胡百鳴,郎寶賢,龔相超
(武漢科技大學(xué)冶金工業(yè)過程系統(tǒng)科學(xué)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,湖北武漢,430065)
顎式破碎機(jī)在采礦、建材等行業(yè)應(yīng)用廣泛,對(duì)于其動(dòng)顎運(yùn)動(dòng)軌跡參數(shù),在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中只能通過有限的位置參數(shù)采用試湊法進(jìn)行計(jì)算。如果設(shè)計(jì)不夠合理,當(dāng)動(dòng)顎垂直方向的位移較大時(shí),動(dòng)顎襯板會(huì)磨損嚴(yán)重[1-2]。
復(fù)擺動(dòng)顎運(yùn)動(dòng)軌跡多以排料口的行程比為單一目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化[3-4]。這種優(yōu)化方法目標(biāo)簡(jiǎn)單明確,但對(duì)破碎機(jī)產(chǎn)能的影響難以顧及。本文以PEF250×400復(fù)擺顎式破碎機(jī)為研究對(duì)象,綜合考慮給、排料口的行程比和偏心軸距進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化,以期獲得較為理想的動(dòng)顎運(yùn)動(dòng)軌跡。
顎式破碎機(jī)的動(dòng)顎機(jī)構(gòu)可簡(jiǎn)化為一個(gè)平面四連桿機(jī)構(gòu),如圖1所示,AA0、AB、BB0和A0B0構(gòu)成四桿機(jī)構(gòu),其中動(dòng)顎AB做平面運(yùn)動(dòng)。M1為給料口,M2為排料口。

由于BB0是擺桿,所以cosβ只取正值。和B1M1的長(zhǎng)度分別記為l5、l6、l7和l8,θ2=β-α,則排料口M2的運(yùn)動(dòng)方程為:

圖1 動(dòng)顎簡(jiǎn)化力學(xué)模型Fig.1 Simplified mechanic model of moving jaw


由于y方向?yàn)樗椒较?,因此排料口M2處的水平行程SH2及垂直行程SV2分別為:

排料口M2處的行程比

當(dāng)曲柄轉(zhuǎn)角θ1從0變化至2π時(shí),即可計(jì)算出M2點(diǎn)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo),并可求得排料口的水平行程SH2和垂直行程SV2。至于給料口處M1的運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)、水平行程SH1和垂直行程SV1,可用l7、l8分別代替式(5)中的l5、l6進(jìn)行計(jì)算。
選取的設(shè)計(jì)變量要能準(zhǔn)確反映動(dòng)顎運(yùn)動(dòng)軌跡、行程比等重要參數(shù),以便滿足各種設(shè)計(jì)要求。同時(shí),設(shè)計(jì)變量不得冗余且盡可能少,以降低計(jì)算復(fù)雜度。
在描述給、排料口運(yùn)動(dòng)方程的動(dòng)顎結(jié)構(gòu)參數(shù)中,l7不是獨(dú)立變量,故選取l1~l6、l8和α1為設(shè)計(jì)變量,即:

行程比是動(dòng)顎軌跡優(yōu)化的重要目標(biāo)。動(dòng)顎上某點(diǎn)的行程比較小,表明該點(diǎn)的垂直行程較小或水平行程較大。一般來說,排料口處垂直行程較小有利于降低動(dòng)顎襯板的磨損程度,給料口處水平行程較大有利于破碎較大的物料,所以分別取給、排料口處的行程比為分目標(biāo)函數(shù),即:

偏心軸距l(xiāng)1對(duì)動(dòng)顎行程及破碎機(jī)功率消耗的影響較大。增加偏心軸距,可使動(dòng)顎水平行程加大,提高破碎機(jī)的生產(chǎn)率,但會(huì)增加其功率消耗。在保證水平行程的條件下,減小偏心軸距可減小功率消耗,所以將偏心軸距l(xiāng)1也作為分目標(biāo)函數(shù),即:

綜合目標(biāo)函數(shù)為:

式(13)中的系數(shù)是根據(jù)分目標(biāo)函數(shù)的權(quán)重并考慮量級(jí)接近而綜合確定的。該目標(biāo)函數(shù)源自工程問題,難以寫出其顯式函數(shù)式,但可通過式(1)~式(8)逐步計(jì)算得到。
1)四桿機(jī)構(gòu)曲柄存在條件:

2)肘板支點(diǎn)位置約束:

3)給、排料口水平行程約束:

4)傳動(dòng)角和嚙合角約束:

5)懸掛高度及坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn)角約束:

某PEF250×400破碎機(jī)通過常規(guī)設(shè)計(jì)得到的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)為:l1=10 mm、l2=l5=738 mm、l3=300 mm、l4=600 mm、l6=326 mm、l7=0、l8=315 mm、α1=4.2°,主要運(yùn)動(dòng)參數(shù)為:SH1=15.86 mm、SV1=25.28 mm、i1=1.594、SH2=10.39 mm、SV2=31.24 mm、i2=3.007。根據(jù)式(13)計(jì)算得到初始目標(biāo)函數(shù)值F(X0)=4.822。
采用罰函數(shù)的外點(diǎn)法,將該約束優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化成無約束優(yōu)化問題,再調(diào)用Powell法進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算,得到新的設(shè)計(jì)變量及目標(biāo)函數(shù)值為:

優(yōu)化后的給、排料口行程及行程比為:SH1=12.3 mm、SV1=13.5 mm、i1=1.098、SH2=8.9 mm、SV2=16.1 mm、i2=1.809。
從優(yōu)化結(jié)果來看,給、排料口處的行程比明顯降低??梢灶A(yù)期,襯板的磨損問題將得到較好的改善。另外,由于偏心軸距減小,破碎機(jī)消耗的功率有望降低。但與此同時(shí),給、排料口處的水平行程也減小了,從而不利于物料破碎,破碎機(jī)產(chǎn)量也會(huì)略有下降。
盡管存在上述不足之處,本文提出的優(yōu)化方法在改善顎式破碎機(jī)動(dòng)顎運(yùn)動(dòng)軌跡方面的效果還是比較明顯的,所得出的優(yōu)化參數(shù)對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)工作具有一定的指導(dǎo)意義。
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