智慧物流:“聯通四方”助力產業振興

某進出口公司需要通過寧波港出口一批丙烯酸產品到美

國，因為所有的進出口報關都已經納入了電子申報流程，該公司可以在手機終端上查到自己的報關信息：單號732154654。

同時，公司可以通過查詢“通關狀態”隨時了解該批貨物的通關情況，即從電子申報－電子審單－計稅處理－現場接單－單證放行－貨物放行的各個環節都有據可查：2010年5月25日10：52分完成所有手續。公司根據查詢結果合理安排了貨物的貨運和提交時間，由此大大提高了工作效率。

這不是一則虛擬的網上游戲，而是發生在浙江寧波港口的真實事例，而它依托的就是物流行業信息化平臺——“聯通四方”。

現代物流呼喚信息化

作為一種實現經濟高效運行、融高新技術為一體的先進管理技術與組織方式，物流在國民經濟發展中的地位顯得尤為重要，但我國物流業總體水平落后，已成為嚴重制約國民經濟效益提高的因素，亟需在公共平臺建立、供應鏈管理和新技術推廣等方面增加物流信息化投入，加快建立公共物流信息平臺。2009年3月，國務院出臺的《物流業調整和振興規劃（2009～2011年）》，振興物流產業由此被上升到國家戰略高度。

在地處東南沿海的浙江，省政府適時提出了“三位一體”港口物流服務體系，寧波更是把建設寧波電子口岸及第四方物流市場作為貫徹落實《物流業調整和振興規劃》和“港航強省”戰略的重要舉措，出臺了《關于2010年拓市場調結構促消費增優勢惠民生若干意見》等文件，統籌設立4000萬元物流專項資金，重點支持四方物流市場為平臺的海港、空港物流企業的發展。

四方物流市場平臺是運用現代信息技術，將物流信息集中到統一、安全、高效的平臺上，實現政府與政府、政府與企業、企業與企業、企業與中介組織之間的信息變換和共享，實現物流政府服務和物流商務服務的一體化。其范圍涵蓋海運、陸運、空運等多種運輸方式，其功能支持運輸、倉儲、分揀、配送等物流供應鏈全過程。四方物流與傳統物流顯著的不同是它能夠提供傳統物流所不能提供的增值服務，而物流的全程跟蹤和控制以及應急決策的提出便是最重要的增值服務之一。四方物流實時跟蹤及應急決策系統可以利用四方物流獨有的特點，將先進的計算機技術、通信技術、人工智能等技術綜合運用于物流系統，通過對物流過程的實時跟蹤，獲得貨物的在途情況(貨物位置、狀態、裝卸送達等)，從而最大限度地發揮第四方物流的優勢。

在浙江，多層次物流市場主體基本形成，絕大多數規模企業開始按照現代物流理念的要求加速向現代物流業轉型。以寧波港為龍頭，正著力構建具有國際競爭力的港口物流服務系統、環境負荷低的綠色物流服務系統、適應社會多樣化需求的快捷物流服務系統。

四方物流作為集電子商務、電子政務、配套物流服務為一體的區域性、綜合性、開放性的運輸公共信息平臺，能明顯降低企業物流成本，改善國內物流供應鏈的整體運行環境。遵循以電子商務為核心，電子政務管理和配套物流服務為支撐的建設思路，平臺將通過會員制等形式，以物流運輸為切入點，整合各種運輸方式，實現與運輸相關的信息互聯互通和數據的共享與交換。

隨著寧波國際貿易展覽中心、國際航運服務中心、國際金融服務中心等“三大中心”建設的啟動，寧波港口物流發展迅速，已經基本形成以港口為中心，海、陸、空多種運輸方式協調發展的綜合交通運輸網絡。同時，寧波港集裝箱運輸步入了“快車道”：年集裝箱吞吐量世界排名從2000年的第67位上升到2008年的第8位，創造了令國內外航運界矚目的“寧波港速度”。據初步統計，2008年寧波全市物流總額超過1.2萬億元，物流業增加值達到406億元。現代物流業已經成為促進寧波乃至浙江經濟發展的一個重要行業和支柱產業。但與此同時，2008年寧波本地社會物流費用占GDP比重仍然達到18.5%，與發達國家10%左右的比率相比，整體物流業的運作效率還有待提高。長此以往，將無法有力支撐寧波市乃至整個浙江省港口物流的發展。

2003年11月，由寧波市政府、寧波海關、寧波國檢、寧波港集團等單位共同出資2000萬元組建寧波波特國際物流信息有限公司；于2008年改制并更名為寧波國際物流發展股份有限公司。寧波電子口岸和四方物流市場就是此公司目前運營的兩大平臺，為用戶提供大通關、大物流全程服務。2009年3月19日，時任寧波市市長毛光烈啟動四方物流市場，寧波四方物流市場正式投入運行。

寧波電子口岸是由寧波市政府、寧波海關、寧波出入境檢驗檢疫局、寧波港集團有限公司等單位共同建設，協同電子政務和電子商務于一體的區域性綜合物流信息平臺。提供通關政務辦事功能、通關信息服務功能、口岸電子數據交換功能及電子商務服務，提供外貿物流行業的業務協同處理和電子信息交換服務。

