盧海霞
陜西三秦路橋有限責任公司,陜西西安 710003
淺談汽車常見故障的診斷方法
盧海霞
陜西三秦路橋有限責任公司,陜西西安 710003
隨著經濟社會的全面發展,汽車成為我們日常生活必不可少的交通工具,隨著高科技的發展,汽車電子的智能控制技術越來越先進,隨著普及和發展,汽車故障也困擾著人們的使用。本文從常發生的故障分析,并給出了合理的診斷、排除方法,對今后汽車故障的診斷提供了科學的依據。
汽車故障;診斷;智能控制;發動機
汽車電子是一項機電一體化的高新技術產物,尤其是發動機的控制系統,涉及檢測、執行和控制三個系統。工作時,各種信號相互交叉、滲透,從而控制發動機的進氣、噴油和點火。發動機啟動工作和對其控制是一個復雜而且高精度的系統,通過傳感器采集瞬息變化的空氣進氣量、發動機負荷、水溫、油溫等信號輸入到CPU,再由CPU計算出輸油量和點火時間,然后發出命令給執行元件,發揮系統的最佳性能。
由上述看出,汽車電子系統工作是一項復雜而緊密的整體,一旦出現故障,查找和排除也是一個艱巨的過程。根據汽車電子的組成可以得出,局部故障其他完好的可能性極高,因此,在排除故障時,應局部排除。科學排除故障的前提是,必須全面深刻了解電子控制燃油噴射發動機的結構原理,掌握各部門的功能及工作狀態,科學合理的搜查故障部位。
當汽車工作發生故障,配備的自診斷系統不提示故障原因時,必須通過人員檢查來確定故障的部位。通常情況下,發生的故障分為以下幾類:發動機工作異常;轉動方向時失常等。
1.1 發動機工作異常
發動機工作異常又表現在多個方面,我們逐一分析發動機不正常的故障狀態。
1)發動機不能發動
坐在汽車里,準備啟動時,打開點火開關,將點火開關撥到啟動位置,發動機發動不著。發動機不能發動可能是一些小毛病,例如分電器、火花塞、高壓線等受潮或者損壞,將這些小件擦拭干或者更換就能正常工作。還有可能是電源耗盡,遇到這種情況可以用動力車拖拽發動。發動機發動故障又分為起動系統故障、點火系統故障、燃油噴射系統故障和進氣系統故障。
起動系統發生故障則是發動機不能轉動或者轉動慢,其中故障通常體現在:蓄電池存電耗盡、電極固定夾接觸不良;起動電路保險絲損壞;點火開關損壞;起動電路線路斷路。
點火系統故障體現在:點火線圈不能正常工作,不能產生高壓火花或者高壓火花不足;點火器損壞;點火時間不合適,不能配合點火。
油路系統故障體現在:郵箱內油量不足;燃油泵損壞或者泵內油壓過低;輸油管泄漏或者堵塞;斷路繼電器損壞;油壓調節器不工作;燃油濾清器堵塞等。
進氣系統故障體現在:怠速控制閥或控制線路損壞;怠速控制閥空氣管破損或接頭處漏氣;空氣流量計不工作。
根據故障分區逐項排查故障,檢查起動系統(打起動檔,若起動機和發動機都不轉動)。首先檢查起動電路的連接狀況以及蓄電池電量,然后再檢查點火開關;檢查進氣系統(踏下油門到中等開度位置,再打起動機,發動機能夠發動),檢查控制閥和其線路的工作狀態,排查進氣管是夠漏氣;檢查點火系統,如果發現高壓火花不正常,則檢查高壓線圈、點火線圈、分電器和電子點火器,檢查點火的順序是否正常;檢查油路系統,首先確保油箱內油量,再觀察油管的供油壓力,輸油管和油壓調節器是否完好,燃油濾清器是否清潔等。如果發現火花塞點火順序不正常時,需檢查點火控制系統,檢查ECU的供電情況和工作情況。
2)發動機轉速不穩或加速不良
