重慶鋼鐵廠的歷史

重慶鋼鐵的前身是漢陽鐵廠。1890年，清末洋務(wù)運動時期，湖廣總督張之洞在武漢創(chuàng)辦了這座中國最早的現(xiàn)代鋼鐵廠——中國鋼鐵工業(yè)的搖籃。因為張之洞明白，要想民族復(fù)興，必須富國強(qiáng)兵，必須走工業(yè)強(qiáng)國之路。而鋼鐵工業(yè)，則是一個國家強(qiáng)盛的基礎(chǔ)和標(biāo)志。漢陽鐵廠是清末洋務(wù)運動中投資最多的企業(yè)，超過了580萬兩白銀，是亞洲最大的鋼鐵企業(yè)。它的問世，令西方震驚，認(rèn)為這是“近代中國覺醒的標(biāo)志”。

從誕生伊始，漢陽鐵廠便肩負(fù)起了民族復(fù)興的重任。張之洞也因此被尊稱為中國“鋼鐵之父”，毛澤東主席稱其為“中國民族工業(yè)不能忘記的四個人”之一。

漢陽鐵廠的創(chuàng)辦，是中國近代史上的一場經(jīng)濟(jì)革命，它和辛亥革命是中國近代的兩幕大戲，并在思維方式與時代精神上為辛亥革命的爆發(fā)播下了火種。

孫中山先生曾于1912年視察漢陽鐵廠，指出“中國需要幾百個像漢陽鐵廠這樣的工廠”。

抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日軍逼進(jìn)武漢。為了保存民族工業(yè)的血脈，1938年，漢陽鐵廠西遷。為了完成搬遷任務(wù)，正式組建了鋼鐵廠遷建委員會（下稱鋼遷會），負(fù)責(zé)拆遷漢陽鐵廠及武漢附近其他各鋼鐵廠的機(jī)器設(shè)備，運往重慶。然而拆卸的巨大困難，是難以想象的。1938年3月開始，日機(jī)的轟炸，日夜不停，不少設(shè)備在轟炸中損毀。在短短7個月的時間里，鋼遷會從漢陽鐵廠拆遷機(jī)器、材料約3萬噸，且多為體積龐大的重型機(jī)械。

鋼遷會先后征集雇用了2艘炮艦、11艘海輪、27艘江輪、4艘鐵駁船、17艘拖輪、218只木駁船、7000只柏木船，將設(shè)備由武漢運到宜昌后，再換乘能走三峽的大馬力輪船轉(zhuǎn)載。在運輸極為困難的川江航段，鋼遷會采用分節(jié)轉(zhuǎn)運方式，通過在三斗坪、廟河、巴東、巫山、奉節(jié)、萬縣、涪陵、九龍坡等處設(shè)轉(zhuǎn)運站。轉(zhuǎn)運的過程十分慘烈，工人們不但要戰(zhàn)激流，闖險灘，更要躲避日機(jī)的一路追擊，狂轟濫炸。歷時一年半的時間，才將物資次第運送到大渡口。大渡口，由此成為這個鋼鐵企業(yè)的新家。在大渡口，漢陽鐵廠的名字被鋼遷會所代替。為抗擊日軍提供戰(zhàn)略物資，成為鋼遷會新的使命。鼎盛時期，員工達(dá)到1.5萬余人，鋼鐵產(chǎn)量一度占到抗戰(zhàn)大后方鋼鐵總量的90%。除提供鋼材給各兵工廠制造武器外，鋼遷會還制造過飛機(jī)炸彈、迫擊炮彈、德式磁質(zhì)地雷、避彈鋼板和卡賓槍用鋼料等半成品武器，是抗戰(zhàn)時期后方最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

1949年3月1日，鋼遷會改番號為兵工署第二十九兵工廠。國民黨潰退前特務(wù)運來10噸炸藥炸重鋼，18名職工在護(hù)廠中犧牲。新生的重鋼為成渝鐵路軋出新中國第一根鋼軌。

1949年11月30日，五星紅旗飄揚(yáng)在重慶上空，陽光照射在大渡口的第二十九兵工廠。就在此前一天，這個民族工業(yè)的血脈，再次經(jīng)歷了生與死的洗禮。喪心病狂的國民黨特務(wù)潰退前決定對兵工廠進(jìn)行有組織的爆破。他們運來10多噸炸藥，放置到鋼廠的關(guān)鍵部位。與此同時工人們組織起來展開護(hù)廠的斗爭。工人們徹夜守候在廠區(qū)，等待黎明的來臨。他們用鋼釬作為武器，與國民黨警察搏斗；他們用鋼滾抵門，阻止特務(wù)進(jìn)入車間；沒有一點爆破知識的工人，甚至用雙手將炸藥抱出廠外……由于工人們沒有武器，力量懸殊，工廠的交流發(fā)電所和百噸高爐等重要廠房、設(shè)備都遭到不同程度的破壞。廠里隨處可見倒塌后的殘墻破柱，到處彌漫著硫磺和焦木的氣味。特務(wù)、殘匪和反動會道門組織相互勾結(jié)，甚至叫囂：“讓你們10年也恢復(fù)不了生產(chǎn)。”這是一次悲壯慘烈的護(hù)廠斗爭。18名職工在護(hù)廠斗爭中英勇犧牲。

12月6日，中國人民解放軍重慶市軍事管制委員會接管了二十九兵工廠。在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，全廠職工日夜奮戰(zhàn)修復(fù)機(jī)器和廠房。到1950年4月15日，除了百噸高爐還在修理外，二十九兵工廠各場主要設(shè)備均已全面復(fù)工生產(chǎn)。

