
4月8日,國家發展改革委發布《中國資源綜合利用年度報告(2012)》(以下簡稱《年度報告》),總結了2011年我國推進資源綜合利用取得的主要成績和開展的工作,這是我國首次發布較為全面系統的資源綜合利用年度報告。
《年度報告》分6章32節,從礦產資源、產業廢物、農林廢物、再生資源等4個方面介紹了我國資源綜合利用推進情況和取得的成效,包括廢鋼鐵、廢有色金屬、廢紙、廢塑料、廢舊木材、廢舊輪胎、廢棄電器電子產品和生活垃圾等23類廢棄資源綜合利用情況,涉及多個領域。
礦產資源綜合利用方面,全國約1/3的共伴生礦產資源實現綜合開發。黑色金屬礦共伴生的30多種有用組分中,有20多種得到綜合利用;有色金屬礦的45種共伴生組分中,有33種得到綜合利用;全國共伴生金屬礦產約70%得到綜合利用,綜合利用的金屬量占到全國金屬總產量的15%,全國35%的黃金、90%的銀、100%的鉑族元素、75%的硫鐵礦和50%以上的釩、碲、鎵、銦、鍺等稀有金屬來自于綜合利用。
產業廢物綜合利用方面,粉煤灰、煤矸石、工業副產石膏等大宗固體廢物年利用量約15億噸。工業固體廢物綜合利用率近60%,年利用量近20億噸。全國煤矸石、煤泥發電裝機容量達2800萬千瓦,相當于減少原煤開采4200萬噸。從鋼渣中提取出約450萬噸渣鋼,相當于減少鐵礦石開采近1740萬噸。
再生資源回收利用方面,主要品種再生資源回收總量達1.65億噸,回收總值達5763.9億元,部分城市主要品種再生資源回收率提高到70%,廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛利用量分別占當年產量的13%、50%、23%和42%。全國從事再生資源回收利用企業10萬余家、各類回收網點30萬個,從業人員1800多萬人。
4月11日,工業信息化部正式下達2013年19個工業行業淘汰落后產能目標任務,其中:煉鐵263萬噸,焦炭1405萬噸,鐵合金172.5萬噸,鉛冶煉87.9萬噸,鋅冶煉14.3萬噸,水泥(熟料及磨機)7345萬噸,平板玻璃2250萬重量箱,造紙455萬噸,鉛蓄電池極板1420萬千伏安時、組裝1067萬千伏安時。
據統計, A股、港股9家鉛蓄電池企業2012年凈利達21.07億元,存貨高達65.47億元,存貨量為凈利的3.1倍。
2012年鉛蓄電池行業凈利仍保持一定的增幅,其中,南都電源、駱駝股份發展勢頭仍較迅猛,凈利增幅分別達76.85%、50.20%。但對比 2012年中報,這些企業利潤增幅卻大幅下滑,特別是天能動力、超威動力從遙遙領先的87.20%、127.10%的增速驟降至15.28%、9%。
2012年鉛蓄電池終端需求疲弱、鉛價下挫,導致電池價格下跌。電動自行車電池去年四季度掀起了價格戰,導致行業利潤快速下跌。
從庫存數據可以看出,2012年除了圣陽股份、臥龍電氣兩公司庫存略降以外,其他企業庫存都繼續增加。其中,天能動力、超威動力、駱駝股份三大巨頭居首,分別達73.72%、55.47%、28.18%。
庫存增加有兩方面原因:一、三大巨頭企業去年大幅擴產。二、去年,電動自行車市場經營狀況最差,企業產量高、終端消費淡,導致企業庫存高企。
2012年我國礦產品對外貿易活躍,進出口總額9919億美元,同比增長3.4%。
國土資源部4月20日公布《2012年中國國土資源公報》顯示,原油、煤炭、鐵礦石、銅礦、鎳礦等礦產品進口量較上年均有不同幅度的增長。特別是煤炭,繼2009年凈進口之后,2011年進口量首次超過日本,居世界第一位,2012年達28851萬噸,較上年增長29.8%。
