淺談公路隧道施工裝渣運輸措施

紀鳳蘭

（山西朔州路橋建設有限公司，山西 朔州 036000）

淺談公路隧道施工裝渣運輸措施

紀鳳蘭

（山西朔州路橋建設有限公司，山西 朔州 036000）

在公路隧道施工掘進中，裝渣運輸作業在一定條件下會成為影響掘進速度的主要因素。文章結合施工實踐，介紹了公路隧道施工開挖后的渣料在運輸到棄渣場時需要注意的一些問題，從裝渣運輸的裝車、調車、運輸、卸渣4個環節的注意事項和要求的角度進行了論述。

公路；隧道；施工；裝渣；運輸

1 緒論

隧道作業往往首先就是開挖導坑，而開挖作業占整個工程量的比重較大，約占總造價的20%～40%以上。同時，隧道的施工進度一般又是制約工期的重點。在公路隧道掘進中，裝渣運輸作業在一定條件下會成為影響掘進速度的重要因素。運輸作業是把開挖的土石在一定時間內裝車，運到洞外，把石渣丟棄到指定的地點，并把洞內施工所需要的機具材料運入洞內指定場所。由施工統計資料可知，運輸作業在整個循環時間中占很大的比重，有的可占到40%～50%以上。迅速裝運石渣，可使鉆爆作業加快進度，加速了整個循環作業，提高了施工進度。

裝渣運輸由4個環節組成：裝車、調車、運輸、卸渣。為了保證總工期，保質保量地按期完成隧道工程，文章就這4個環節的注意事項和技術要求進行以下論述。

2 裝渣

裝渣就是把開挖爆破而得的石渣裝入車輛，這項工作看似簡單，但較費力費時。需裝車的石渣數量可根據開挖體積（包括超挖部分，超挖系數在一般情況下可取1.15～1.25）乘以開挖后松散系數而得。石渣的松散系數參見表1。

表1 石渣的松散系數

漏斗或者漏斗棚架出渣，利用石渣自重掉入運載車內，省力省時，有條件時，應盡量利用漏斗或漏斗棚架出渣。

人力裝落地石渣，勞動強度很大，僅在缺乏機械、斷面小而無法使用機械裝渣時才考慮用人力裝渣。此外，機械裝渣時，也需要人力裝渣作為輔助，例如，機械不能到達的“死角”處需人力輔助。

機械裝渣不僅減輕了勞動強度，而且裝渣速度快，大大縮短了作業時間。機械裝渣是目前隧道施工中常被采用的。裝渣機械有許多類型，如翻斗式裝渣機、帶有轉載機的裝渣機（裝渣機為帶式運輸機，鏟斗裝渣后先落入帶式運輸機，然后由帶式運輸機裝入后方運輸車輛）、連續式裝載機、輪式裝載機或履帶式裝載機等。有的是電動的，有的是風動的，有的是內燃的，施工時根據施工條件、出渣量的大小、坑道空間等選用。

裝渣機具應與運輸車輛配套，應能發揮機具的較高效率，從而提高裝渣速度。此外，為提高裝渣效率，需從機械構造、機具設備配套、石渣塊度及形狀等角度綜合考慮，僅從單一因素著手，往往不能收效。

3 調車

運輸作業的效率，與車輛調度有很大的關系。空車及時調入，裝渣機盡量減少等車時間，以發揮更大機械使用率，也就是提高了實際裝渣時間，這與調車作業做得好壞是有很大關系的。

有軌運輸時，開挖面應有調車設備，以加快空車調入。調車設備有許多類型，如平行調車器、浮放調車盤等。設有適當的調車設備，可大大加快調車作業，在施工中應予以注意。

4 運輸

運輸是把石渣運到洞外，并在指定地點棄渣。此外，洞內需要的材料、機具等（如混凝土集料、支撐材料、回填材料）需運入洞內指定地點。在隧道施工現場，運輸作業往往是非常繁忙的。

運輸車輛有無軌的和有軌的，如汽車、斗車、手推車等。人力推車或手推車在短隧道施工，且為重車下坡或平坡，又無牽引機械時才使用。使用時要注意制動裝置，防止發生事故。牽引機械可采用內燃機車、電瓶車、架線電車等。有些運輸車輛自己就有動力，如汽車，槽式列車等。

科學的運輸組織和管理是十分重要的，在施工中需注意線路（有軌運輸或無軌運輸）的良好狀態。有軌運輸需合理布置洞內外軌道、岔線、渡線，要有利于調車、裝渣、裝卸、卸料等作業。應建立健全管理制度，如集中調度、信號控制等，調查好運輸量、運輸時間、材料進洞情況等，編制好運輸圖；防止運輸發生阻車、車輛積壓、石渣不能及時裝運、材料供不應求等混亂情況；運輸作業應有專人負責。

5 卸車

卸車也應該高效率。在棄渣場的選擇上，應考慮卸渣方便，不占良田，不堵河道（或航道），不污染環境，同時注意環境美觀。如條件允許盡量把渣場推平，做到棄渣造田，文明施工。

6 防排水施工控制

滲水是隧道工程的一大質量通病。要解決好這一問題，必須注意防排水的施工控制工作，要進行細致的調查觀察，根據本工程隧道防排水設計方案、環保要求及國際國內慣例，因地制宜地采取相應的治理措施。目前，國內一般按照“以排為主、以防為輔、防排結合”的綜合治理原則進行防排水施工。施工人員應對洞內的出水部位、水量大小、涌水情況作細致的觀察記錄，不斷完善排水措施。隧道防排水工程一般包括襯砌柔性防水工程及襯砌漏水防止工程。柔性防水層材料應采用施工安裝方便，耐久性、防水性、緩沖性等性能良好的復合防水卷材。二次襯砌應做成防水混凝土結構，宜采用防滲混凝土或特種防滲膨脹水泥。對于二次襯砌澆注接縫處，應使用遇水膨脹橡膠型止水帶，以防止工作縫薄弱環節發生漏水。應高度注意排水工程的施工質量，從嚴控制襯砌背面環、縱、橫排水工程以及路基排水工程和路緣排水工程的施工質量。

Discussion on the Loaded Slag Transport Measures of Highway Tunnel Construction

Ji Fenglan

In the highway tunnel construction driving，the loaded slag transport operation will be the main factors affecting the driving speed under certain conditions.Combined with the construction practice，the article introduces some problems about slag need to be aware of after the highway tunnel excavation to spoil slag field，and discusses from the point of some notes and demands about the loaded slag transport from the loading，transfer，transport，and unloadingslag.

highway；tunnel；construction；loaded slag；transport

U459.2

A

1000-8136(2011)05-0063-02

紀鳳蘭，女，1971年11月出生，1993年畢業于山西水利學校。