增長17.2%；奧德賽全年銷量達到4.58萬輛，同比增長61.4%；新一代飛度全年銷量達到3.36萬輛；2010年10月才推出的歌詩圖也為廣汽本田的銷量做出了貢獻。

16.9萬輛

1月10日，寶馬集團在上海世博會中國館公布了2010年的業績：2010年BMW和MINI品牌總銷量達16.8998萬輛，同比增長87%。其中，寶馬2010年7系全年銷售近2.66萬輛，5系長軸距車型全年銷量累計超過4.2萬輛；MINI品牌全年總銷量首次跨越1萬輛，達10509輛，同比增長140%。

據悉，寶馬2011年計劃上市的新產品，包括全新一代X 3、全新6系，以及MINI COUNTRY-MAN等。

企 業

北京奔馳人事變動

戴斯接替布切克出任總裁

據悉，自2011年3月1日起，戴斯將接替布切克出任北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執行官。戴斯于1984年加入了當時的戴姆勒-奔馳集團，此后在公司多個部門任職，并自1994年起進入管理層負責采購和業務發展工作。2005年，他正式出任戴姆勒集團乘用車及商用車全球采購部主管。

據了解，布切克將加入空中客車公司董事會并主管運營業務，同時還將兼任空中客車德國公司董事會主席。布切克于1984年加入梅賽德斯-奔馳總部。2005年，戴姆勒與北汽控股集團以50：50的資金比例共同成立合資企業，布切克被任命為第一任總裁及首席執行官。

徐建一升任一汽董事長

為“十二五”規劃準備

中央近日宣布了關于一汽主要領導變動的決定，一汽集團公司設立董事會，57歲的徐建一不再擔任總經理職務，改任一汽集團公司董事長、黨委書記。

據悉，進一步發展自主品牌是一汽“十二五”規劃的重點。按照一汽集團的規劃，“十二五”期間一汽集團銷量目標為500萬輛，銷售收入6000億元，市場份額力拼20%。有報道稱，為完成上述目標，一汽需要在“十二五”期間籌措經費1500億元。

江淮同悅首批出口巴西 3年內或巴西建廠

2010年12月28日，江淮汽車在上海市高橋港區舉行62萬輛整車出口巴西的首發儀式，500輛江淮同悅當日運赴巴西。江淮汽車副總經理佘才榮表示，此次出口標志著江淮汽車與巴西第一大汽車經銷商SHC此前達成的“桑巴項目”取得初步成功。

據悉，2010年江淮汽車與SHC公司達成了未來十年在巴西銷售62萬輛整車的協議。據江淮內部人士透露，協議中涉及的主要產品為江淮的轎車系列，以同悅與和悅為主。同時，視今后兩三年的銷售情況，江淮汽車還可能于3—5年內考慮在巴西當地建廠。

海馬汽車啟動“春節購車季”活動

日前，海馬汽車推出了“2011春節購車季”活動?；顒訒r間為1月1日至2月2日，海馬汽車旗下不同級別的主力車型分別以不同的形式進行終端促銷，在春節前為消費者派送實惠的購車大禮包。

活動期間，全新福美來三代繼續享受海馬汽車提供的25%購置稅優惠，3000元國家節能惠民補貼和“3+1”尊享售后服務政策；丘比特享受“愛+加”金融專屬服務，“一擲千金”購車幸運升值活動，“愛相隨”增值服務和3000元國家節能惠民補貼；新一代普力馬購買指定車型，加1元便可自動升級相同檔位的高配置車型；歡動2010款全系車型8折優惠；并推出了騎士絲路限量紀念版，售價12.58萬元。此外，所有活動車型均享有新春大禮包。

吉利、富士康 欲合作開發新能源車項目

日前，浙江吉利控股集團有限公司總裁楊健在臺北出席“2011天下經濟論壇”時透露，吉利目前正與全球最大的電子代工企業富士康接觸，探討以新能源車為主的各種合作項目。

據悉，吸引吉利目光的是富士康在電機方面的優勢，而電機與電池是電動車的兩大核心部件。楊健已與富士康集團有過多次接觸，為未來提前布局。楊健此次還率領吉利方面赴臺拜訪了芯片大廠聯電集團，商談合作智能汽車。他表示，未來汽車將結合互聯網，同時也是訊息中心及智能處理工具，還將與衛星定位系統及云端計算等結合。

巴西建廠

現代起亞107億美元關注南美區域

針對2011年的全球市場，現代起亞集團啟動107億美元的資金，重點投放南美區域?，F代起亞集團有關人士表示，在現代起亞的全球市場中，南美地區一直是個空白，至今沒有生產基地，而今年將在巴西投建現代汽車工廠，以增強對新興市場的有效控制。

據了解，現代在巴西將投建年產達10萬輛的新工廠，生產與i20風格相近的兩廂小型車。生產的車型還會銷往阿根廷在內的附近地區。同時，現代起亞集團的主要零部件供應商——現代摩比斯及萬都等零配件企業也在周邊地區投建新基地。

現代新雅尊韓國上市

售價18.36萬-23.01萬元

1月14日，現代正式在韓國發布了第五代雅尊，這款車型將在2012年以進口的方式引入國內。車型報價為3.112億-3.901億韓元，折合人民幣18.36萬-23.01萬元，預計進口車型的報價在25萬-30萬元。

新一代雅尊引入了現代流體雕塑外觀設計風格，外型上有點類似于第八代索納塔YF，氙氣大燈以及霧燈在尺寸上都加大了，體現出豪華感。車身尺寸也進一步增加，車身長度達到4910mm，寬度1860mm，軸距2845mm，保證了內部空間的寬敞。內飾部分引入了現代新的商務氣質，引入了更多的實木裝飾。動力方面，新車采用全新的Lambda II 3.0L GDI（缸內直噴）發動機，最大功率為199kW，最大扭矩達到310N·m；此外其還可以提供Theta II 2.4升GDI發動機，最大功率154kW，最大扭矩為250N·m。

聲 音

戴雷：限購令后豪華車發展樂觀

1月11日，針對日前的北京限購令華晨寶馬高級營銷副總裁戴雷對媒體表示，對明年車市保持樂觀，限購令對豪華車的影響較小，預計將保持20%-30%的增幅。“現在評估影響還有點早，不過我們比較樂觀，因為現在京城汽車保有量達到500萬輛，每年有10%左右的置換比例，這是不在24萬輛限購之內的。另外，如果是換車的話，大多數人是會考慮往更高端走，所以對豪華車品牌的影響相對要小。今年肯定不會再有去年那樣的巨幅增長，但是我認為豪華車仍然能保持在20%-30%的增幅。中國豪華車的市場空間是很大的，我估計未來3-5年，占有率可以達到10%?！?/p>

王傳福：和奔馳合作的首款新車2013年將上市

在1月10日開幕的底特律車展上，比亞迪董事長王傳福表示：“此次已經是比亞迪第4次在北美車展進行展示，除了宣傳作用以外，確確實實獲得了各種積極的效果。例如與奔馳的合作，就被許多國外媒體緊密關注?！睋嘎?，與奔馳合作的第一款產品，將于2013年正式發布并推向市場。比亞迪很有信心推動該項目的進行。