公報顯示,2012年,我國地質礦產勘查投資總額1289.24億元。其中,油氣礦產勘查投資749.1億元,非油氣礦產勘查投資510.14億元。中國礦產資源勘查取得顯著成果,新發現固體礦產大中型礦產地227處,其中大型礦產地109處。石油天然氣勘查取得重大突破,渤海海域蓬萊9—1油田、鄂爾多斯盆地姬塬油田、靖安油田和紅河油田新增探明儲量大于1億噸;鄂爾多斯盆地靖邊氣田、四川盆地成都氣田、塔里木盆地克深氣田新增探明地質儲量大于千億立方米。煤和其他礦產資源勘查也取得積極進展。
今年5月1日起,新的《機動車強制報廢標準規定》(以下簡稱《規定》)將正式實施?!兑幎ā穼Ω黝悪C動車使用年限做了部分調整,并增加了“在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的”機動車應當強制報廢的內容。
新規中明確,小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;公交客運汽車使用13年;專用校車15年;大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年等。規定稱,小、微型非營運載客汽車、輪式專用機械車等無使用年限限制,國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢,其中私家小汽車達到60萬公里行駛里程才被主管部門引導報廢。根據規定,已注冊的機動車,在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的,將依法被強制報廢。

天津市濱海新區將在未來五年內,打造汽車制造、電子通訊、生物醫藥等20條循環經濟產業鏈,培育和發展50家具有行業代表性的循環經濟示范企業,讓產業中出現的各種廢物實現區域內自身消化。
目前,濱海新區汽車及裝備制造業年產值突破4000億元,成為區域八大主導產業之一。純電動汽車、油電混合動力汽車等一大批領域內的尖端科技技術在新區實現批量生產。然而,電動汽車的核心——蓄電池生產過程中會使用大量的鉛元素,如不科學處理,將嚴重影響人們的身體健康。為此,開發區主動引進再生鉛提煉的鉛資源再生處理企業——東邦鉛資源再生項目。該企業通過收集電池的含鉛廢棄物,并以此為原料,生產出再生合金鉛。而合金鉛可再次進入原電池生產企業,用于車載電池的制造。目前,天津東邦鉛資源再生有限公司已經滿足了區域內所有含鉛廢棄物的處理工作。
同時,電子產品回收、海水淡化、報廢汽車回收拆解等多個新區循環經濟試點基地已經逐步建立起來,形成了年回收廢舊輪胎110萬條、回收拆解廢舊汽車5萬輛、回收利用廢舊家電33萬臺的高效循環產業鏈,最大限度地實現資源能源的循環、高效利用。
據介紹,濱海新區將在未來5年內,對工業、服務業、農業、資源能源和社會領域實施一系列循環經濟工程,包括培育50個具有帶動和示范意義的循環經濟骨干企業;建設20條結構合理、鏈接有序、清潔高效的循環經濟產業鏈;打造開發區、臨港經濟區、南港工業區、空港經濟區、海河下游冶金工業區等5個較大規模、高水平、特色鮮明的循環經濟產業示范區等。
4月10日,《清遠市加快再生金屬產業轉型升級實施方案》(以下簡稱《方案》)發布,該方案提出,力爭到2015年,再生金屬產業結構明顯優化,產業規模進一步擴大,自主創新能力進一步提高。個體拆解戶100%入園經營;再生金屬產業工業總產值突破1000億元。
《方案》提出,在清城區石角鎮建設再生金屬拆解集聚區,龍塘鎮轄區內分散的拆解企業(含個體拆解戶)到2015年全部向石角鎮集中(國家批準的定點拆解企業除外)。2014年6月前完成行業準入等3~5個標準的制訂工作。提高行業準入門檻,引進有技術含量、核心競爭力、發展前景良好的企業進駐園區。
同時,以“入園經營”和“龍頭企業+個體拆解戶”為抓手,解決個體拆解戶松散無序發展和無證經營等問題。以清遠25家定點企業為基礎,探索整合現有個體拆解戶,做到平臺共用、資源共享。鼓勵現有企業增資擴產和引進配套企業、關聯企業。抓緊推進清遠市合意氟塑電線有限公司單晶銅產業鏈集群項目和廣東豪美鋁業有限公司年產6萬噸軌道交通特種鋁型材生產線等一批優質項目建設。
