基于多頻異構(gòu)技術(shù)的無(wú)線定位關(guān)鎖設(shè)計(jì)

唐承佩 唐焯宜

TANG Cheng-pei1, TANG Zhuo-yi2

（1.中山大學(xué) 工學(xué)院，廣州 510275；2.中山大學(xué) 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，廣州 510275）

0 引言

我國(guó)海關(guān)每年集裝箱的進(jìn)口量已突破4000萬(wàn)箱，而需在海關(guān)監(jiān)管下轉(zhuǎn)關(guān)的則高達(dá)幾百萬(wàn)箱。現(xiàn)行海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管手段主要是采用傳統(tǒng)的鉛制封條，以人工操作、肉眼識(shí)別等形式進(jìn)行施封、驗(yàn)封。這大大影響了車(chē)輛通過(guò)卡口的速度，也容易發(fā)生人為差錯(cuò)。

因此，具有RFID及無(wú)線定位功能的電子關(guān)鎖應(yīng)運(yùn)而生[1]。電子關(guān)鎖是一種高科技新型鎖具，兼有機(jī)械鎖、電子簽封雙重功能，內(nèi)置全球唯一編碼，具備防偽、防破壞、防拆卸、防塵、防水、保密、抗高/低溫、抗震及自動(dòng)報(bào)警等特性。

與普通的電子關(guān)鎖不同，本論文提出一種基于多頻異構(gòu)融合技術(shù)的無(wú)線定位關(guān)鎖設(shè)計(jì)，系統(tǒng)包括ZIGBEE模 塊、GPRS模塊、GPS模塊，以上各模塊均工作于不同頻段，基于多頻異構(gòu)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境參數(shù)采集、室內(nèi)室外全場(chǎng)景定位等功能，從而達(dá)到了海關(guān)物流快速無(wú)人工通關(guān)，無(wú)線數(shù)據(jù)采集的目的。

1 無(wú)線定位關(guān)鎖設(shè)計(jì)方案

1.1 監(jiān)控定位系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作方式

本系統(tǒng)由監(jiān)控中心服務(wù)器、讀寫(xiě)器、電子關(guān)鎖組成。在啟運(yùn)地，由工作人員用無(wú)線定位關(guān)鎖將集裝箱上鎖，鎖體將生成一個(gè)隨機(jī)號(hào)并存儲(chǔ)于ZIGBEE模塊的非易失存儲(chǔ)體中。ZIGBEE模塊將采取低功耗模式工作，周期性采集環(huán)境參數(shù)信息（包括GPS位置信息），并基于GPRS模塊登陸網(wǎng)關(guān)、定時(shí)和網(wǎng)關(guān)通信，監(jiān)控中心或者手持式讀寫(xiě)器對(duì)電子關(guān)鎖發(fā)送加鎖命令，電子關(guān)鎖給予回答。

無(wú)線定位關(guān)鎖在整個(gè)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸過(guò)程中由GPS模塊檢測(cè)狀態(tài)信息，主要包括貨物狀態(tài)、時(shí)間、緯度、經(jīng)度和海拔高度，并且按照設(shè)定好的傳輸間隔，通過(guò)GPRS模塊把信息實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。當(dāng)中途出現(xiàn)無(wú)線定位關(guān)鎖被破壞或剪斷等異常情況時(shí)，關(guān)鎖能迅速通過(guò)GPRS模塊向監(jiān)控中心報(bào)警，并將當(dāng)前時(shí)間、報(bào)警類(lèi)型等信息存儲(chǔ)下來(lái)備查。

到達(dá)指運(yùn)地或者中轉(zhuǎn)站，監(jiān)控中心或者手持式讀寫(xiě)器讀取無(wú)線定位關(guān)鎖信息或發(fā)送解鎖命令進(jìn)行開(kāi)鎖。如圖1所示。

圖1 無(wú)線定位關(guān)鎖在運(yùn)輸路程上的功能示意圖

1.2 無(wú)線定位關(guān)鎖的硬件組成

整個(gè)無(wú)線定位關(guān)鎖系統(tǒng)包括GPS模塊、GPRS模塊、ZIGBEE模塊、低功耗控制模塊和機(jī)械鎖芯模塊[2][3]。如圖2所示。

