商品混凝土生產與交付的質量控制

趙恒樹

(山東臨沂魯班混凝土有限公司，山東 臨沂 276037)

商品混凝土生產與交付的質量控制

趙恒樹

(山東臨沂魯班混凝土有限公司，山東 臨沂 276037)

本文根據多年商品混凝土生產和交付的實踐經驗，論述了商品混凝土從原材料進廠檢驗，配合比的設計、試配、確定，砂石上料，生產控制，出廠檢驗，運輸控制，調度控制，交付控制到售前售后服務等過程的質量控制方法和應注意的事項。

商品混凝土；生產與交付；質量控制

0 前言

隨著社會的進步和科學的發展，商品混凝土行業也得到了飛速發展。臨沂市商品混凝土企業從2004年的兩家開始，到今年已經發展到三十多家，平均每年新建四家。在商品混凝土起步的一、二年里，裂縫問題、強度不足問題、混凝土緩凝問題以及坍落度損失過快問題屢屢發生。為了使新建的商品混凝土企業少走彎路，使老的企業之間互相學習，現把多年的混凝土質量控制經驗和心得總結如下，有不足之處，敬請同行們批評指正。

1 進場原材料的質量控制

（1） 對各種進場的原材料都要按產品標準進行嚴格的檢驗，檢驗合格后才能使用。對檢驗不合格的材料必須退貨。

（2）砂石進場后可由司磅員先進行目測檢驗，檢驗項目如下：

①砂子的粒徑是否符合中砂要求，石子粒徑是否符合5～25mm或5～31.5mm連續粒級要求。

②砂石中是否含有泥塊、石塊或其他雜質。

③石子中針片狀顆粒是否含量過多,是否含有較多的頁巖或帶泥的黃皮顆粒。

④砂子中是否含有過多的卵石顆粒(大于9.5mm)，超過10%的應退貨。

（3）對于確定使用的水泥、礦粉和膨脹劑等膠凝材料一定要選用產品信譽好、生產規模大的廠家，因為這些材料的檢驗結果需要28d后才能報出，如果等到檢驗合格后再使用，會占用大量的料倉，這是不現實的。對上述材料的檢驗可遵循以下原則：

①用量小的可每批進行抽樣檢驗。用量大的水泥可每周抽樣一次進行檢驗，以掌握控制該產品的質量趨勢和穩定性。

②水泥要重點檢驗其強度、標準稠度和凝結時間、安定性。當水泥的標準稠度用水量超過145mL時，在做膠砂強度檢驗時應檢測膠砂流動度是否達到180mm，若達不到180mm時應增加膠砂的用水量，然后按此加水量攪拌膠砂，成型試件，標養后檢驗其強度。

③膨脹劑要重點檢驗其細度、強度、限制膨脹率和混凝土外加劑的適應性。

④礦粉要重點檢驗其細度、活性指數。

（4）粉煤灰要重點檢驗其細度和需水量比。在取樣時要采用取樣器進行抽樣，因為有的供應商會弄虛作假，在裝料口處放一層合格的灰，而下部全是不合格的灰，若在罐口處取樣，每次檢測結果都是合格的。

在作粉煤灰的需水量時，可以用2.36mm篩子對生產用砂進行篩析，把大于2.36mm的顆粒去掉，留下篩下的砂子曬干后使用。用此砂檢測的粉煤灰需水量比與用標準砂所做的結果是一致的，同時又節約了檢測費用。當前執行的《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596—2005中規定的標準砂是符合GB/T17671—1999 《水泥膠砂強度檢驗方法》 規定的0.5～1.0mm的中級砂。當前此種砂不易購買，即使能買到，價格也很貴。該標準規定的水泥是GSB14—1510強度檢驗用水泥標準樣品。該水泥每公斤單價是64元。

