農(nóng)用拖拉機(jī)故障檢測方法的簡要探討

摘要：隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，大小農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)逐漸增多，而“半路出家”的生手也很多，出現(xiàn)故障束手無策，所以學(xué)習(xí)和掌握農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)的一般知識，學(xué)會(huì)農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)常見故障的應(yīng)急修理是當(dāng)務(wù)之急，因此，拖拉機(jī)數(shù)量的增加、質(zhì)量的提高以及合理的使用、維修和管理，對實(shí)現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化具有重要的意義。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī) 故障 分析 檢測 排除

在現(xiàn)實(shí)生活中，很多農(nóng)機(jī)手是“半路出家”，維修技術(shù)水平偏低，人為地降低了拖拉機(jī)使用壽命和安全系數(shù)，實(shí)在是得不償失的事情。檢查拖拉機(jī)的故障，首先要觀察故障現(xiàn)象，經(jīng)過分析判斷，確定故障的主要原因，然后予以排除。

1 拖拉機(jī)故障的預(yù)測

1.1 外形預(yù)測。通過對拖拉機(jī)外形觀察，若有異常，如拖拉機(jī)停放在平坦的路面上有傾斜，輪胎有不正常的磨損、劃痕，有零部件丟失等，機(jī)手應(yīng)引起警惕。

1.2 間隙預(yù)測。拖拉機(jī)各部位的間隙都有其標(biāo)準(zhǔn)值，如果間隙過大或過小，即表明有了故障。

1.3 滲漏預(yù)測。如拖拉機(jī)某些部位的密封性能變壞，出現(xiàn)漏水、漏氣、漏油、漏電等現(xiàn)象。

1.4 耗油預(yù)測。拖拉機(jī)的各種油耗均有標(biāo)準(zhǔn)范圍，如出現(xiàn)耗油量明顯增加，說明拖拉機(jī)隱存故障。

1.5 聲響預(yù)測。如果拖拉機(jī)某些部件在運(yùn)行中發(fā)出異響，說明該部件有故障。

1.6 氣味預(yù)測。駕車時(shí)，如果嗅到不正常氣味(焦糊味等)，表明車有故障。

1.7 溫度預(yù)測。行車中感覺溫度過高，或中途停車檢查，用手摸車輛各部位溫度不正常，如觸摸制動(dòng)鼓、輪胎、后橋殼、變速器殼等，其溫度使手無法忍受，這就表明拖拉機(jī)存在故障。

1.8 性能預(yù)測。拖拉機(jī)的各種使用性能隨著行駛里程的增長會(huì)減弱，但很緩慢，應(yīng)感覺不出來，若在行車中性能突然變壞，則表明有了故障。

2 故障的檢測方法

通過觀察，了解到故障的主要現(xiàn)象后，還要深入細(xì)致的分析這些現(xiàn)象，才能確定產(chǎn)生故障的部位和原因。

2.1 為了查明故障，應(yīng)有必要的檢查手段和方法。

部分停止法。部分停止法就是短時(shí)間停止某部件的工作，觀察故障的變化情況，以判斷故障的部位。如柴油機(jī)冒煙無力，懷疑空氣濾清器堵塞，可拆下空氣濾清器，加大“油門”，觀察冒煙的變化情況，若冒煙現(xiàn)象顯著減輕或消失，則證明故障在該處。

2.2 比較法。

比較法就是用技術(shù)狀態(tài)正常的零部件替換所懷疑的零部件，或?qū)⑼侠瓩C(jī)上相同的零部件對調(diào)，通過對比換件前后的變化情況，來判斷所換零件的技術(shù)狀態(tài)是否正常。如懷疑噴油器，機(jī)油壓力表等部件工作不正常，可換裝技術(shù)狀態(tài)好的進(jìn)行比較，以確定部件是否正常。

2.3 試探反證法。

試探反證法就是改變某部位的工作狀態(tài)或工作條件，觀察故障變化情況，來確定故障的部位。例如柴油機(jī)啟動(dòng)困難，懷疑氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重而壓縮不良，可向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，轉(zhuǎn)幾圈后，若壓縮性轉(zhuǎn)好，則說明懷疑屬實(shí)。

3 拖拉機(jī)故障的排除方法

3.1 巧排高壓油管磨損漏油故障

拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

3.2 巧排突發(fā)性供油不足故障

拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

3.3 巧排方向盤震抖、前輪擺頭故障

出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象，主要是前輪定位不當(dāng)，主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉(zhuǎn)，再加大主銷后傾角，試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。

3.4 巧排變速后自由跳檔故障

拖拉機(jī)運(yùn)行中，變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)酢⑦B桿接頭部分間隙過大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。

3.5 巧排機(jī)油泵性能差的故障

為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來油的問題，應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油，即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管，啟動(dòng)后，機(jī)油就會(huì)泵上來。

3.6 巧排液壓油管疲勞折損故障

液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張弛頻繁，極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命，最好是用細(xì)鐵絲繞成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。

3.7 巧排液壓制動(dòng)機(jī)車制動(dòng)失效故障

要認(rèn)真檢查制動(dòng)總泵和分泵，是否按時(shí)更換剎車油，徹底排除制動(dòng)管路的空氣，并要查看剎車踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動(dòng)的機(jī)車要檢查調(diào)整最大制動(dòng)工作氣壓，檢查制動(dòng)皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。

3.8 巧排柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障

柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

3.9 巧排水垢多引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高故障

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵水垢多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，加速零件磨損，降低功率，燒耗潤滑泵的機(jī)油。最科學(xué)的土辦法是：挑選兩個(gè)大絲瓜，除去皮和籽，清洗凈后放入水箱內(nèi)，定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換，換勤了會(huì)增加水垢的形成。

3.10 巧排內(nèi)胎慢撒氣故障

橡膠內(nèi)胎慢撒氣，應(yīng)將內(nèi)胎空氣盡量放盡，用硬紙做個(gè)漏斗插入氣門嘴，取兩湯勺滑石粉灌入內(nèi)胎，完畢后裝上氣門蕊按標(biāo)準(zhǔn)充好氣。滑石粉在胎內(nèi)散開后呈彌漫狀粘附在胎壁上，可有效阻止微小氣孔緩慢撒氣，效果很好。

拖拉機(jī)用途十分廣泛。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，拖拉機(jī)與農(nóng)具配合，可完成耕地、耙地、播種、中耕和收割等農(nóng)田作業(yè)。此外，拖拉機(jī)可用于開溝、推土和平地等農(nóng)田基本建設(shè)，也可用于農(nóng)業(yè)運(yùn)輸以及作抽水脫粒、農(nóng)副產(chǎn)品加工等固定作業(yè)。因此，拖拉機(jī)數(shù)量的增加、質(zhì)量的提高以及合理的使用、維修和管理，對實(shí)現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化具有重要的意義。