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基于圖解法的內(nèi)懸浮外拉線抱桿組塔受力分析

2011-03-04 12:08:56劉利平熊織明郭玉瑩
電力建設(shè) 2011年2期
關(guān)鍵詞:施工

劉利平,熊織明,郭玉瑩

(1.遼寧送變電工程公司,沈陽市,110021;2.國家電網(wǎng)公司交流建設(shè)分公司,北京市,100052;3.中國電力科學(xué)研究院,北京市,100192)

0 引言

工具運(yùn)輸量小,作業(yè)人員操作熟練,深受施工人員的喜愛。本文采用圖解法,提出了內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔的受力分析,可供施工技術(shù)設(shè)計(jì)及鐵塔組立施工參考。

1 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工技術(shù)

1.1 現(xiàn)場布置

內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔法現(xiàn)場布置如圖1所示。抱桿由4根承托繩支撐,懸浮在塔身內(nèi),其頂端靠4根外拉線控制抱桿傾斜角度,承托繩固定在塔身主材節(jié)點(diǎn)處。抱桿拉線地錨位于與鐵塔基礎(chǔ)中心線成45°夾角的延長線上。牽引裝置及其地錨設(shè)置于與鐵塔基礎(chǔ)中心的距離不小于鐵塔全高的0.5倍,且不小于40m。

1.2 畫圖比例的確定

將抱桿長度折算成與鐵塔單線圖比例相應(yīng)的長

我國交、直流特高壓輸變電示范工程相繼建成并投入運(yùn)行,電壓等級的不斷提高致使輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)尺寸越來越大,鐵塔根開、橫擔(dān)長度及鐵塔質(zhì)量都不斷加大。因此,依據(jù)鐵塔塔位的地形條件以及鐵塔的結(jié)構(gòu)型式,設(shè)計(jì)適宜的組塔施工方法尤為重要[1-10]。特高壓輸電線路工程鐵塔組立大多數(shù)采用分解組塔法,其中內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔法為各施工單位的主流施工方法。該施工方法應(yīng)用廣泛,所用工具少,度,在鐵塔單線圖上采用圖解法進(jìn)行計(jì)算,即利用鐵塔單線圖的比例尺寸繪制受力的封閉多邊形,以量取線段長度的方式計(jì)算出吊裝各部分受力。

1.3 施工設(shè)計(jì)參數(shù)假定

(1)抱桿拉線合力與地面水平夾角為60°。

(2)控制繩與地面水平夾角為45°。

2 畫圖方法

(1)確定抱桿根部坐點(diǎn)及抱桿傾斜角。根據(jù)鐵塔結(jié)構(gòu)尺寸,確定抱桿ob的傾斜角度δ及抱桿根部坐點(diǎn)b的位置,如圖2所示。

(2)確定吊裝質(zhì)量比例。吊件按質(zhì)量折算為相應(yīng)長度,在圖上畫出吊件質(zhì)量的長度oa,即為吊重。

(3)確定吊繩受力方向。依據(jù)鐵塔吊裝段的根開尺寸,確定吊件與塔身安裝點(diǎn)間距離L,以o點(diǎn)畫線通過k點(diǎn),則吊繩od與吊件oa間夾角為吊繩偏角β。

(4)控制繩方向的畫法。以a點(diǎn)沿45°方向畫線,交吊繩od于c點(diǎn),則ac為控制繩受力,oc為吊繩受力。

(5)確定磨繩受力及方向。根據(jù)吊繩受力的大小,依據(jù)起吊滑車組的型式計(jì)算出磨繩受力ce,以c點(diǎn)沿垂直方向或沿磨繩走向畫出磨繩力ce。

(6)抱桿拉線合力方向的畫法。以e點(diǎn)沿60°方向畫斜線與抱桿相交點(diǎn)f,則ef為抱桿拉線合力,of為抱桿所受的軸向壓力。

(7)承托繩受力。抱桿所受軸向壓力和工具重力之和對承托繩的作用力稱為總壓力(工具重力包括抱桿自身重力及其上工具如外拉線、牽引系統(tǒng)、吊繩等的重力)。按比例將總壓力折算為相應(yīng)長度,在鐵塔正面圖中的抱桿上畫出對承托繩作用力點(diǎn)h,以h點(diǎn)畫平行線nb,交bm延長線于p點(diǎn),則pb為一側(cè)承托繩合力。再在鐵塔側(cè)面圖中的抱桿上畫出另一側(cè)承托繩合力bg,等于pb長度,以g點(diǎn)畫平行線kb,交bs延長線于j點(diǎn),則jb線為單根承托繩受力,如圖3所示。