（5）泵送劑與水泥的適應性是一個非常敏感的檢驗項目。不同廠家、不同品種、不同批次、甚至是同一批次的水泥而只是在不同時間使用，它與泵送劑的適應性都可能出現不同的結果。因此，泵送劑進站后必須先取樣進行減水率、混凝土坍落度經時變化量和拌合物的和易性檢測，合格后方可卸貨。否則就立即退貨。拌合物的和易性檢驗：可觀察提起坍落度筒后混凝土是否易于流動，砂漿包裹著石子是否嚴密，拌合物停止流動后是否會呈現輕微的亮光。是者為和易性良好，否則為和易性差。和易性差的混凝土不易泵送，不好澆筑，還會降低混凝土強度。

2 混凝土配合比的確定

2.1 原材料的選用

應優先選用P·O42.5級水泥（因為低等級水泥的混合材摻量大、質量差，收縮率大,增加了混凝土拌合物的自收縮）；Ⅱ級粉煤灰（Ⅰ級更好）；5～25mm（小城市可選用5～31.5mm）連續粒級的碎石；二區中砂（河砂），若當地只有粗砂或細砂時可增加或降低砂率；礦粉可選用S95級或S105級；膨脹劑必須選用限制膨脹率達到標準要求，并且與混凝土外加劑的適應性良好的產品（許多小廠膨脹劑的限制膨脹率都不合格）。

2.2 混凝土配合比的設計

按《混凝土配合比設計規程》進行初步計算，在計算時需要注意以下幾項參數的選用：

（1）水泥用量可根據混凝土強度等級確定，自低到高為120～500kg/m3。

（2）粉煤灰的等量代替系數宜為0.15～0.2，超量代替系數宜為1.5～4.0。

因為泵送混凝土每立方米的膠凝材料用量不宜小于300kg，所以在設計低等級混凝土配合比時要選用較大的超量代替系數。當設計C50及以上混凝土配合比時必須選用Ⅰ級粉煤灰或選用聚羧酸減水劑。

（3）摻加礦粉可以等量代替水泥，節約成本，但摻量過大時會增加混凝土的收縮，并且延長混凝土的凝結時間，所以應把礦粉的摻加范圍控制在水泥用量的20%～30%為宜。還應注意在冬期生產時不摻加或少摻加礦粉（不宜超過10%）。因為礦粉在冬期摻量過大時會造成混凝土的早期強度增長緩慢，不利于混凝土的防凍。

（4）摻加膨脹劑可以降低混凝土的收縮，提高混凝土的抗滲性能，一般推薦摻量為膠凝材料的10%左右，但是在確定摻量時還應注意以下幾點：

①根據季節的變化而采取不同的摻量，當在冬期施工時可摻7%；春秋季施工時可摻8%～9%；夏季施工時可摻至10%～11%。

②根據混凝土構件的部位而采取不同的摻量，施工基礎底板時可摻8%～9%；施工地下室外墻或頂板時可摻10%～11%；施工后澆帶時可摻12%～13%。

③要注意檢驗膨脹劑與泵送劑的適應性，若不適應時應改換品種再試，直至適應時為止。膨脹劑與泵送劑的適應性較好的，會提高混凝土的強度，而適應性差的則會明顯降低混凝土的強度。

（5）石子選用5～25mm連續粒級較好，比較通用；當澆筑200mm厚窄剪力墻時可摻加20%左右的5～10粒級的細石，這樣有利于泵送和澆筑：但在C40以下的配比中要適量增加水泥用量20kg左右（或通過試驗確定）。

（6）泵送混凝土砂率的確定原則是：中砂的砂率從C50～C10約為0.37～0.48，混凝土強度等級越高，砂率越小，反之越大。當采用粗砂時，應適當增加砂率2%～3%，如果砂中鵝卵石含量較多時還應根據鵝卵石含量的多少而增大砂率。

普通混凝土砂率的確定原則按《混凝土配合比設計規程》JGJ 55—2000執行。

（7）確定混凝土配合比設定的表觀密度要比實測的表觀密度增加30～50kg/m3，因為每輛罐車卸料后在罐內壁上粘砂漿就達200kg左右，由于多種原因導致每運輸一次就需要刷車。如果生產配合比不增大表觀密度，在方量較少的（2～4m3）情況下就會導致虧方。