3月28日,位于山東省郯城縣廟山鎮循環經濟產業園區總投資4.03億元博威的15萬噸金屬再生項目開工儀式舉行。該項目總投資4.03億元,占地201畝,年產合金8萬噸、再生鉛15萬噸,實現年銷售12億元,稅收1.2億元。預計6月底完成合金鉛項目車間設備安裝,12月底完成再生鉛項目的廠房建設、設備安裝并投入生產。
全部建成后,預計每年可回收加工廢舊蓄電池23萬噸,能夠較大地帶動地方經濟發展,減少環境污染,改善區域生態環境,提高資源利用率,可解決當地就業人員400余人。
今年4~11月,江蘇省將開展進口固體廢物專項整治。此次整治重點針對非法進口固體廢物、倒賣進口固體廢物、非法加工利用以及非法利用處置無法退運出境的走私固體廢物,對象為廢塑料、廢紙、廢金屬、廢船、廢汽車壓件、廢紡織品、硅廢碎料等進口固體廢物加工利用企業。
《江蘇省進口固體廢物專項整治工作方案》要求,全省各級環保部門要從嚴審查進口固體廢物申請。縣(市)環保局重點審查企業申請資格,省轄市環保局重點審查申請材料的真實性、完整性,以及企業是否存在違反環保法律法規行為。

為摸清進口固廢的“底細”,江蘇省要求各級環保部門實時跟蹤掌握進口固體廢物流向情況,組織對進口固體廢物加工利用企業進行日常檢查,重點檢查進口固體廢物品質以及貯存、加工利用、殘余廢物無害化處置等情況。對進口固體廢物加工利用殘余廢物未以環境無害化方式處置的,限期改正,按高限處以罰款;逾期拒不改正的,禁止申請下一年度的固體廢物進口許可證。對進口廢塑料加工利用企業,重點核查進口未經清洗使用過的廢塑料。
江蘇省還要求各地要建立與地方海關、檢驗檢疫部門間的工作交流和執法信息共享機制,定期交換共享固體廢物進口管理總結信息。
4月17日,江西省2013年度省級節能專項資金項目申報日前正式啟動。據悉,以擴大產能為主項目;已列入國家產業政策明令淘汰目錄項目;在2012年年底前已經建成,或主體工程已完工項目將不在此次申報范圍內。
據了解,此次項目申報范圍包括:工業企業節能技術改造項目。主要支持電機系統節能、燃煤工業鍋爐(窯爐)改造、余熱余壓利用、能量系統優化等年節能量在1000噸標準煤以上的工業企業節能技術改造項目;工業節能新技術、新產品開發與推廣項目。在江西工業領域具有重大推廣應用前景的工業節能新技術、新產品開發與推廣項目;節能監察監測能力建設項目;工業領域重大節能課題研究項目。
前不久,總長75米、型寬13.3米、型深3.4米,總重量達1332噸的“江蘇駁50889”貨船在鹽城市海信船舶有限公司拆解完畢,這是長江干線標準化工作開展以來淮安市拆解的最大一艘船舶,拆解后廢舊鋼材達350噸。
據悉,該船舶隸屬于淮安市裕源航運有限公司,長期在長江從事貨物運輸。隨著時間的推移形成老舊船舶,被納入今年長江干線標準化工作拆解計劃,因航道限制無法進入內河,這給拆解工作帶來很大難度。為保證該船舶順利拆解,監管單位從該船舶進入申報流程以來,密切關注,實時跟蹤,幫助該公司在全省范圍內尋找具備拆解大型船舶的定點拆解船廠,最終選定鹽城市海信船舶有限公司作為拆解主體,并多次前往拆解現場把關監督,確保拆解流程規范。經過近一個月的努力,該船已順利拆解完畢。
據彭博社消息,日本將增加精煉鉛進口量,因為該國國內廢料供應被韓國回收站搶購一空。
韓國有色金屬協會公布的數據顯示,2012年韓國從日本進口的廢鉛數量增加72%,因該國電池制造商自2010年以來增加產量以滿足中國需求。這導致日本難以在盈利的情況下獲得廢電池供應。
日本財政部公布,日本2月廢電池出口價格較去年平均價格上漲18%至每公斤85.2日圓。2012年出口量增加77%至創紀錄的77011噸。2月出口量同比增加56%至7752噸。
