摘要:隨著現代化步伐的加快,公路建設正在以前所未有的速度推進著,公路事業的發達是國民經濟快速持續健康發展的基礎條件。項目增多的同時質量問題越來越成為人們關注的焦點。呼倫貝爾市的公路建設情況,在主管部門的指揮和監管下,總體質量較好,個別項目還存在路基沉陷、橋頭跳車、路面破壞、外觀質量差等問題。
關鍵詞:施工質量因素分析科學管理
中圖分類號:U415.1文獻標識碼:A文章編號:1672-3791(2011)02(b)-0052-01
隨著現代化步伐的加快,公路建設正在以前所未有的速度推進著,公路事業的發達是國民經濟快速持續健康發展的基礎條件。項目增多的同時質量問題越來越成為人們關注的焦點。呼倫貝爾市的公路建設情況,在主管部門的指揮和監管下,總體質量較好,個別項目還存在路基沉陷、橋頭跳車、路面破壞、外觀質量差等問題。下面就結合自己的工作實際,對公路施工質量的影響因素做以下分析。
1人員的因素
人是一切活動的主宰,在道路施工期間人員是直接參與施工的組織者、指揮者和操作者。人員作為管理結構中最基本的單元,是最活躍和最有積極性、創造性的因素。施工過程中首先要在全體施工人員中做好質量宣傳工作,發揮人的主導作用,是提高質量管理的一種重要手段。[1]根據工程特點,從確保質量出發,加強全體施工人員的責任感和使命感,提高質量意識,定期進行專業技術培訓,提高技術水平,加強職工基本技能,專業技能培訓。健全崗位責任制,樹立質量第一的思想,把工程質量的優劣與每個人的切身利益聯系起來。對施工過程中技術復雜、難度大、精度高的工序,應由技術熟練、經驗豐富的工人來完成,尤其對于一些快速運行、操作復雜的機械設備,更因該禁止使用反應遲鈍、應變能力差的人,避免產生失誤。
2設計的因素
項目的施工設計是工程建設的藍圖,是施工的重要依據,更是工程質量的標準。一項道路建設工程的施工設計是否合格也影響著施工質量的高低。眾所周知,公路建設項目資金額巨大,耗時長,工序復雜,尤其是在前期的規劃、五項、可行性研究、項目評估等過程,直到目標確定后的設計文件、招標文件、合同條款和施工設計規范。由于人員素質、經濟發展情況、建設單位的要求等,都在左右著項目的設計方案。由于經濟的發展增快,促使交通事業的發展,但由于一些原因導致我國到現在為止還沒有建立項目庫,負責設計的單位,接到的任務多得沒有時間進行多項目多方案的比選,匆忙而就的設計資料,質量是可想而知的。比如高等級公路路基路面防水、排水設計,防護工程設計過于簡單,致使施工中沒有一個高標準的文件可依據,質量問題頻發。受地域的影響,呼倫貝爾市的情況還不是讓人樂觀。普遍存在的問題是設計單位對個別大型橋梁隧道交通工程、環境保護設計等經驗不足,人員素質亟待提高。
3材料的因素
材料控制是工程施工質量的又一個關鍵因素,這好比做衣服,沒有好的衣料,裁縫只能作出美觀的樣式而不能做出高品位的衣裝[2]。對一項工程來說,選擇的材料是工程施工的物質基礎,而選擇的材料質量則是保證工程質量的先決條件,沒有合格的材料變沒有高質量的道路工程,項目的施工就很難合乎標準。所以施工人員要加強材料意識,做好選擇材料的質量控制,就會使得保證工程質量的口號落到實處。怎么樣才能把好材料關?第一,要加強材料進場的檢查驗收,有專人負責材料的選購及驗收,并制定相關責任制;第二,材料的現場管理,材料人員要做好進場材料的管理并保證其合理使用;工地試驗化驗部門要搞好材料的試驗、檢驗工作。明確材料進場后的驗收責任,尤其對于工程施工的主要材料及構配件,材料提供方在進場時必須具備產品出廠合格證,要符合國家和地方有關法規及標準的規定,并且要進行檢查抽樣、現場驗收[3]。做到不合格材料堅決清退出場,嚴把材料質量關。比如一座橋梁的施工中,由于灌注樁需要鋼筋,待材料人員驗收時發現這批鋼筋產品合格證上的爐號與實物上的爐號不符,外觀粗糙、銹蝕嚴重、有裂紋且肋的棱角不分明。堅決清退了這批鋼筋,避免了后續的質量問題。
4管理的因素
修路架橋,百年大計,保證質量第一的思想意識,時刻不能掉以輕心。工程建設中的管理因素,是質量保證的行政依靠。在目前的施工過程中,人員的懶惰、被迫性還是普遍存在,喜簡單、厭繁瑣;喜省工嫌復雜,隨意性和粗放型管理導致質質量問題出現。另外施工管理還包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施等,這些技術層面的因素的管理,直接影響工程質量的保證。在項目施工中首先以人為本,實行統一領導分部管理的原則,成立質量管理領導小組,建立質量保證體系,從實行責任制開始,層層深入,步步落實。所以施工企業在制定和審核施工方案時,組織技術人員和監理本著結合工程實際,從技術、管理、工藝、組織、操作、經濟等方面進行全面分析、綜合考慮,之后確定一套技術可行、工藝先進、操作方便、經濟合理的施工方案。保證質量的前提下,提高效益、縮短工期,實現項目利潤的核心目標。
5瀝青混合料的因素
原材料配合比的質量直接影響混合料質量,熱料拌合中的拌合要注意材料的選擇,比較好的材料是堿性材料,堿性材料與瀝青之間會有良好的粘附性,必要的時候要加入外加劑來改善粘附性。瀝青使用之前一定要檢測瀝青三大指標即軟化點、針入度和延度,合格后方可使用。瀝青使用量要嚴格控制在0.3%以內。其混合料的溫度也是重要的指標之一,溫度過高會導致破壞瀝青指標的組成,溫度過低會影響碾壓成型,按著經驗考慮,最好的溫度應該控制在130℃以上,不得超過160℃。拌合過程對質量影響也很大,拌合時間長混合料能比較均勻,但過長會使瀝青容易老化,影響拌合料的質量。拌合時間最好控制在40s左右,不能超過90s。
6結語
影響公路質量因素主要有設計方面因素,如果設計不合理會導致公路的使用壽命,人的因素也很關鍵,選擇良好的組織者、指揮者和操作者,施工過程才能完成技術復雜、難度大、精度高的工序。材料使用方面,一定要使用良好的材料,堅決杜絕使用不符合規范要求的材料,施工中才有安全感,也能保證公路質量要求。機械碾壓方面也不可忽視,針對公路等級要求使用設備,要按規范要求進行碾壓才能達到質量要求。
參考文獻
[1]李海平.影響瀝青路面平整度的因素分析[J].商情(教育經濟研究),2008,1.
[2]李青冬.淺析公路工程施工管理[J].中國新技術新產品,2009,12.
[3]連曉輝,石萌萌.影響公路工程質量因素的探討[J].科技風,2009,22.