2.3 混凝土配合比的試配

當按上述原則計算出配合比后應盡快進行試配，泵送混凝土在試配時應注意以下幾個問題：

（1）若使用攪拌機拌制混凝土，應在正式攪拌前先用同配比的去石子砂漿在攪拌機內攪拌1min，然后卸出，用該砂漿粘嚴鐵盤表面后方能正式進行試驗配比的攪拌。

（2）使用攪拌機拌料時的加料順序為：先加砂石，再加膠凝材料，最后加水（泵送劑事先加入水中攪勻）；加水前先干拌十秒，停機后加水再攪拌三分鐘。

（3）混凝土拌合物出機后先用鐵锨將其翻拌均勻，立即檢測其坍落度，拌合物分兩次裝入，每次均勻插搗15下，然后把上口抹平，底角處周圍清理干凈，把坍落度筒垂直向上慢慢提起，待拌合物停止流動時測量混凝土拌合物最高點到坍落度筒頂之間的垂直距離。用眼觀察拌合物的和易性，當砂漿包裹石子容易流淌并且在翻拌時感覺比較黏糊時，其和易性即為良好，拌合物表面呈現淺灰色的亮光。若砂漿包裹石子，但不易流淌，看起來有點像豆腐渣的感覺時（即黏聚性較差），其和易性較差，拌合物表面呈現出暗淡無光，這也可確定為泵送劑與水泥不適應，應另換泵送劑做試驗。當做完坍落度后幾分鐘就出現了拌合物表面有稀漿向料堆邊緣外流出時，這說明泵送劑摻量過大，使混凝土拌合物產生了離析現象。若水泥稀漿淌出料堆邊緣20～30mm時，屬于輕微離析，可待半小時拌合后觀察是否還離析，若不離析，可繼續做試驗。若水泥稀漿淌出料堆邊緣100mm及以上時，即為嚴重離析，應降低0.2%的泵送劑摻量再重新做試驗。

2.4 檢測

根據上述原則計算所得的混凝土配合比并經試驗后確定的工作性良好的配合比還應按照本單位所進不同批次的原材料進行重復試驗至少三次以上，經優選確定生產配合比。優選配合比時應注意掌握強度富裕數的范圍，一般可按表1所列數值控制。

表1 混凝土強度富裕數推薦值

確定混凝土配合比的28d抗壓強度控制值＝設計強度值＋富裕數推薦值。該富裕數低于規程推薦值，因為泵送混凝土標養28d的強度僅達到其最大值的85%左右，后期還能增長較大的數值。

當一組配合比確定后應以表格的形式打印出來，經校核批準后發到調度室和生產控制室用于生產。每種配合比可設為三行，第一行為理論配合比（用于有的主機需要輸入理論配合比，再輸入砂石的含水率進行生產）；第二行為砂含水率4%、石子的含水率為零的干天生產配合比；第三行為砂含水率7%，石子含水率為1%的下雨天或雨后時段的生產配合比。還要說明在下雨時比生產配合比所示的用水量減少10kg及以上時應在減水的同時等量增加砂的用量，否則會引起虧方。

2.5 生產配合比的調整

（1）當進場的砂石粗細不穩定時，應根據砂石粒徑的粗細變化程度加大或減小砂率，當砂的細度模數較小時（小于2.6），還應增加水泥用量。

（2）在深秋和初冬以及末冬和初春季節，經常會遇到大風降溫天氣，當聽到天氣預報后應在降溫的前一天把生產配合比的泵送劑減少摻量0.4%（正常摻量2%）并增加用水量15kg，再把配合比提高一個等級用于生產，以防在降溫后混凝土發生緩凝現象。（此數值僅作參考，各試驗室應通過試驗確定）。