圖2 無(wú)線定位關(guān)鎖在站點(diǎn)時(shí)的示意圖

1.2.1 Zigbee模塊[6]

Zigbee模塊采用CC2431實(shí)現(xiàn)。CC2431集成符合IEEE 802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的2.4 GHz RF無(wú)線收發(fā)機(jī)，單片集成高性能、低功耗的8051控制器核以及128 KB可編程閃存、8 KB RAM。微控制器運(yùn)行于32 MHz時(shí)，接收和發(fā)射電流分別為27 mA和25 mA。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，zigbee模塊在路程上大部分時(shí)間都處于休眠模式的，CC2431休眠模式時(shí)的電流損耗小于0.6μA，通過(guò)外部中斷可喚醒系統(tǒng)，低功耗模式與主動(dòng)模式之間可快速切換。CC2431的ZIGBEE協(xié)議棧符合ZIGBEE 2006規(guī)范，支持網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，采用了全新的樹(shù)狀地址分配機(jī)制，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)選擇新的路由功能，如果發(fā)現(xiàn)某失效節(jié)點(diǎn)，ZIGBEE2006協(xié)議棧將自動(dòng)具有繞道路由達(dá)到目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，這樣，大大提高了系統(tǒng)可靠性。

本系統(tǒng)設(shè)計(jì)中zigbee分為兩類(lèi)節(jié)點(diǎn)，分別實(shí)現(xiàn)不同的功能。協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)（全功能節(jié)點(diǎn)）。每個(gè)站點(diǎn)組建的局域網(wǎng)只有一個(gè)協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)，負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)的拓展、消息轉(zhuǎn)發(fā)、路由選擇和接受終端設(shè)備通過(guò)它接入網(wǎng)絡(luò)；路由器節(jié)點(diǎn)（半功能節(jié)點(diǎn)）。即每個(gè)安裝在無(wú)線定位關(guān)鎖上的zigbee節(jié)點(diǎn)。路由器節(jié)點(diǎn)間采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)組網(wǎng)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)起到無(wú)線路由的作用，負(fù)責(zé)把數(shù)據(jù)發(fā)送到協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)上[5]。

圖3 無(wú)線定位示意圖

1.2.2 GPRS模塊[8]

GPRS無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)模塊采用ZWG-23DP。支持?jǐn)嗑€自動(dòng)重連、連接時(shí)機(jī)可控功能，節(jié)約流量。具有永遠(yuǎn)在線、空閑下線和空閑掉電三種工作方式。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，GPRS模塊采用空閑下線模式，即系統(tǒng)在設(shè)置好的時(shí)隙內(nèi)發(fā)送GPS的數(shù)據(jù)信息，如果在一段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，GPRS模塊將斷開(kāi)與監(jiān)控中心的網(wǎng)絡(luò)連接，此模式的平均功耗小于25mA。其下行速率最大可達(dá)85.6Kbps。ZWG-23DP模塊重要參數(shù)設(shè)置如表1所示：

表1 ZWG-23DP模塊參數(shù)設(shè)置

其中目標(biāo)重連次數(shù)用于控制同一批連接中同一目標(biāo)的連接次數(shù)。目標(biāo)重連間隔用于控制兩次嘗試連接的間隔時(shí)間。目標(biāo)重連中斷間隔用于控制兩批連接的間隔時(shí)間。本系統(tǒng)的設(shè)置是，GPRS開(kāi)始工作后，首先嘗試連接監(jiān)控中心中心，如果連接失敗，將以200s的間隔，重復(fù)嘗試連接主中心，直到連續(xù)5次連接失敗。之后GPRS模塊將延時(shí)200s后切換目標(biāo)服務(wù)器，嘗試連接備用監(jiān)控中心，如果失敗，則以200s的間隔重復(fù)嘗試連，直到5次連接失敗。至此，一批連接嘗試結(jié)束了，GPRS模塊進(jìn)入“連接中斷間隔”延時(shí)，延時(shí)10分鐘后重復(fù)上面的過(guò)程，啟動(dòng)下一批連接嘗試。整個(gè)過(guò)程周而復(fù)始，直到GPRS模塊連上一個(gè)服務(wù)器為止。

