業界資訊

重慶機電在雙橋36億建30萬噸高精鑄造項目中心

2010年12月21日，重慶機電集團總投資36億元人民幣的高精鑄件鑄造中心項目在重慶雙橋工業園區奠基。該鑄造中心占地1000畝，預計年產30萬噸，產值達45億元，將成為中國最大的鑄造中心。

重慶是中國重要的汽車生產基地，但長期以來在鑄造行業尤其是黑色鑄造方面較為分散，發動機缸體缸蓋鑄件的生產能力不能滿足汽車生產企業的生產需求，很大程度上制約了重慶汽車產業的發展。為了提高重慶老工業基地的整體鑄造水平，重慶機電集團與重慶雙橋區多次協商洽談，決定在重慶雙橋工業園區規劃建設一個具有國際先進水平的精密發動機鑄件基地以彌補此項空白。據了解，上述項目由重慶機電集團獨資興建，一期工程將于2011年建成，三期工程三年內建成，最后形成30萬噸高精鑄造的生產能力。

全國大型鑄鍛件標準化技術委員會在德陽成立

2010年12月15日，全國大型鑄鍛件標準化技術委員會成立大會暨第一屆一次會議在德陽隆重召開。

全國大型鑄鍛件標準化技術委員會是國家標準化管理委員會下屬的、由國家工業和信息化部委托中國機械工業聯合會和四川省質量技術監督局行業標準化主管部門負責領導和管理的從事全國大型鑄鍛件標準化工作的技術組織。標委會秘書處設在德陽中國第二重型機械集團公司。第一屆全國大型鑄鍛件標準化技術委員會由47名委員組成，楊建輝任主任委員，王寶忠、林富生、凌進、鐘杰任副主任委員，蔣新亮兼任秘書長。該委員會主要負責大型鑄鍛件產品的材料選用、制造技術條件及驗收方法等領域的國家標準制修訂工作。

中國二重，太原重工、中鋼集團、鞍鋼重型機械、東方汽輪，中國長動公司，哈爾濱電機等中國大型鑄鍛行業企業參加了盛會。

(四川省質量技術監督局)

新興鑄管集團有限公司更名為新興際華集團有限公司

據國務院國有資產監督管理委員會2011年第1號公告，經國務院國有資產監督管理委員會同意和國家工商行政管理總局核準，新興鑄管集團有限公司自2010年12月22日起更名為新興際華集團有限公司，原名稱終止使用。

保定維爾鑄機公司最大樹脂砂生產線安裝調試

由濱州市龍馬重工科技有限公司委托保定維爾鑄造機械股份有限公司生產的迄今為止國內最大的樹脂砂生產線，已完成廠內總裝制作并陸續發往用戶現場進行安裝調試。

該生產線是龍馬公司新建鑄造工廠的一期項目，規劃生產大型風電鑄件年產15萬噸左右，該項目規模大、起點高、品質要求高，將成為國內現代化的一流鑄造企業。

該生產線的規模和各項技術指標都是國內最高標準、最高配置，由6條25t/h能力的砂處理單元、12臺25～100t/h能力的混砂機、12臺大型落砂機、24臺大規格震實臺組成，是目前國內最大的樹脂砂生產線。保定維爾鑄機公司精心設計、精心組織，高標準、高配置、嚴格工藝過程的各個環節，已生產制造完成并一次通過出廠前的試車驗收，得到了用戶的好評。

這條國內最大的樹脂砂生產線的成功制造，進一步鞏固了保定維爾鑄機公司自硬砂鑄造生產線的市場龍頭地位。

卡特彼勒亞洲最大柴油發動機生產基地開工

世界500強企業——美國卡特彼勒公司投資2.86億美元，在空港經濟區建設亞洲最大柴油發動機及發電機組生產基地項目開工建設。該項目將于2013年完成廠房建設并投產，2014年達產，達產后年產值將超過50億元。

據悉，美國卡特彼勒公司是全球最大的土方工程、建筑和礦用機械生產商，也是全球柴油機、天然氣發動機以及工業用燃氣輪機的主要供應商，在建筑、交通、采礦、能源工程機械和發電機等產業中的技術均居世界領先地位。卡特彼勒公司與天津保持良好合作關系，自1997年以來，已在保稅區和空港經濟區設立了7個項目，涉及生產、物流、維修和共享服務等領域。柴油發動機及發電機組生產和組裝基地用地25萬平米，將進行3500系列柴油發動機的生產及組裝，產品廣泛用于油田開采、交通運輸等領域。

中國又一臺百萬千瓦級核電站“心臟”通過試驗

中國第一重型機械集團公司（簡稱中國一重）為中國核電重點工程——福清核電站研制的福清1號機組核反應堆壓力容器近日成功通過水壓試驗。這是繼紅沿河項目研制成功一個月后，中國誕生的又一臺百萬千瓦級核電站的“心臟”——核反應堆壓力容器，標志著中國已經掌握了建設百萬千瓦級核電站的核心技術，并已具備了為國內核電建設提供標準化、批量化、規模化成套裝備的能力。

在核電的鑄鍛件中，核反應堆壓力容器則是關鍵設備，其使用壽命必須是永久性的，每臺容器的制造周期必須嚴格達到34個月。

由中核集團公司與華電福建發電有限公司共同出資建設的福清核電站，是在國際金融危機背景下，國家實施的特大型重點工程，是目前國內自主化、國產化程度最高的核電機組。一期工程建設為兩臺百萬千瓦級機組，計劃分別于2013年、2014年建成發電。

寧夏共享集團科研成果獲國家科學技術進步獎

在2011年1月14日召開的國家科學技術獎勵大會上，由寧夏共享集團有限公司主持完成的“大型高端燃氣輪機鑄件研發及產業化”科技成果榮獲2010年度國家科技進步二等獎。

大型燃機發電設備的設計和制造是當今裝備制造領域最高端的先進技術之一，是熱效率最高、環保效果最好的發電方式。長期以來，我國相關產品主要依賴進口或合資、合作制造。

這一項目解決了生產燃氣輪機殼體鑄件縮孔、縮松行業性和“鑄態下力學性能達ASTM標準”世界性難題，實現了鑄鋼冶煉過程的計算機實時控制。首創的球墨鑄鐵件UT標準，填補國際空白。

項目涉及的多項技術處于世界先進水平，共享鑄鋼集團依托該項目研發生產的燃氣輪機鑄件產品達到190多種，鑄件產量52000噸，銷售收入近10億元，成套的大型燃氣輪機鑄鋼及鑄鐵件國際國內市場占有率世界第一，產品除在我國使用外，美、德、法、意、日、印等多個國家發電廠也廣泛應用，多次成為通用電氣和西門子公司最佳供應商。