數據亦顯示,日本2012年精煉鉛進口量增加31%至28810噸,為2006年以來最高。
在塑料進出口問題上,美國加州州長Jerry Brown近期簽署的兩項再生法案有望推動材料回收再生數量的提升,現行的AB1149法案希望讓該倡議得以更深入的推行,設法減少加州對中國的廢瓶出口,加大本地的廢瓶再利用力度。
此外,在由Brown簽署成為法律的第341號眾議院法案(Assembly Bill341)中提出了到2012年加州境內的廢棄物實現75%的源消減、再生或堆肥處理的目標。同等重要的是,該法案規定加州境內基本上所有的商業企業和公共機構建筑物以及公寓住房都必須實施再生計劃。
第149號眾議院法案(Assembly Bill149)將繼續實施加州每年的塑料市場發展倡議,該倡議從現在起到2017年1月1日將為再生塑料加工商和制造商提供1000萬~2000萬美元的發展資金。
塑料市場發展倡議法案的共同提案人、也是加州負責監管所有自然資源機構的加州眾議院預算小組委員會主席的眾議員Rich Gordon說道:“當我們把廢舊汽水瓶和水瓶運往中國時,等于是將創造數千個就業崗位的機會拱手讓給了其他國家,而原本如果我們在加州投入適當的投資予以扶持的話,這些就業機會應該是屬于我們的。AB1149以塑料市場發展計劃的成功作為基礎,將在增加數千個就業機會和促進行業發展的同時有助于保護我們的環境?!?/p>

2013年4月16日,在上海,可口可樂宣布采用可再生原料制成的植物環保(Plant Bottle)包裝正式在中國上市,這是可口可樂首次將這項全球最先進的綠色包裝科技帶到中國??煽诳蓸烦兄Z,到2020年,中國所有PET塑料瓶飲料都將采用植物環保瓶 包裝。
據悉,可口可樂這款植物環保包裝使用榨糖過程產生的副產品為原料,通過創新技術生產占PET化學成分30%的乙二醇(MEG)。早在2009年,可口可樂公司便建成全球最大的瓶對瓶的PET回收工廠。雖然這種新型飲料瓶與當前市場所使用的飲料瓶在外觀、手感和對內裝飲料的保護性方面完全相同,但材質上卻由22.5%塑料植物為原料的PET塑料(PET是聚乙烯對苯二甲酸酯塑料)、25%的再生PET和一些由石油提煉的PET制作而成??煽诳蓸纺壳罢谂c其技術伙伴一起對用生物料生產PET的技術進行更深入的研發。可口可樂的最終目標是制造出可以實現100%以再生產品為原料。
4月2日,總投資290億元的甘肅鴻泰鋁業有限公司百萬噸鋁合金產業鏈項目在甘肅省白銀高新區劉川工業園開工奠基。該項目的實施,對充分發揮白銀市綜合能源優勢、加快煤電冶加一體化建設產生重要的促進作用,也將為白銀市打造有色金屬(稀土)及深加工千億元產業鏈奠定堅實基礎。
據了解,白銀市百萬噸鋁合金產業鏈項目總投資290億元,將建設年產100萬噸電解鋁及配套50萬噸碳素項目,40萬噸鋁基合金大板錠、10萬噸高純鋁、200萬千瓦裝機自備電廠、1500萬噸的煤礦。項目全面建成投產后,可實現年工業總產值300億元、利稅20億元,安排6000個就業崗位。同時該公司將著力打造集鋁合金加工、煤電開發、碳素生產、現代物流為一體的新型產業化集團企業。
據圣地亞哥4月9日消息,全球最大的銅礦產商——智利國家銅業公司Codelco首席執行官Thomas Keller稱,預計該公司今年的銅產量料創紀錄高位,主要是因為其Los Bronces銅礦發現新礦藏且Ministro Hales礦今年晚期將投產。Codelco公司的銅產出約為全球總產量的11%。該公司此前的銅產量紀錄高位是2011年創出的179.6萬噸。
2012年,該公司不含Los Bronces和El Abra礦的銅產出為164.7萬噸,較上年增加5.1%,但為自2008年以來的最低水平。目前,該公司目前正面臨礦石品位下滑、生產成本攀升以及日益增加的勞資糾紛的困擾。