歐洲夜行列車的種類

為了適應生存，歐洲現存夜行列車進行了諸多優化:例如，始發和終到時刻對于旅行者比較方便，盡量照顧商務客流;根據客流特點開展靈活運輸，通過合并、分割運行等方式以最小的成本獲得最大收益;在旅游旺季及時調整線路，將觸角延伸到一些著名的風景區，滿足旅行者的需求。目前，歐洲的夜行列車大多數是跨國運行的國際列車，在不同的國家和地區分別有CNL(City Night Line城市夜線)、EN(Euronight歐洲夜車)、D(Durchgangszug直通快車)、AZ(Autozug小汽車旅客列車)等，其中最具影響力，經營情況最好的是City Night Line。它已成為歐洲夜行列車的典范。

CNL早年由一家瑞士公司運營，它以主要在德國境內運行，連接歐洲諸國重要城市的EN(Euronight，即歐洲夜車)列車和 NZ(Nachtzug，夜行快車)列車為基礎，通過整合資源并提供差異化的旅行服務，將運營網絡拓展到法國、荷蘭、丹麥、捷克、奧地利、意大利、瑞士等國家，以豐富的選擇滿足各類不同旅客的需要。CNL還與其它國家的鐵路部門合作開行列車，有時也采用與別國鐵路普通列車合并運行的方式，盡量提高線路資源的應用效率。

隨著City Night Line的不斷發展，現在CNL已經與德國鐵路公司旗下的德國鐵路汽車旅客列車公司(DB Autozug)合并，成為了德國鐵路公司DB的一部分。公司除了CNL業務之外，還經營AZ列車，即通過使用貨運車站，使旅客能夠帶著自己的小汽車一同旅行。合并后，CNL列車的車廂的顏色，也從過去的深藍色逐步改成了和德國鐵路長途列車相近的紅色帶白色車輛。