論汽車涂裝實訓教學中的防護問題

摘要:本論文就汽車職業技術類院校在組織汽車涂裝實訓教學中的安全防護問題做了較為深入的分析，并通過五個方面論述了有害有毒作業過程中的防護要點及采取的措施，僅供從事汽車涂裝實訓教學的師生及相關企業員工參考。

關鍵詞:汽車涂裝實訓教學防護

中圖分類號:G712文獻標識碼:A文章編號:1672-3791(2011)02(b)-0188-01

近年來，隨著我國汽車保有量的迅猛增加，汽車車身涂裝的業務量也是隨勢而漲，各大汽車維修企業及4S店對于汽車涂裝人員的需求十分強烈。許多中高等職業技術院校瞄準市場商機，紛紛開設了汽車整形技術專業(主要方向是汽車車身修復和涂裝技術)，由于一些學校倉促上馬，實訓條件不足，特別是在涂裝作業的教學過程中，沒有必要的防護條件和措施，嚴重影響了教師和學生的身體健康，同時對學生將來的實習就業產生不良的負面影響。如何在汽車涂裝作業的實訓教學中預防和控制有毒有害物質造成的危害，對師生及其參與人員實施有效的保護，是汽車職業院校及相關企業面臨的十分重要的課題，筆者通過多年從事汽車涂裝技術工作經歷和實踐，就汽車涂裝工作過程中實施人身及環境防護問題，與各位同仁進行積極的探索。

1毒害物質的防護

在車身涂裝過程中最大限度地降低涂裝材料對工作人員的傷害，一直是涂裝領域所應對的重要課題。由于車身涂裝過程中會使用一些有毒有害的涂料和溶劑，給人身及環境造成較為嚴重的危害。另外，打磨原子灰、板材時粉塵顆粒、以及長時間在高溫、高壓條件下工作，也存在各種危害因素。近年來，許多涂料生產企業采取了研發應用了許多先進的技術和工藝，從源頭降低汽車涂裝材料的有害成分的含量。現有的車底防礫石涂料揮發性有機氣體(VOC)含量已降到行業最低標準。

毒物危害作業人員的途徑主要有呼吸和皮膚接觸兩種。職業院校在設計、建造和裝修涂裝實訓教學場地(車間)時，應使用了全新通風空調的涂裝工位，人均送氣量應超過1500m3/h。在油漆噴涂、內腔防銹等有毒作業的工作崗位，學校一定要為每一名師生配備防護服、防毒口罩、專門設計的作業帽、專用防護眼鏡及防溶劑手套，并定期對工作環境進行現場空氣采樣和檢測，一旦毒害物濃度超過標準值，立刻實施整改。此外，學校應定期組織實訓指導教師到職業病防治醫院進行身體健康狀況檢查，對涂裝員工的WBC(白細胞)等指標做重點監督，長期從事噴漆作業的教師還應享受定期的脫產療養等待遇。

2粉塵危害的防護

涂裝粉塵主要來自涂裝漆面缺陷的修補過程，集中在電泳漆打磨、中涂漆打磨和面漆拋光三道工序。電泳漆和中涂漆表面小缺陷的手工打磨以及面漆拋光產生粉塵量較少，而利用研磨機對較大的缺陷進行打磨時，產生的粉塵量較多。在進行這一單元的教學中，學校應在整個打磨作業過程中對每一個工位都安裝使用先進耐用的吸塵設備，所使用的各類研磨機都應用軟管可靠連接到吸塵設備上，使產生的粉塵絕大部分通過軟管吸入吸塵設備中進行集中處理。另外，打磨和拋光工序的作業室體下部應設有水槽，水槽側邊裝有排氣風機抽風口，作業過程中揚起的少量粉塵會被排風系統迅速帶走或落入水中。所有可能接觸到粉塵的作業人員均應佩戴防塵口罩。教師在教學中除應做好必要的自身防護外，應隨時觀察和提醒學生的安全防護措施情況。每個教學班組應設置專職安全員進行現場巡視，監督涂裝作業過程中的防護狀況。