（3）當泵車駕駛員反映混凝土拌合物不好泵送時（這可能是泵送劑與水泥適應性較差），可每方增加30kg粉煤灰，減少30kg石子進行調整。

3 混凝土生產過程的控制

3.1 對生產人員的要求

必須具有初中及以上文化水平，講話時口齒清晰，容易交流和溝通，不得說多數人聽不懂的方言；能夠熟練操作電腦，工作認真負責，不玩忽職守，不嫌臟，不怕累，愛學習，好鉆研。

3.2 各種材料位置的確定

每一種原材料必須有唯一的倉號，當必須要變更時一定要采取文字變更通知并使每一個生產人員都知道已進行的更改，必須對已輸入的生產配合比的倉位進行更改，并經過第二人的校核。防止用錯原材料。砂石料場最好用大棚覆蓋，防止雨淋。

3.3 砂石上料應注意的事項

（1）新拉來的石子有時粒徑不太均勻，裝載機駕駛員在堆料時應注意把不均勻的石子進行摻和，盡量使石子的顆粒級配均勻。在上料時若石子粒徑有差別時，應上一鏟較大的，再上一鏟較小的。

（2）當砂石為露天堆放時，在上砂時應先鏟砂堆的一半，而另一半暫留，當第一半上完后再上另一半，新拉來的濕砂含水率較大，不宜立即使用。如果干濕砂混用，將會造成生產的不穩定。當存砂已用完，不得不用濕砂時，應馬上通知控制室人員減少用水量。當遇到下雨天上料時，鏟板底部應離地一定距離，防止把雨水鏟到料斗內。

（3）裝載機駕駛員在上料過程中發現大石塊、大泥塊或其他雜物時，應下車把這些東西揀出來扔掉，防止堵塞下料漏斗。

3.4 生產控制室人員應注意做到

（1）一人輸入配合比時，必須由另一人進行校核，以防在輸入時產生差錯。

（2）生產控制室人員必須明確哪一個倉內儲存的是什么材料，最好打出一份“倉儲材料明細表”貼在顯眼的位置，以便提醒操作人員，防止用錯材料。

（3）當班人員在每天接班后要到砂石料場觀察砂石的含水率情況，以便確定采用哪一個配合比。

（4）當班人員必須頭腦清醒，心情舒暢并不得過量飲酒；若遇有過度悲傷，過度煩惱，過度憂愁等情況時應找人替班，不得上崗操作。這是控制室主任應當時刻注意的事項。

（5）當班人員在操作中要注意生產電流的大小，隨時記下各種等級混凝土所用生產電流與出機坍落度的對應關系，記過一段時間后，進行統計分析，作出“攪拌電流與混凝土出機坍落度的對應關系表”，以利于指導今后的生產。經驗證明：攪拌電流越大，則混凝土坍落度越小，應增加用水量；攪拌電流越小，則混凝土坍落度就越大，應減少用水量。

（6）當班人員在操作中要注意控制單方最大用水量：根據砂石含水率所使用的生產配合比的用水量（當坍落度預計較小時）可增加5kg水來調大坍落度。若還達不到需方要求，必須請示試驗室主任查找原因，采取措施。當加至最大用水量（比所采用的配合比用水量增加10kg為最大用水量）還達不到要求時，必須增加泵送劑的用量。其原因主要有：有時新拉來的水泥對泵送劑的需求量加大，甚至表現出1小時坍落度經時變化量過大；也可能是新進的石子中頁巖含量過多導致需水量增大（頁巖的需水量是石灰巖的3.4倍）；或者是石子含泥量過大導致泵送劑減水率降低。因此，在做泵送劑試驗時應及時抽取新的水泥樣品和批量大的石子樣品（不要只抽最好的石子樣品）進行試驗，存放時間過長（15d以上）的水泥試驗出的參數與新水泥試驗出的參數相差很大。

（7）當運輸車倒進站底時要監督駕駛員反轉罐筒檢查有無洗車污水和雨水。

（8）半年要對配料秤進行一次檢定，每天要對所生產的混凝土表觀密度（容重）進行稱量一至三車，當發現超出設定密度的正負10公斤時，應對配料秤進行自檢。防止配料秤不準而影響混凝土的出場質量。

