購買一張飛機“站票”

1英鎊的飛機票可以橫穿歐洲，你信嗎？

文/張立新

最近看了國產電影《人在囧途》，傻根同學關于飛機站票的說法，十分搞笑，說得飛機成了公共汽車。不過在國外，還真有這么回事，倒不是說飛機有站票，而是在國外坐飛機旅行，真就像我們坐公共汽車一樣，是再平常不過的一件事了，那價格，和站票似乎差不了多少。這些年在國外，發現坐飛機并不是因為外國人多富裕，也不是消費習慣多超前，實在是因為飛機票價比火車票價要便宜很多，而且，又可以減少很多旅行時間。何樂而不為?

或許很多人不信，飛機怎么可能比火車還便宜？9月我剛好要出去一趟，于是搜索了一下英國當時的火車和飛機（當然是廉價航空EasyJet）票價。我居住在布利斯托爾，這次的目的地是達愛丁堡，仔細對比了一下火車票和飛機票的價格。嘿！坐火車真的沒有坐飛機便宜！飛機票價在17英鎊至40英鎊之間，火車票價在80英鎊至158英鎊之間。當然，火車、飛機并非都只有這一個票價，通過提前預定和購買各種打折卡，會有一些優惠。但是不要忘記，既然是競爭拉客，你降價我也可以降價的。也就是說，你可以找到比現在看的票價還便宜的飛機！

比如，有一個航空公司飛機票價降到1英鎊。你信嗎？不信，你就查一查瑞恩航空公司的旅行票價吧，http：//www.ryanair.com/en。幾英鎊的飛機票價可以讓你飛遍整個歐洲。說到這里，有人問了，這么便宜的飛機票價，不虧死才怪，他們怎么才能生存啊？在沒有坐過此類飛機之前，這也是我的疑問。坐過之后，才知道，人家航空公司賣給你的只是你一個人坐飛機的票價，這里面不包括其他服務。1英鎊只包括你免費攜帶一個隨身的小手提包，其他一切服務都要收費。托運行李，對不起，收費。行李超重，對不起，高收費！飛機上不提供免費食品、飲料、刊物，要喝要吃要看，還得自己在飛機上花錢買。更有甚者，就是瑞恩航空公司，去年提出在飛機上上廁所都要收費。只不過后來因為乘客的一致反對，才取消了此項收費計劃。由此我們也可以驗證一條真理，還是那句俗話，從南京到北京，買的沒有賣的精。

知道這些后，下次長途旅行還是要坐廉價航空公司的飛機，為什么？咱是窮人，總要講究個便宜，省錢才是硬道理。現在女兒每次大學放假回家，都要坐飛機來回。坐飛機的次數多了，她總結出一個坐廉價飛機的旅行竅門。每次只帶一個行李外加手提電腦和一個小拎包。注意行李20公斤以下托運很便宜，千萬不要超重，哪怕只是一點點。超重一點也要罰錢，人家掙的就是這個錢。或者干脆不帶托運行李最好，這樣就可以省下幾英鎊。只隨身攜帶一個手提包，記住千萬不要超過人家要求的標準，上飛機前都有標準衡量器。否則，要被重罰。按理說，手提電腦和隨身小拎包算兩件行李，那怎么才可以同時把它們帶上飛機呢？這時我們要把隨身物品，放在一個塑料袋里，這可以說明你物品的輕便和實用性，安檢口一般都會放行。另外，飛機上沒有座號，上飛機之后，隨便選擇座位。這樣一來，如果你想選擇一個好的座位，就要提前排隊候機，不用擔心沒有座位，人再多，給了錢還是有自己那一畝三分地的。

看到這里也許有人會說，廉價航空一定是舊飛機。錯！全是嶄新的，甚至有人說更新得還很快，幾年就換一次新的，人家拼的就是這種競爭。競爭力這玩藝兒，沒法通融，沒法打折。服務就這么定了，嚴格遵守執行，就算超重小數點后面幾位，該收費還是得收費。說1英鎊執行一年就執行一年，不多一天也不少一天，不像國內一些企業，原本答應好終身怎樣怎樣，等你出了這道門，下午來的時候，就變卦了。說遠一點就是誠信度、公信力，說近一點就是老實，這種老實，還真希望多有一些，不管是公共汽車還是其他交通工具，都是取之于民用之于民的東西,衣食父母嘛，不替他們想替誰想?