閃耀底特律的“車界大腕”

2010年，美國汽車市場實現了全年銷量自2005年以來首次同比增長。2010年美國乘用車、SUV及皮卡銷量同比上漲11.1%，從2009年的1043萬輛上漲至1158萬輛。美國汽車市場的復蘇表現無疑給2011年國際首個大型車展——北美車展帶來了暖暖春意。

同樣，這種暖意也洋溢在參加車展的各大汽車制造企業高管的臉上。經過了一年的恢復，今年的北美車展可謂熱鬧非凡，大腕云集。本期就帶大家細數北美車展上忙碌的“車界大腕”。

福特引政府高度關注 穆拉利主推小型車

奧巴馬政府財政及制造業資深顧問羅恩·布盧姆在北美車展首日來到了福特展臺，可見，他對福特的關注程度不一般。福特汽車工程、全球產品開發副總裁保羅·馬什卡雷尼亞向布盧姆展示了純電動車的電池等福特汽車的最新產品進展。

福特汽車公司宣布，公司即將生產十款全新一代油耗更經濟、車身更小巧的汽車，包括了燃油驅動車型和電力驅動車型，進一步兌現了打造新一代高效節能的全球化小型車的承諾。其中?？怂闺妱榆囀歉Ｌ仄囀卓盍阌秃摹⒘闩欧诺募冸妱映擞密嚕撥囈渤蔀楦Ｌ厥紫瘓绦泄侔瑐悺つ吕ˋlan Mulally）最重視的車型之一，在此屆車展上，穆拉利重點向公眾推介了這款車。

丹尼爾·阿克森為雪佛蘭慶生

北美車展上，剛剛成功IPO的通用汽車盡顯主場作戰的優勢，高調展出重磅車型。在多款亮相新車中，雪佛蘭Sonic Z-spec尤為引人注目，因為通用汽車首席執行官丹尼爾·阿克森（Daniel F. Akerson）特意出席了2011款雪佛蘭Sonic Z-spec的發布儀式。該車為雪佛蘭AVEO的換代產品，將作為通用未來幾年在小型車市場的重要產品。就此，雪佛蘭也正式拉開其100周年慶典活動的帷幕。

克萊斯勒實現盈利 馬爾喬內自信亮相

1月10日，克萊斯勒兼菲亞特首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內(Sergio Marchionne)步行穿過北美車展展廳，引來眾多媒體關注的目光。馬爾喬內的臉上洋溢著自信的微笑。他曾在一年前預計，在2011年實現盈利，而這個愿望在2010年就已經實現了。據了解，2010年克萊斯勒在全球范圍內的汽車銷量到達了160萬輛，并且克萊斯勒已實現小幅盈利。

馬爾喬內的自信不僅來自于克萊斯勒的銷量表現，更來自于對未來市場的預測。他表示，汽車這個行業正在好轉，我對該行業2011年的走勢表示很樂觀。

斯蒂芬·雅克布與“報廢車”同臺

在此屆車展上，沃爾沃汽車首席執行斯蒂芬·雅克布（Stefan Jacoby）不走尋常路，他和一輛頭被撞得變形的電動版沃爾沃C30同臺。這其實是在向外界傳達著沃爾沃擁有良好的安全性能這樣一個信息。

沃爾沃車輛安全總監簡·依瓦松說：“電動版C30的碰撞實驗結果令人非常滿意，它的安全性能達到了普通版本C30的水平。

王傳?！ㄒ坏闹袊婵?/p>

在到處都是黃頭發藍眼睛的外國人的北美車展上，黑頭發黃皮膚的比亞迪董事長王傳福格外顯眼，而他也是亮相此次車展的車展老總中唯一一張中國面孔。誓作“新能源汽車領導者”的比亞迪無疑將展示重點放在了電動車上，其中包括兩款重磅全球首發新車2012款e6 Premier和SUV雙模電動車S6DM。

王傳福表示，這次車展上質疑電動車產業發展的聲音明顯減少，取而代之的是越來越多的企業在新能源車領域砸下重金，這讓他對電動車之路更加充滿信心，因為新能源車時代的的確確正在向我們走來。

蔡澈：重新發明汽車

戴姆勒集團董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈（Dieter Zetsche）向來低調內斂，而在近日舉行的一年一度的北美車展上，他卻高調提出他的“重新發明汽車”的口號，為奔馳確立行業領軍者的品牌形象。

據蔡澈介紹，奔馳新能源之路與其他汽車企業不同，不是在現有車型之外研發全新的電動車，奔馳重點將放在現有車型電動化上，他預計三到五年內奔馳的所有系列都會推出電動車版本。

在奔馳展臺眾多明星車型中，SLS AMG鷗翼跑車成為了名副其實的焦點。蔡澈表示，對于慶祝公司成立125周年來說，沒有比SLS AMG鷗翼跑車更好的禮物了。