四方物流市場是在政府部門指導下，以公共信息平臺及商業銀行為“雙運營主體”，以面向貨運市場的信息服務和交易支持為基礎，旨在為廣大物流企業提供在線物流信息發布、貿易撮合，以及企業供應鏈方案服務的綜合性的物流信息平臺。通過整合全社會物流產業資源，實現物流、信息流和資金流的統一流轉，從而提高全社會物流效率、降低物流成本，實現大物流規劃的目標。

2009年6月10日，中國聯合網絡通信有限公司浙江省分公司與寧波國際物流發展股份有限公司簽署戰略合作框架協議，重點針對物流行業信息化建設、打造行業信息化服務產業鏈項目進行全面互補性合作，并通過對行業客戶需求的深入調查，進一步展開多層次的合作。

2009年9月21日，雙方合作開發的物流行業信息化平臺——“聯通四方”產品正式上市，標志著浙江省3G物流行業的應用終端正式揭開面紗推向用戶市場，也預示著物流信息化將從網絡時代過渡到3G時代。

“聯通四方”，移動的物流信息平臺

聯通四方是針對物流企業和加工貿易企業的信息化需求專門打造的一個從接入到應用、一站式、多元化的信息化解決方案。基于“聯通四方”平臺，用戶能及時通過手機查詢貨物通關情況、報關報驗情況、最新的貨運價格、倉儲情況等一系列有關貨運物流的信息數據，后續將進一步提供報關、定倉等一站式服務，大大提高企業的通關效率，減少企業的物流經營成本。

可以說，“聯通四方”是一個移動的物流信息平臺。它主要為貨代公司以及外貿公司的業務人員、操作人員、管理人員等提供移動物流辦公，成為電子口岸和物流系統的有益補充以及功能和客戶價值的延伸。

遵循以電子商務為核心，電子政務管理和配套物流服務為支撐的建設思路，“聯通四方”以物流運輸為切入點，整合各種運輸方式，為進出口企業、貨代公司、外貿公司提供基于3G移動終端的物流報關信息的查詢和發布、遠程驗貨、物流跟蹤、海關查驗、倉儲信息查詢、信息訂閱、貨源及車輛信息發布等各項業務操作，實現物流相關信息的實時共享與交換。

通訊接口模塊采用類REST的Web Service形式，使用HTTP協議加XML進行數據傳輸。這樣做的好處是可以簡化在不同平臺手機上使用非輕量級Web Service如SOAP的復雜性，提高訪問速度，接口開發簡單易讀。

后臺服務器作為整個移動物流信息平臺的核心提供數據的交互傳輸、服務提供、業務認證、號碼提取等功能。從細分模塊來說主要有以下三個部分：

A. 應用層：主要提供軟件升級管理，業務鑒權管理，安全認證管理，號碼獲取，服務獲取等功能；

B. 集成層：主要為提供JDBC，基于Tomcat的Application Server，以及一些相關的WAP，Servlet，Log4j，Velocity等模塊，為上層應用模塊提供支持；

C. 數據層：為整個平臺的數據庫服務，一期項目采用MySQL v5.1for Linux。

在安全性保障上，必須是系統的用戶才能登錄并使用查詢服務，有些服務只有部分用戶比如VIP用戶才享有。系統需要對用戶作3A認證，客戶端需要將認證需要的用戶信息隨請求發送給服務器端，服務器端同時對訪問手機號碼進行鑒權認證。另一方面，系統在客戶端和服務器端需要互相驗證，保證所有的請求都是來自客戶端，而所有的響應都是來自服務器端，其他任何的請求和響應都將被視為非法請求和響應。

系統采用可靠的MD5簽名方法來保證認證用戶才能使用系統。在客戶端，將用戶名、密碼及手機號三項合成一個字符串進行MD5簽名，產生一個校驗碼，在每次請求時，客戶端都會將用戶名、手機號及校驗碼提交到服務端再提交到四方物流系統端，在這里對必要的業務進行校驗，根據用戶名從系統中查詢出密碼，連同客戶端傳來的手機號一起按同樣方式提取MD5簽名，實現合法用戶的認證。

平臺提供通關狀態、報關單、海關信息查驗、退稅稅率、倉庫入倉信息、集裝箱動態、海運價信息、招投標、貨源信息、車源信息、倉庫信息、專線信息、車源信息發布、電子裝箱單等服務。終端界面共分15個模塊，支持iPhone/Windows Mobile/Symbian操作系統（見下圖）。

浙江聯通與寧波國際物流公司的合作是一種超前而創新的嘗試，而“聯通四方”這種全新的行業操作模式也將逐步被用戶所接受。自2010年4月雙方合作成立物流行業3G專項拓展小組以來，在短短的一年多時間里，已發展用戶 5000余家。我們有理由相信，隨著第四方物流的“寧波模式”走向全國，必將對浙江省乃至全國物流行業的信息化應用起到推波助瀾的作用。