3噪音危害的防護

涂裝工作離不開壓縮空氣和電、氣動設備，因作業師生長期接觸高強度噪聲，會對聽覺系統造成嚴重損傷，甚至導致噪聲性耳聾。對于產生噪音的壓縮空氣干燥機、氣動涂料輸送泵、大功率風機和水泵以及氣動手工工具等，學校應在實訓教學中向每一位師生提供聽力保護的耳塞。與此同時應盡可能通過源頭控制，降低設備本身產生的噪音強度。

4火災爆炸危險的防護

油漆是汽車涂裝過程中使用的最主要的材料。由于油漆本身含有的樹脂和溶劑都屬于易燃、易爆化學品，而且在調漆過程中需要添加閃點更低的各種稀釋劑，在儲存、調合、輸送和噴涂過程中，一旦控制不好，很容易發生火災爆炸事故。

為了消除火災爆炸事故隱患，實訓車間應實施調、噴分離的布局方式，有條件的應采用文丘里式噴漆室進行車身油漆噴涂作業。該噴漆室采用上部送風、底部抽風，噴涂的漆霧被層流狀的氣流壓抑。格柵板下面設有噴水管將循環水均勻的噴出，漆霧及其揮發的有機廢氣經混合洗氣處理后，99%的漆霧顆粒和苯類有毒物質被清除至水中，潔凈的空氣排入室外大氣。噴漆室內部設置七氟丙烷滅火系統，送排風風量可保證噴漆室內的各種有機氣體濃度在爆炸極限的10%以下。在可能產生有機氣體積聚的部位，設置了有機氣體濃度檢測報警裝置，一旦有機氣體濃度超過爆炸極限的10%，將發出報警信號。

另外，很多火災爆炸事故都是由靜電火花引起的。涂裝生產中車身的移動輸送、作業者衣服摩擦、油漆輸送以及靜電噴槍在噴涂過程中都可能產生并積聚大量靜電。為消除靜電危害，在涂裝作業教學過程中應采取如下措施。

(1)噴涂作業的師生只有在穿戴防靜電服、防靜電鞋和靜電噴槍專用手套，通過人體靜電檢測儀檢測后，方可進入噴漆室作業。

(2)所有的油漆儲存、輸送和噴涂設備均設置有效的接地線，其接地情況和接地電阻由車間安全員每天檢查、檢測和記錄。

5其他危害的防護

涂裝漆面檢查及打磨工位，需要借助強光進行缺陷檢查，職工長期處于強光環境下，會對眼睛造成傷害。因此，設計、安裝照明裝置時應對強光區域的照明進行檢測，使照度分布更加合理，并實現不同顏色的車體檢查，選用不同照度的燈光。在高溫設備區域，如烤房內部進行現場教學、技能鑒定和技術比武時，應考慮盡量改善教學環境，必要時配備了移動式空調器，可以隨時放置在教學現場進行局部降溫。

改善汽車涂裝工作和教學環境，保護學校師生和教輔人員免遭有害氣體的毒害，是汽車維修領域和職業教育院校的共同義務和責任，近年來一些職業院校通過校企合作，實訓教學條件得到了充分的改善，實訓教學中的安全防護問題受到越來越廣泛的重視。但我們必須看到還有為數眾多的職業學校以及一些小型的汽車維修服務企業涂裝條件十分簡陋，涂裝人員缺乏自我保護意識和必要的防護設備，對人身和環境帶來嚴重的危害。我們希望所有從事汽車涂裝實訓教學工作及從業人員，特別是學校、企業的負責人，強化環境保護和人身防護意識，營造良好的教學及工作環境。

參考文獻

[1]楊忠敏，汽車涂裝作業中的安全與防護[J].現代涂料與涂裝，2007(3).

[2]涂裝作業安全規程.安全管理通則.GB7691-2003[S].2003，10.