文/朱國良
富了奢不得
文/朱國良
減米散同舟,路難思共濟。人們更想看到平民一樣的富豪,更想看到與平民一起和諧相處的富豪,而不是成為和諧社會的“另類”
在歐美奢華品牌需求普遍萎縮之時,中國的奢華品市場卻依然向好。如今,從德國威茨曼貴族跑車——120萬美元一輛的Saleen跑車,到被譽為銀行家金表的瑞金達手表、1200萬元的整套紅木家具等豪華奢侈品,紛紛被一些超級富豪快速選購。今年以來,全國的奢侈品消費繼續保持全球第一的增長勢頭。
富豪們的購物熱情和出手闊氣,讓人想到中國目前尚有幾千萬貧困人口沒有解決溫飽,農村有許多貧困兒童輟學或面臨輟學之險。“未富先奢”,很顯然與國情大相徑庭。
論富有,比爾·蓋茨是公認的世界“老大”,但從沒聽說人家曾坐著上千萬的豪華頂級車去兜風炫耀自己的身家財富。香港金利來老板曾憲梓也是每餐10港幣標準成為不曾改變的規矩,但在慈善方面卻十分大方。而我們有些企業家在擺闊揮霍方面無比大氣,但在慈善方面卻十分小氣。
這種小氣,讓比爾·蓋茨哭過:“非典”期間,中華慈善總會總共才收到了770萬元捐款,其中只有一個富人以個人名義捐了200萬元人民幣。一個13億人口的泱泱大國,百萬美元以上的富人超過了23萬,當國家面臨那么嚴峻的災難時,收到的捐款只不過700多萬元人民幣。美國鋼鐵大亨卡耐基說:“富人在道義上有義務把他們的一部分財產分給窮人。如果一個人守著財富死去,是最可恥的。”比爾·蓋茨可謂是卡耐基這句話的忠誠實踐者。
靠拼搏為社會創造財富,而自己也擁有財富的人,是令人羨慕和讓人尊敬的。在擁有財富之后,不忘社會責任,不忘回報社會,更令人尊敬。當企業家擁有比別人更多財富的同時,其實也肩負著比別人更多的責任。如果他們能將財富提升到事業的高度,達者兼濟天下則會化為自己的責任。
李嘉誠先生曾說:“富貴兩個字,不是連在一起的。因為有不少人富而不貴。”衡量財富的準則,正在于心靈的富貴和愛心的慈愛,那就是要懂得用自己得來的金錢,對社會盡義務和責任。富了多慈善,這是人對社會的愛心,是人精神上的良知,既是一種快樂,也是一種榮耀。慈善未必是普遍的義務,但一定是人人的權利。慈善事業是促進社會公平的事業,富人階層對貧困階層的幫助,可以促進階層之間的良性互動,能夠負起對整個社會的責任。
不論富豪們對財富如何認知,也不論其來源手段是否正當,就其財富的運用而言,開豪華跑車、駕私人飛機去吃飯,給人們的感覺是,他們當中的一些人已經開始不屑于與普通大眾為伍,而是在尋找一種逍遙自在的極端奢華生活。而在普通大眾心里,由于對富豪的財富寄予了太多的澤惠社會的厚望,總是希望他們以某種形式回饋社會、救濟別人。顯然,人們更想看到平民一樣的富豪,更想看到與平民一起和諧相處的富豪,而不是成為和諧社會的“另類”。
減米散同舟,路難思共濟。社會發展一再證明:當“使富者足以顯貴而不嬌,使貧者足以養生而不憂”時,這個國家的發展也必將步入更為良性循環的軌道。末了,善意地提醒一句:我們的富豪們千萬別做財富的巨人、公德的侏儒。
(作者為《浙江日報》高級記者、中國作家協會會員)