北京270萬輛機動車“無家可歸”

官方數字顯示，截至目前，北京市機動車保有量達489.2萬輛，但現有停車位僅217萬余個。這就意味著，即使217萬多個停車位“滿員”，北京仍有超過270萬輛車處于無位停車的尷尬境地。特別是在大幅提高中心城區停車費等政策背景下，車與停車位間的矛盾已無法回避。

“以前是上網玩‘爭車位’，現在每天都要在小區里玩這個游戲。”車主彭先生說。他住在東南二環旁的一個小區，小區內有上千輛車，但車位只有幾百個，有一二百輛車每天只能停在小區門外的自行車道上。

北京市交通委員會不久前宣布，今后5年，北京市計劃至少建設20萬個基本停車位、5萬個公共停車位和3萬個駐車換乘停車位。然而，28萬與270萬相比，可謂杯水車薪。即使以今年一季度增加8萬輛新車的速度，2011年一年新增車輛就可能達到32萬輛——5年規劃中的新建停車位似乎連這個數字都無法滿足。

毋庸諱言，停車位這個積壓多年的民生欠賬仍需要一個長期的過程才能逐步償還，但這個過程能否加快些？