對(duì)于幀間隔時(shí)間或者數(shù)據(jù)包最大長(zhǎng)度，如果設(shè)置得過(guò)小，那么DTU 發(fā)出的網(wǎng)絡(luò)包中用戶數(shù)據(jù)所占比例會(huì)下降，將導(dǎo)致流量上升。如果設(shè)置得過(guò)大，那么會(huì)導(dǎo)致DTU 發(fā)出的數(shù)據(jù)包變大，傳輸延時(shí)也會(huì)增加。

根據(jù)以上參數(shù)設(shè)置GPRS模塊，通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信實(shí)測(cè)，連接穩(wěn)定，通信良好，滿足通信要求。（測(cè)試在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下進(jìn)行，參數(shù)要根據(jù)具體不同的通信環(huán)境進(jìn)行設(shè)置。）

1.2.3 GPS模塊

全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)（global positioning system，GPS）是一種利用衛(wèi)星進(jìn)行定位的技術(shù)。在本系統(tǒng)中，GPS模塊采用e-Compass E531。E531是12通道的GPS接收機(jī)模塊，同時(shí)可以跟蹤多達(dá)12顆GPS衛(wèi)星，跟蹤性能優(yōu)越，能夠?qū)崿F(xiàn)快速定位。E531體積為24*43*6mm，功耗僅有0.17W，數(shù)據(jù)更新率是1次/秒，精度為6m。優(yōu)良的性能能夠滿足陸地導(dǎo)航的靈敏度要求。外部MCU可以通過(guò)TTL電平的串行口來(lái)實(shí)現(xiàn)與GPS模塊的通信，輸出可選波特率為4800b/s、9600b/s、19200b/s、57600b/s 和 115200b/s。

E531把衛(wèi)星軌道參數(shù)、上次定位位置、時(shí)間和日期等數(shù)據(jù)保存在靜態(tài)存儲(chǔ)器中作為數(shù)據(jù)備份，同時(shí)在發(fā)送時(shí)隙把數(shù)據(jù)信息通過(guò)GPRS無(wú)線傳送到監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)跟蹤監(jiān)控[9]。

1.2.4 環(huán)境參數(shù)傳感單元

溫度、濕度的測(cè)量采用瑞士 Sensirion 公司研制的 SHT11 型智能化濕度/溫度傳感器，它采用CMOS 和傳感器技術(shù)的融合專(zhuān)利技術(shù),外形尺寸僅為 7.5 mm×5 mm×2.5 mm。SHT11 具有 I2C 總線接口,接口電路簡(jiǎn)單，并具有數(shù)字式輸出，免調(diào)試、免標(biāo)定、一致性好的特點(diǎn)。

SHT11 內(nèi)部主要包括相對(duì)濕度傳感器、溫度傳感器、放大器、A/D 轉(zhuǎn)換器、校準(zhǔn)存儲(chǔ)器(E2PROM)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)、狀態(tài)寄存器、循環(huán)冗余校驗(yàn)碼(CRC) 寄存器、二線串行接口、控制單元、加熱器及低電壓檢測(cè)電路；可給出全校準(zhǔn)相對(duì)濕度及溫度值輸出；具有露點(diǎn)值計(jì)算輸出功能； 濕度值輸出分辨率為14位，溫度值輸出分辨率為 12 位，并可編程為 12 位和8位；具有數(shù)據(jù)傳輸校驗(yàn)功能。此傳感器具有品質(zhì)卓越、超快響應(yīng)、抗干擾能力強(qiáng)、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。其接口電路如圖4所示

圖4 Zigbee網(wǎng)絡(luò)示意圖

2 無(wú)線定位關(guān)鎖通信協(xié)議

2.1 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

分析系統(tǒng)的應(yīng)用需求，關(guān)鎖軟件要實(shí)現(xiàn)功能如下：

1）在運(yùn)輸路程上，GPS周期更新位置狀態(tài)信息，并將數(shù)據(jù)上傳到管理中心，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。Zigbee模塊處于休眠/周期掃描模式,而MCU模塊處于休眠/中斷喚醒模式，保證終端低功耗。

