鉛酸蓄電池是農用車和拖拉機電氣系統的重要組成部分。主要是給用電設備供電,它的性能好壞將直接影響農機設備的正常工作。鉛酸蓄電池常以硫酸作為電解液。電池維護與保管的好壞,不僅直接影響蓄電池的質量和壽命,還影響起動設備安全用電和工作任務的完成。因此,蓄電池的維護、保養是蓄電池使用的一項重要工作。
一、保養
1.使用過程中,經常清除蓄電池四周的灰塵泥土,極樁上和導線接頭上的氧化物,擦去蓄電池蓋上的電解液。接線要牢固可靠。
2.經常檢查蓄電池在車上安裝是否牢固,保證導線接頭緊固,接觸良好。
3.禁止長時間大電流放電,起動發動機時,每次起動的時間不得超過5秒,相鄰2次起動之間應間隔15秒,同時,不得長時間鳴電喇叭。
4.不能大電流充電和過充電。發電機調節器電壓調節值應嚴格按規定調整,實踐證明,充電電壓增高10%,蓄電池壽命將縮短2/3。
5.蓄電池應經常進行充電,保證其在充足電的狀態下工作,放完電的蓄電池應在24小時內充足電。
6.冬季使用蓄電池時,注意保持充足電狀態,以免電解液因相對密度降低而結冰,致使殼體破裂。
7.蓄電池若3個月不用時,將蓄電池充足電后放于陰涼通風處。同時,定期檢查電解液的相對密度,保持蓄電池處于充足電的狀態。若長期不用,先將蓄電池以20小時放電率放電,倒出電解液,用蒸餾水多次沖洗,直到水中大酸性,晾干后旋緊孔蓋,密封儲存。
二、維護
1.正確安裝搭鐵極樁。現在的農用車和拖拉機上,與硅整流發電機配用的蓄電池是負極搭鐵,與直流發電機配用的蓄電池是正極搭鐵,不能裝反,否則,前者將燒壞硅二極管,后者將燒壞調節器觸點。鉛酸蓄電池極樁上標有“十”號的是正極,標有“-”號的是負極。無標記時,可以按如下特征辨認,極樁較粗的是正極,較細的是負極,極樁上氧化物多的是正極,少的是負極;極樁呈深褐色的是正極,呈淺灰色的是負極;還可以從2極樁上各引出1條導線,插在同一杯酸液中,有大量氣泡產生的是負極。充電過程中,電解液溫度不準超過45℃,當超過40℃時,充電電流要減半,接近45℃應停止充電,待降溫到30℃時方可繼續充電。
2.不要使蓄電池過量放電。使用電啟動機啟動時,每次運轉不得超過5秒;第1次啟動不著時,應隔2-3分鐘再啟動;3次啟動不著時,應檢查原因,不能再連續啟動。
3.冬季啟動時,發動機要加熱水,機油要預溫,以減輕啟動電機的負荷,降低蓄電池的輸出電流。此外,在接線夾沒有松開的情況下,不要用力搬動接線夾頭,以免極樁松動。
4.經常保持蓄電池的清潔,蓄電池外表面上溢出的電解液、泥土、灰塵等會引起短路放電,必須經常擦干凈,極樁和接線頭保持清潔,接觸良好,并涂上凡士林,以防氧化。蓄電池蓋上的通氣孔要保持暢通,以免氣體膨脹使蓄電池殼體破裂。暫時不用的蓄電池,應拆下并充足電,蠟封通氣孔,擰緊加液孔塞,放在陰涼、干燥、通風良好的地方保存;不啟用時決不可將通氣孔塞蠟封遺開或加液孔塞擰開,以防止電池內部受潮,影響電池性能。
5.經常檢查蓄電池外殼存電情況。應用電解液密度計或放電叉測量。禁止用短路放電看電火花大小的方法來檢查,禁止把可導電的工具和物件放在蓄電地上,以防短路引爆蓄電池。
6.定期檢查電解液液面高度。檢查時,應用兩頭開口的玻璃管,插入單格后用手指堵住上口,然后抽出觀察,嚴禁使用金屬器具。液面不足時,及時添加蒸餾水:當電解液滲漏或溢出時,添加原密度的電解液,添加蒸餾水后,應肩動發動機進行充電,以便電解液混合均勻。
7.蓄電池在機車上安裝必須緊固牢靠,并且要有防震墊,以免行車時震裂蓄電池殼體。當發現殼體破裂或電解液滲漏時,及時維修。
(作者單位:158400黑龍江省牡丹江農管局8510農場)