4 出廠檢驗

（1）每班必須設一名混凝土出廠質量檢查員。當運輸車裝滿料開出站底后，質檢員爬上罐頂向罐內察看混凝土拌合物的坍落度大小（干稀程度），符合需方要求后即可出廠；若坍落度過大，必須把車倒回站底，加入0.2～0.3m3的干料，再快速攪拌3min，然后再上車觀察，符合要求后出廠；若坍落度過小，必須把車倒回站底，報請試驗室主任查清原因，再加入適量的水和泵送劑進行調整。若罐內裝料較少時，應讓駕駛員反轉罐筒，當料快要倒出時喊停，再行觀察。

（2）出廠檢驗合格后，由質檢員在混凝土運輸單上蓋上“合格”章，并把一張與所裝混凝土的品種等級相符的標識牌交給運輸車駕駛員，標識牌要放在車的前擋風玻璃后面的顯眼位置上，標識面朝前，以利于需方收料人檢查。此法可防止駕駛員把不同等級的混凝土交錯地點。

5 運輸過程中的質量控制

（1）駕駛員在倒車進站的同時要反轉罐筒檢查罐筒內是否有污水，若有應排凈，然后開始裝料。

（2）接到裝滿料的鈴聲后將車開出站底，接受質檢員的檢查；檢查合格后到調度室拿到運輸單和混凝土標識牌并問明交付地點和行車路線，然后駕車奔向目的地。

（3）到達交貨地點后，駕駛員要先上車察看混凝土坍落度的大小，符合要求后方可交付，若坍落度過大，必須馬上返回攪拌站進行調整；若坍落度過小，可加入隨車帶的泵送劑。具體加入方法按下述方法執行：

當混凝土送到工地時，發現混凝土坍落度達不到施工要求，若為稍小時（低30～50mm），可按運輸單上的方量，每方添加0.5kg泵送劑。如所運方量為8m3，即可加8×0.5=4kg。若用10kg塑料桶裝泵送劑，滿桶為11kg，可約計加入五分之二桶，然后用水管刺水3～5s把接料斗部位的泵送劑沖入罐內，開動罐體快速旋轉3min，上車觀察混凝土拌合物是否合適，若符合要求，即可使用。

②當混凝土送到工地等待了很長時間才開始用料或用混凝土打柱子時間過長，混凝土在卸料槽中不流淌時，應先估計罐內混凝土方量，然后按每方加1kg計算加入泵送劑數量，加泵送劑后按①條要求：刺水、快轉、觀察等步驟操作。當使用了部分料而估計不準方量時，寧可低估，不可多算。先少加一些，如果達不到要求，可再加第一次的量，就能符合要求。

若一次加入泵送劑量太多，可使混凝土拌合物過稀，并導致混凝土緩凝，即混凝土2～3天不凝固。

③每個駕駛員必須嚴格按上述要求使用泵送劑。若遇到不正常情況而又忘記了泵送劑摻加方法時，請及時撥打試驗室主任的電話請示如何摻加。

④若駕駛員隨便亂加泵送劑導致所澆筑的混凝土出現緩凝時，給工地造成的損失由該車駕駛員自負。

⑤上述推薦的泵送劑二次摻加量是泵送劑占膠凝材料的2%為基礎，當摻量增大或減小時應通過試驗確定二次摻加量。

（4）運輸車駕駛員在上崗前嚴禁喝酒，并不得在有醉意的情況下駕駛車輛。出廠前一定要問明混凝土品種等級和交貨地點，防止把其他工地的不同等級的混凝土交錯了地點。

6 混凝土生產的調度

（1）調度員應做到講話口齒清晰，態度和藹，胸懷大度。接聽客戶電話時一定要問明以下事項：工程名稱、施工單位、施工地點、混凝土強度等級（抗滲、防凍、微膨脹）、輸送方法（塔卸、泵送、皮帶運輸機傳送）、澆筑部位（基礎、墻、梁板、柱子、小構件）、澆筑時間、是否用泵車、聯系電話和聯系人等，隨時記入“生產任務計劃表”中。當遇有任務量超過300方以上時，要通知材料人員落實材料儲備情況。當遇有C50及以上強度等級的混凝土任務時，還要通知試驗室主任落實生產配合比的情況。