2） 電子鎖周期自檢異常信息，如有異常或鎖體被暴力破壞則通過(guò)GPRS向中心站報(bào)警。

3） 到達(dá)站點(diǎn)后，檢測(cè)是否有道口機(jī)或讀寫(xiě)器通過(guò)有源RFID方式發(fā)過(guò)來(lái)的命令喚醒ZIGBEE和MCU，并及時(shí)對(duì)命令進(jìn)行處理，如開(kāi)鎖，關(guān)鎖等；并檢測(cè)GPS信息，如果在室內(nèi)情況，GPS無(wú)信號(hào)，則啟動(dòng)ZIGBEE模塊定位功能，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)場(chǎng)景室時(shí)定位，保證終端室外室內(nèi)都能獲得位置信息。

2.2 通信命令及格式

數(shù)據(jù)類(lèi)型的標(biāo)志用來(lái)表示系統(tǒng)中不同種類(lèi)的信息。對(duì)無(wú)線定位關(guān)鎖來(lái)說(shuō)，根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆较驈目傮w上來(lái)看，有四種大的數(shù)據(jù)類(lèi)型。

圖5 數(shù)據(jù)傳輸方向示意圖

圖5中，各數(shù)據(jù)包內(nèi)容為：A，電子關(guān)鎖發(fā)給監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)；B，電子關(guān)鎖發(fā)給手持設(shè)備或道口機(jī)的數(shù)據(jù)； C， 監(jiān)控中心發(fā)給電子關(guān)鎖的數(shù)據(jù)；D，手持設(shè)備或道口機(jī)發(fā)給電子關(guān)鎖的數(shù)據(jù)。

在每種大的數(shù)據(jù)類(lèi)型中，又有不同的小的數(shù)據(jù)類(lèi)型，各種類(lèi)型的數(shù)據(jù)分別如表2所示：

表2 通信格式和數(shù)據(jù)類(lèi)型分類(lèi)

3 結(jié)束語(yǔ)

海關(guān)通關(guān)方式的改革必須要有新的海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)與之相適應(yīng)，將迅速發(fā)展的有源RFID技術(shù)、定位技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)應(yīng)用于海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)，無(wú)疑會(huì)對(duì)海關(guān)通關(guān)方式的改革起到有利的推動(dòng)作用。

通過(guò)分析海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)以及電子關(guān)鎖在整個(gè)系統(tǒng)中的地位和作用，本文給出了一種新型的無(wú)線定位關(guān)鎖設(shè)計(jì)。無(wú)線定位關(guān)鎖結(jié)合定位技術(shù)、GPRS技術(shù)、zigbee技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了具有室內(nèi)室外全部空間定位能力、遠(yuǎn)程通信、快速身份識(shí)別功能的電子關(guān)鎖，使得海關(guān)對(duì)電子關(guān)鎖及其綁定物體能實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟蹤，通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)更加便捷，可大大提高海關(guān)的工作效率。本系統(tǒng)不僅可以在海關(guān)中使用，其他制造業(yè)物流領(lǐng)域也有廣闊的應(yīng)用前景。

[1]華宜朝,祁同林,張國(guó)洪.RFID技術(shù)改善保稅港物流監(jiān)管工作[J].RFID應(yīng)用,2009.

[2]高陽(yáng),李正勤.基于RFID 的電子關(guān)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].通信與計(jì)算機(jī).

[3]國(guó)蒞麗.基于RFID技術(shù)的電子關(guān)鎖系統(tǒng)及其應(yīng)用[J].科技前沿，2009.

[4]CC2431芯片數(shù)據(jù)手冊(cè).Chipcon AS SmartRF, 2005.

[5]Nia-Chiang Liang, Ping-Chieh Chen, Tony Sun.Impact of Node Heterogeneity in ZigBee Mesh Network Routing[J].IEEE,2006.

[6]ZWG-23DP嵌入式GPRS無(wú)線數(shù)傳模塊數(shù)據(jù)手冊(cè).廣州致遠(yuǎn)電子有限公司,2008.