紅紅火火又一年盤點2010年的那些“紅”車

臨近春節，又是一片張燈結彩，四處飄紅。紅紅火火的色彩，在中國人的風俗習慣中，代表著吉祥、喜慶，代表著對過去一年成績的肯定。回顧2010年中國車市，怎一個“火”字了得。到了年底，開著輛“紅”車回家串門，不失為一件美事。

小車之王

上海大眾全新Polo 售價區間8.59-12.39萬元

2010年底才姍姍來遲的上海大眾全新Polo無疑是一款“紅”車的代表之作。作為上海大眾寄予厚望的標桿產品，全新Polo一上市就受到了消費者青睞。家族化的臉譜特征，使這款有著35載輝煌歷史的車型，再次煥發青春。時尚而魅力十足的外觀可以精辟的以“剛毅簡酷”四個字來概括。

值得注意的是，新Polo車型平臺將從現款國產車型的PQ24升級為PQ25平臺。全車比老款長度增加了54mm，達到了3970mm；寬度增加了32mm，達到了1682mm，高度則降低了12mm，為1453mm；軸距方面增加了10mm，達到了2470mm。并特意對前排空間進行優化，橫向空間增加了22mm。其中，高配版的新POLO的科技含量也有大幅提高，除了有電動天窗、自動空調外，還可以得到包括電加熱座椅、電加熱后視鏡及電加熱雨刷噴嘴在內的冬季裝備，這些配置使得新POLO更具競爭力。而全新POLO延用的1.4L和1.6L發動機，也依舊是A0級車中的翹楚。

三廂之喜

一汽大眾速騰1.4T 售價區間12.88-17.98萬元

一向低調沉穩的德國車，似乎很少與奔放的紅色有染，但是速騰卻是一個例外，在速騰的骨子里有一種與生俱來的活力。2010年上半年，隨著1.4T+DSG車型的誕生，速騰的血液再次“沸騰”了，1.4 TSI的動力表現讓人驚嘆，該款發動機的最大輸出功率為96kW，在1750-3500轉的寬轉速范圍內，即可達到輸出扭矩最大值220N·m，而7速DSG雙離合自動變速箱更是結合了自動變速箱平順舒適和手動變速箱低油耗的特點，可以讓速騰獲得最佳的燃油經濟性。

作為大眾A級車由PQ35向PQ36平臺的過渡產品，速騰1.4TSI+DSG吸引了不少目光，兩個關鍵部件的升級換代足以讓它提前擁有第六代車型的部分特質。這種小排量大功率的結合，完全是為城市高速公路打造，使得速騰1.4T的熱度迅速升溫，在2010年上半年堪稱最“紅”之車。

上海通用新君威 售價區間17.99-26.99萬元

2010年上海通用成為國內首家年產銷過100萬輛的乘用車廠家，新君威可謂居功至偉。作為2010年一款炙手可熱的車型，新君威誕生之初就以全球化的團隊進行設計演繹了別克全新的設計語言：張揚的中格柵以及上翹的運動前車燈，配合車前蓋上隆起線條的肌肉感，構成了整個富有肌肉感的前臉；而采用了前懸短后懸高設計風格的整體車身，讓整車形成前低后高的運動姿態，加上傾斜角度極大的C柱和全車0.27的超低風阻系數，讓新君威看上去更有了幾分轎跑的味道。

此外，新君威還運用前沿空氣動力學原理，營造0.27超低風阻系數，全面提升行車效能和寧靜舒適度。并采用了全新一代全球平臺架構的底盤，歐式運動化底盤調校，使得整車行駛起來穩定安靜。動力方面，2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率達到162 kW，最大扭矩350N·m，百公里加速7.8秒，最高時速為每小時240公里。

SUV新領域

三菱ASX勁炫 售價區間：18.38萬-23.98萬元

2010年4月北京車展期間，首次亮相中國的ASX勁炫就憑借強勁的產品實力成為媒體和觀眾矚目的焦點。而自從去年8月24日正式在國內上市之后，市場反應同樣不俗。

事實上，作為一款打破現有傳統SUV設計理念的全新時尚型SUV，ASX勁炫不僅延承了歐藍德、帕杰羅、翼豪陸神等三菱聲名顯赫車型的越野性能與賽車精神，同時還具備獨特的時尚特性。此外，三菱汽車許多的創新技術也都首次被應用在ASX勁炫上，緊湊有力的車身設計、理想的重量分配、出色的風阻系數，甚至為照顧女性駕駛習慣而特別調校的人性化部件均足以令三菱ASX勁炫成為時尚SUV車型的全新典范。

采用4B11 2.0L MIVEC發動機的ASX勁炫，在轉速達到6000rpm時可輸出最大功率110kW，而在轉速達到4200rpm時則可以輸出197N·m的最大扭矩。為了實現高動力輸出的同時減少油耗，ASX勁炫還裝配有三菱創新連續可變氣門正時及電子升程控制系統發動機和INVECSⅢCVT無級變速器帶6速運動模式。相較三菱SUV家族的其他成員，ASX勁炫的造型設計優雅且動感十足，猶如一只展翅欲飛的翠鳥，受到消費者的青睞。