(8)由圖2可知,各部受力是一個(gè)封閉多邊形,of為抱桿所受軸向壓力、oa為吊件重力、oc為吊繩受力、ac為控制繩受力、ce為磨繩受力、ef為抱桿拉線合力。每部位所受的力對其他部位都有一定影響,吊裝過程受力是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化量,吊件就位工況下其受力最大,應(yīng)以此工況下各部分受力來選擇工具。

3 吊裝受力分析

本文主要分析靜態(tài)工況下的受力,即在吊裝質(zhì)量、抱桿高度一定時(shí),分析比較不同工況下的受力狀態(tài)。

3.1 β對吊裝受力的影響

β不同時(shí),吊裝受力的變化如圖4所示。由圖4可知,β越大,各部分受力越大,即β1>β2,則oc1>oc2。

3.2 δ對吊裝受力的影響

δ不同時(shí),吊裝受力的變化如圖5所示。由圖5可知,δ越大,β越小,吊繩受力就越小,控制繩受力也越小,即δ2>δ1,則o1c1>o2c2、a2c2<a1c1。

3.3 抱桿提升高度對吊裝受力的影響

抱桿露出的安裝段高度不同時(shí),對各部分受力的影響如圖6所示。在抱桿傾斜角一定時(shí),抱桿露出安裝段越高,β越小,吊繩受力也越小。反之抱桿露出安裝段越短,β越大,吊繩受力也越大。

3.4 控制繩受力對吊裝受力的影響

控制繩的作用是控制吊件與塔身間的距離,如圖7所示。在圖7所示工況下,L值越大,控制繩受力越大,則β越大,吊繩受力就越大。當(dāng)抱桿傾斜至控制繩受力為0時(shí),吊裝受力最小。因此,抱桿傾斜要滿足施工設(shè)計(jì)要求。

3.5 抱桿拉線對地夾角對抱桿受力的影響

抱桿拉線沿基礎(chǔ)或鐵塔對角線方向延伸,抱桿升至最高工況下,抱桿拉線與地面的水平夾角不同,對抱桿壓力有較大變化,如圖8所示。當(dāng)抱桿拉線對地水平夾角為45°工況(工況1)時(shí),其抱桿壓力為of1,抱桿拉線合力為ef1。抱桿拉線對地水平夾角為60°工況(工況2)時(shí),其抱桿壓力為of2,抱桿拉線合力為ef2。因此,of2>of1,ef2>ef1,即抱桿拉線對地水平夾角越大,抱桿壓力也越大,抱桿拉線張力也越大。

4 減小受力的方法

使β增大的塔型主要有雙回路塔、干字型塔,特別是在特高壓直流輸電線路中,這2種鐵塔更顯突出,主要表現(xiàn)在橫擔(dān)長而重且根開較大,橫擔(dān)重心距塔身較遠(yuǎn),因此,吊繩的合力線通過重心造成吊繩偏角較大。建議采用如下方法進(jìn)行控制:

(1)盡可能地提高抱桿露出就位點(diǎn)高度,減少抱桿與吊繩間夾角。

(2)抱桿應(yīng)向吊件側(cè)傾斜,由圖2可知,當(dāng)抱桿傾斜至控制繩不受力時(shí),各部分受力最小。因此,抱桿傾斜角度要足夠。

(3)控制繩的受力要保證吊件與塔身的最小距離為0.5m,由于塔高,地面指揮者很難目視觀測,在吊裝過程中,塔上應(yīng)設(shè)專人監(jiān)控吊件與塔身距離,減少吊裝受力。

(4)特高壓鐵塔根開較大,吊件組裝位置應(yīng)盡量靠近塔身,減小吊繩偏角。

(5)橫擔(dān)吊裝與綁扎方式應(yīng)盡可能地使吊件斜吊或立吊,減小吊繩偏角。

(6)盡量減小抱桿拉線合力與水平面夾角,使抱桿受力減少。

(7)控制繩受力是由人工控制,其力的大小與人工操作有關(guān),指揮者應(yīng)隨時(shí)調(diào)整控制繩受力的大小,即調(diào)整吊件與塔身的距離。

5 結(jié)論

(1)采用圖解法進(jìn)行受力分析與計(jì)算,施工設(shè)計(jì)更加直觀,更加簡潔明了,特別是使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(computer aided design,CAD)制圖后更加方便,符合實(shí)際,能夠?qū)Ω鞑渴芰M(jìn)行綜合分析,并能調(diào)整各部受力大小,從整體進(jìn)行控制,符合工程要求。

(2)施工作業(yè)注意的問題直觀,有利于安全施工,對施工技術(shù)交底和指導(dǎo)施工來說更簡便。

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