發動機轉速不穩,動力明顯不足,且有回火現象,則可歸結為發動機存在混合氣過稀的故障。引起這一故障的原因通常是:進氣系統漏氣;冷起動噴油器和溫度定時開關損壞;燃油壓力低;噴油器損壞;空氣流量計不工作;水溫傳感器損壞;節氣門位置傳感器損壞等。排除這一故障就需要逐項檢查這幾項設備能否正常工作。
發動機在急加速時,發動機轉速變化緩慢,會有喘氣或者回火的感覺;低速緩慢加速時,工作正常。引起這一現象的故障通常是:供油壓力低;點火電壓低;點火時間推遲;進氣系統漏氣;汽缸壓力低或氣門小;節氣門位置傳感器損壞或者ECU出現故障。針對存在的這幾種故障,應逐項排除,首先從外觀觀察進氣系統是否漏氣,觀察壓力表的指示數據是否正常。
3)行駛中換擋時,發動機熄火
如果正常行駛,并且規范操作換擋,出現熄火,則說明發動機存在故障。檢查排除故障按照簡易順序進行,首先看怠速是否穩定,怠速是否過低,如果怠速不穩或怠速低,只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊,插頭插緊。然后,檢查油氣分離器是否被堵塞,到專業的修理站清洗油氣分離器。
1.2 轉動方向時失常
汽車在轉向時沉重,造成這一現象的原因通常在于:輪胎氣壓不足,尤其是前輪氣壓小時,轉向會很沉重;助力轉向液不足;前輪定位不準。逐一診斷后,對輪胎補氣,添加轉向動力液,或對四輪進行定位。
汽車在行駛時跑偏或者在較高速行駛時不穩、擺頭,造成這些現象的原因在于:前輪定位不準;前輪變形或輪胎固定不緊;傳動軸彎曲,失去平衡;傳動系統零件松動。出現這些故障,需要到專業的檢修站進行修理定位。
由上述可以總結,汽車故障多種多樣,在故障診斷時,分析故障現象,選用合理的方法診斷,常用的方法有以下幾種。
1)借助儀表檢查。在條件必備的情況下,優先選用儀表檢查,選用儀表檢查不需要拆卸汽車設備,可檢查出各部位的工作狀態。
2)聽診法。選用這種方法,必須具備充足的經驗,憑聽覺或借助固體傳聲,判斷機器內部的聲響是否正常。
3)觀察法。通過視覺觀測外部現象,是否漏氣,工作儀表指示、煙色等判斷故障部位。
4)嗅味法。通過聞排氣煙味、燒焦氣味等特殊的氣味,可以判斷故障部位。離合片燒蝕時產生燒焦的石棉異常氣味;電線束燒著時有橡皮臭氣;排氣管排出的煙霧氣及生油氣等。這對于診斷電系線路和摩擦襯帶等處的常見故障是簡便有效的方法。
5)觸摸法。用手感觸溫度和震動情況。
6)感受法。維修人員親自試車后的親身體驗,感受運轉或行駛中發生異常的運動現象。如:發動機不易啟動;啟動后運轉不穩,產生劇烈震動;運行中駕駛室抖動、轉向盤和前輪晃動 ;傳動軸振抖和離合器打滑等,都可通過人身感受出來。
7)比較試探法。若懷疑某部分出現故障,則將利用新的部件進行替換,替換后檢查是否工作正常,可逐一查找損壞的部件。例如,發電機不充電,用一個新的發電機換上去,充電正常,說明原發電機損壞;如果換上新的發電機仍然不充電,說明故障不在發電機,可能是在調節器或充電線路。
汽車故障診斷是一個復雜的過程,具有一定的難度,在掌握理論的基礎上,還必須具備良好的實踐經驗,才能靈活的診斷機器故障。本文提出的上述故障及方法是在維修中經常遇到的問題,有助于汽車維修人員發現故障,解決問題。
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10.3969/j.issn.1001-8972.2011.11.071
盧海霞(1971-10),女,漢族,陜西西安,助理工程師,本科,主要從事機械管理運用的相關工作。