東風悅達起亞智跑 售價區間：16.48萬-24.98萬元

2010年10月20日，東風起亞悅達全新一代SUV智跑正式在中國大陸地區上市。短短幾個月時間，受到了消費者的強烈歡迎。新一代智跑外形漂亮、內飾設計炫麗、做工比較精細、燈光設計有趣、配備全景天窗，特別值得一提的是，智跑有9種不同的車身顏色供消費者選擇，其中包括檀木黑、透明白、鈦銀色、鉆石銀、番茄紅、霞光橙、礦石銀、沙灘金、葡萄藍。

動力方面智跑配備的是起亞θⅡ系列的兩款汽油發動機，采用雙CVVT（氣門正時連續可變）及VIS（可變進氣歧管）技術，2.0L最高輸出功率為119kW，2.4L為127kW。除了2.0L的部分車型配置5速手動變速器外，智跑其余版本都將匹配6速手自一體變速器。

智跑是Sportage的第三代車型，2010年最先在歐洲上市，智跑的設計超越了起亞以往所有車型的設計理念，除了創新的外形以外，在安全方面有了較大的突破，同時得到美國Highway Safety (IIHS)認證。智跑作為起亞新一代的全球車型，在海外市場上市近半年的時間就迅速進入國內市場，相比其它競爭對手智跑首先擁有新車效應，并且由于起亞的動作迅速使讓消費者始終對智跑保持著新鮮感，因此在宣傳和口碑方面會有一定的優勢。

豪華之選

寶馬X1 售價區間：35.8萬#8764;55.25萬元

寶馬X1屬于緊湊型SUV，它的車身外形比較小巧，底盤離地間隙也不是很高，可能稱它為城市多功能車更適合。X1車頂上的行禮架已經徹底演化成了裝飾部件，除了滿足人們視覺上的喜好之外沒有實用價值。

X1的上市拉低了寶馬SUV的入門價格，極具競爭力。同時，寶馬X1搭載了直列6缸發動機以及6速手自一體變速箱，百公里加速近6.8秒，車身尺寸為 4454mm、1798mm、1545mm，是一款不錯的城市休閑SUV。

在外形上，寶馬X1延續了寶馬的經典造型，雙腎格柵更為大氣，還增加了更為激進的亞光銀豎直的裝飾條，仍然是雙天使眼前燈，但是增加了一個銳利的眉毛。霧燈設計的很高，像是在顯擺其不一般的通過性。最底部的銀色底護板也讓其增加了幾分氣勢，有了這樣的前臉點綴，絲毫看不出去它的小氣。

年關將至，開上這樣一輛大紅色的寶馬X1，在盡顯大氣的同時，也將好運連連。

奧迪A3 售價區間：26.8萬#8764;32.8萬元

奧迪A3Sportback的長寬高分別為4292mm、1765mm、1423mm，軸距2578mm，可以說，奧迪A3在空間上具有一定的優勢。

在內飾和配置方面，電動全景天窗、BOSE高級音響、左右獨立恒溫空調、DVD電子導航系統、ESP系統、前排正面/側面安全氣囊、頭部安全氣簾、可加熱電動真皮座椅、GPS導航、氙氣大燈，幾乎豪華車上該有的配置，在奧迪A3的身上我們都能找到。

在動力系統方面，德國市場上銷售的奧迪A3有四款汽油發動機可選，在海外市場中，奧迪A3的汽油版在售車型分別為1.6L、1.4TFSI、1.8TFSI和2.0TFSI四個版本。國內的A3Sportback將搭載1.8TSI發動機，與之相匹配的是7速的S-Tronic變速器。

選擇一款配置豐富的紅色奧迪A3在給駕乘者帶來舒適的駕乘感受外，喜氣的紅色也會給消費者帶來一年的好運。

跨界之美

廣汽本田歌詩圖 售價區間：39.88萬-42.88萬元

2010年10月30日，廣汽本田正式推出旗下全新國產跨界車——歌詩圖。在雅閣穩定了中型車的市場之后，廣汽本田希望能夠通過更為豐富的產品線來滿足更多細分市場的需求，而跨界車無疑是近幾年中國市場中非常受關注的一個領域。

國產后的歌詩圖長寬高分別為4995/1900/1560mm，軸距為2795mm，這個尺寸數據相比海外版本略有降低。在外形設計上，歌詩圖的設計可謂是充滿了個性，前臉很像是雅閣被從兩側經過拉伸后的感覺，而作為跨界車型來說，尾部的溜背式設計以及個性的后排線條也是新車外形的一大亮點，而尾部亦是給人與休旅車一樣敦實的感覺。內飾做工與用料都比雅閣上了一個檔次，其動力配備了3.5升i-VTEC汽油V6發動機，最大功率為206kW，最大轉矩為339N·m，油耗水平達到7.5L/100km(90km/h等速行駛)，綜合工況油耗也僅為10.4L/100km，大大低于同等排量車型。

此外，以著名作家、設計師海巖為形象代言人，也很好地提升了品牌形象。歌詩圖一般不會是眾多家庭用戶購買的第一輛車，而是適合那些經常拖家帶口進行戶外或自駕游活動的用戶使用。