模擬四訊道轉播車的升級改造

2002年，呼倫貝爾電視臺購置模擬四訊道轉播車一臺，至2009年，已直播、錄播各種大型節目300多場，創造了巨大的社會效益和經濟效益。但隨著時代的進步，技術的發展，受眾對節目質量的要求越來越高，現有的轉播車已無法滿足節目拍攝的需求。因此，決定進行必要的升級改造。投資僅23.5萬元，就把四訊道升級為六訊道，把錄制方式由模擬分量改為數字標清。

2002年，呼倫貝爾電視臺購置轉播車時，由于經費有限，前端攝像機配置索尼D-35，適配器為索尼CA-537，電纜為索尼26芯100米3根，200米1根。攝像機控制器為2臺索尼CCU-M5和2臺索尼CCU-M7，切換臺為索尼DFS-700，錄制部分使用2臺索尼PVW-2800模擬分量錄像機。

改造的基本原則：

1. 把四訊道升級為六訊道；2. 把錄制方式由模擬分量改為數字標清；3. 花費盡量少的資金；4.要有極高性價比。

一．投入8．5萬元，把錄制方式由模擬改為標清數字

經過幾年的使用，對轉播車的各個環節、各種性能已了如指掌，此車的切換臺使用的是索尼DFS-700，切換臺主輸出有模擬分量信號和SDI數字信號，這是此車改造時最有價值的部分。經測試，SDI數字信號比模擬分量信號在亮度、清晰度、色彩等幾個重要指標方面高一個等級，用眼睛主觀評價質量提高也非常明顯。最簡單最傳統的做法，就是購置數字標清錄像機三臺，兩臺在轉播車接力錄制，一臺在機房上下載用，數字標清錄像機一定要有SDI數字接口。為了信號不受損失，還需購買一臺有SDI數字采集口的非編設備。初步測算，購置三臺數字標清錄像機需要資金40多萬元，一臺有SDI數字采集口的非編設備，需要資金50多萬元。拋開傳統思維方式，把非編設備直接安裝在轉播車上，直接用SDI方式采集，可以少買三臺數字標清錄像機，將節約一大筆錢。最重要的是可以省去磁帶環節，實現錄制、制作、播出無磁帶化。后期還可以節約大量的磁帶費，錄像機維修、維護費。唯一擔心的是，非編設備安裝在轉播車上錄制節目屬于首創。轉播車經常長途奔波，非編設備能否正常工作，為防止非編設備突然死機、損壞。影響節目的正常錄制，原來的PVW-2800錄像機（模擬分量）一直保留，同時錄制作為備用。改造后已經錄制節目上百場，非編一直運轉正常。

二．投入15萬元把四訊道升級為六訊道

四個訊道在2002年購置初期也還夠用，但隨著時代的發展，對拍攝的要求越來越高，需要拍攝的場面也越來越大，四個訊道已遠遠滿足不了拍攝要求，升級為六個訊道成為必然，如何改造能夠既滿足要求，又避免浪費，投入少產出大呢？

第一個方案就是改造為數字標清六訊道 改造為數字標清六訊道，需要更換D-35攝像機的適配器，更換D-35攝像機的CCU(攝像機控制器)，更換26芯連接電纜。需另購兩套數字標清設備。改造費用約100萬。大大超出承受能力，同時臺領導也感覺改造一臺舊車，花費太大且不值。所以此方案沒有用。

第二個方案就是再加裝二個訊道 由于原來的設備已使用8年，再加裝兩套新的訊道已無意義。所以，購買兩臺二手D-35攝像機，兩臺二手CCU-M7，兩臺二手D-35攝像機的適配器，一套D-35攝像機伺服系統和一個CA-537大尋象器，三條新的26芯100米電纜和一個轉接頭，兩個新的三角架，共計花費15萬元，全部自己設計、安裝、調試，包括非編、CCU如何固定在機架上，SDI、視頻線連接，指示燈信號線連接，通話線連接，返監信號，同步信號連接等，其中原來的通話系統只有四個訊道，自己想辦法改為六個訊道。

經過以上改造，總投資23.5萬元，四訊道升級為六訊道，從模擬分量錄制，提升為數字標清錄制。從理論上講，這不是真正的六訊道數字標清轉播車，但從實際錄制效果來看，差別并不明顯，最重要的是節約至少150萬元的經費，還解決了訊道少錄制質量差的問題。同時由于購買了三條100米電纜，多一條可以備用，一旦需要200米電纜，把備用電纜通過轉接頭連接，即可使用。改造后，轉播車擁有伺服控制攝像機三臺，200米電纜2根，100米電纜4根。大大增強了轉播車的可靠性和拍攝范圍，增強了大型節目的拍攝能力。而把錄制設備改為非編錄制，大大提升了錄制節目的技術指標，從模擬分量錄制，提升為數字標清錄制。錄制質量提升了一個等級。做到了用極少的投入，把模擬錄制四訊道轉播車，改造為數字錄制六訊道轉播車。經過使用，圖像的清晰度、色彩等主要指標基本一致，達到了預期效果。

（作者單位：呼倫貝爾電視臺）