新中國的誕生，二十九兵工廠也得以重生，工人們都以極大的熱情，投入到新中國的建設(shè)中。1950年夏，毛主席批準(zhǔn)了鄧小平簽報的由二十九廠自己研制生產(chǎn)鋼軌修筑成渝鐵路的方案。從1952年初接受任務(wù)，到完成成渝鐵路全線505公里所需鋼軌的軋制任務(wù)，工人們只用了不到半年，提前11天超額完成，創(chuàng)造了歷史。當(dāng)年7月1日，成渝鐵路全線正式通車，圓了四川人民40年的鐵路夢。為此，中央人民政府重工業(yè)部派代表專程來廠頒發(fā)一等獎獎狀，這也是新中國成立后重工業(yè)部頒發(fā)的第一張獎狀。

在解放后恢復(fù)生產(chǎn)時期到“二五”期間，重鋼的企業(yè)管理、生產(chǎn)與技術(shù)都取得了長足的進(jìn)步，并為新中國的建設(shè)做出重大貢獻(xiàn)。重鋼自行設(shè)計、生產(chǎn)的重軌，支撐了內(nèi)昆鐵路、天成鐵路、蘭新鐵路等國內(nèi)十幾條鐵路的建設(shè)；重鋼人節(jié)衣縮食為抗美援朝捐獻(xiàn)“一零一號飛機(jī)”，支援了瀘定橋建設(shè)和西藏解放；重鋼的產(chǎn)品支援了武漢長江大橋、重慶大禮堂、重慶發(fā)電廠等重大項目；重鋼生產(chǎn)的炮彈鋼、坦克裝甲鋼、航空防彈鋼、艦艇鋼、火箭和導(dǎo)彈用超高強(qiáng)度鋼等軍工用鋼材，有力地支援了國防建設(shè)。

“一五”時期，重鋼在全國鋼鐵企業(yè)中名列第三，在很長一段時間享有“北有鞍鋼，南有重鋼”的盛譽(yù)。

黨的十一屆三中全會以后，重鋼在走向市場的探索和實踐中，創(chuàng)造了許多“全國第一”的記錄。

計劃經(jīng)濟(jì)時期，重鋼一直都是按國家計劃要求完成生產(chǎn)，由國家統(tǒng)一調(diào)撥外銷，造成超產(chǎn)部分在庫房里越積越多。1979年，重鋼領(lǐng)導(dǎo)決定打破常規(guī)，調(diào)集精兵強(qiáng)將組建銷售處，邁出了走向市場的第一步。

在風(fēng)口浪尖中“趟雷區(qū)，吃螃蟹”，重鋼成為在那個特殊時代思想解放的標(biāo)志——1984年7月，重鋼挺身而出，在全國冶金企業(yè)中率先實行了廠長（經(jīng)理）負(fù)責(zé)制。這比1988年4月全國人大會議通過《企業(yè)法》確立國有企業(yè)實行廠長（經(jīng)理）負(fù)責(zé)制早了四年；

1986年11月30日，重鋼再開先例，委托中國工商銀行重慶信托投資公司，發(fā)行“重鋼債券”1億元；

1994年11月2日，在國務(wù)院批準(zhǔn)的全國100家現(xiàn)代企業(yè)試點單位中，重鋼榜上有名。

重慶直轄后，重鋼打響了“精干主體，分離輔助”的攻堅戰(zhàn)役，一大批非鋼子公司被逼向市場。在此基礎(chǔ)上，重鋼于1997年8月12日，以“大本營”所在地的鋼鐵生產(chǎn)主線上的全部優(yōu)良資產(chǎn)，組建了重慶鋼鐵股份有限公司；同年10月17日，“重慶鋼鐵”在香港聯(lián)交所掛牌上市。

重鋼在用高新技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時，堅持用高新技術(shù)培育和發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)。

目前，建筑與房地產(chǎn)、電子信息、鋼鐵產(chǎn)品深加工、環(huán)境工程、礦業(yè)開發(fā)“五大非鋼支柱產(chǎn)業(yè)”，已經(jīng)成為重鋼新的經(jīng)濟(jì)增長點。非鋼產(chǎn)業(yè)的年銷售收入，均占重鋼年銷售總收入的25%左右。

在新的時期，重鋼遇到了環(huán)境限制、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、礦石資源等新的發(fā)展問題。2006年，在重慶市委、市政府的全力支持下，重鋼邁出了整合礦石資源、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升競爭實力的環(huán)保搬遷之路。

重鋼環(huán)保搬遷是重鋼發(fā)展史上的第二次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，也是重慶市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的組成部分。通過幾年艱苦奮斗，一座現(xiàn)代化的鋼城在長壽江南拔地而起。2011年9月16日，長壽新區(qū)3號高爐正式點火烘爐，標(biāo)志重鋼長壽新區(qū)基本具備年產(chǎn)650萬噸鋼系統(tǒng)的生產(chǎn)能力，順利了完成重鋼環(huán)保搬遷一期工程建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，建成了中國重要的船舶用鋼精品生產(chǎn)基地和長江上游精品鋼材生產(chǎn)基地。

正在打造資產(chǎn)和產(chǎn)值都將超過1000億的重鋼，已然繪就自己在“十二五”期間的宏偉圖景——建成中國最大的船用鋼精品生產(chǎn)基地，并進(jìn)一步建成世界最大的船用鋼生產(chǎn)基地；建成中國最大的江海物流及船用鋼材加工配送基地；打造中國乃至世界最大、最先進(jìn)的環(huán)保產(chǎn)業(yè)；做重慶市經(jīng)濟(jì)總量增長最快的企業(yè)；建成職工最具幸福感的企業(yè)。