（2）調度員在安排生產任務時，剛開始的工地第一車應使用載重量較小的運輸車，裝載量不宜超過8m3；若到工地不超過半小時，可在第一車內裝1方同強度等級的潤管砂漿（運輸車罐筒不得轉動直至到工地卸料前）；若到工地時間預計超過半小時以上時，必須用小罐車單獨運送潤管砂漿（或與需方商定由需方自拌）。

（3）調度員要及時了解第一車駕駛員反饋回來的信息，以此確定是否需要調整混凝土坍落度和發車速度。當白天在市內澆筑混凝土時，在高峰期前要連續發2～3車，防止在高峰期時段斷料。當一切情況正常時要合理調度車輛，做到工地不壓車，不斷檔，保證連續生產。

（4）調度員要以文明禮貌的言行對待顧客：先說您好再問話，語氣和善不粗魯，語言文明不說慌；能干則干立即干，不當懶漢不拖延；合理要求要滿足，暫時不能要婉拒。

（5）為了更好的搞好工地服務，較大的工地可設一名現場調度員，以便及時與站內溝通，保證即快又好的完成澆筑任務。

7 混凝土銷售前后的服務

（1）銷售人員在簽訂合同前要進行合同評審，特別是接到高強或有特殊要求的任務時，要經過采購和技術負責人共同協商，若能滿足要求，即可簽訂合同，否則應放棄。當簽訂了合同后，采購人員應落實所需的特殊材料，由實驗室試配出有特殊要求的配合比備用。

（2）當接到大體積混凝土和大型地下室或地下車庫時，技術負責人應到工地了解大體積混凝土的面積和厚度、混凝土的強度等級和抗滲要求；了解后澆帶的設置距離（地下室外墻和主體梁板在夏季不宜超過30m，在春秋季不宜超過40m，在冬季不宜超過50m）；當混凝土強度大于C30時，強度越高越應減少后澆帶的設置距離。大體積混凝土底板可采用微膨脹混凝土澆筑，后澆帶距離可放寬到70m，在冬季可更長些。

（3）后澆帶的澆筑時間最好放在10月份至下一年3月份期間，在夏季嚴禁澆筑后澆帶。

（4）當新開工地第一次澆筑混凝土時，技術人員必須給施工單位進行文字性“商品混凝土施工技術交底”；對個人用混凝土澆筑梁板時，要進行文字和口頭的“商品混凝土施工技術交底”。一定要交待使用塑料薄膜對板面進行覆蓋，即隨搓平隨倒退著滾苫上，薄膜在板面較濕的情況下很容易粘上，在苫到薄膜端頭時要用搓板壓薄膜與混凝土板面粘結好，防止被大風刮起。當混凝土終凝后需要放線時，最好采用壁紙刀把影響放線的部位裁掉，不要全部揭起，這樣不利于混凝土的養護。

（5）有些施工單位不重視混凝土的養護，所以應派技術人員在混凝土澆筑后一、二天內到工地察看和督促混凝土的養護。若工地管理人員不重視時，可采用膠卷式照相機拍照（不得用數碼相機），作為打官司的證據。

（6）管理人員對比較大的工地應每年進行一次質量回訪，及時了解需方要求和本單位的不足，制定糾正和預防措施，提高質量水平，改進服務方式，達到互利雙贏，創建和諧社會。

本文只是作者近幾年以來一些粗淺的認識，還請同行們批評賜教。

趙恒樹（1955-），工程師，自1993年至今一直從事建材試驗。

[單位地址]山東臨沂市蘭山區 沂蒙路北段喬頂村西（276037）