江祎祎
(博格華納汽車零部件(寧波)有限公司,上海 200241)
目前我國汽車零部件企業的發展存在著諸多的問題,零部件產品的系列化、標準化、通用化的程度也極低。另一方面,企業數量太多,自主研發的能力就不強,專業人才的缺失,開發資金也不足。不僅如此,零部件企業在地區分布上也很廣,所有制形式呈現多樣化發展的趨勢。凡事多則不精,技術上的落后,也導致了我國汽車零部件的生產無法融入到產業化的發展鏈條中。由于零部件企業對于整車企業的依賴程度太高,嚴重制約了其自身的發展。
在此情境下,提高中國零部件生產企業的核心競爭力勢在必行。科學是第一生產力,但是人才也是支撐科學持續而平穩發展的核心動力。所以對于汽車零部件發展起關鍵作用的人才是關鍵中的關鍵。我們目前汽車零部件產業中,人才的缺失是一個大大的難題。
汽車行業產業化高度相關聯,規模效益日趨明顯,是一個技術、資金、勞動密集型的產業。截止2006年末,我國的汽車生產企業達到6000多家,總資產已經超過萬億元,直接從業的人員近220萬,而相關從業人員已超過3500萬,汽車的銷售產量728萬輛,同比增長了27.3%。五年后的今天,經濟迅猛發展,科技日益發達,車和房一樣,已成為大多數人日常生活的必需品。我國已成為繼美國日本之后第三大汽車生產的大國。無可否認,汽車產業已經成為我國經濟發展重要的支柱產業之一。不斷增長的一系列汽車相關聯的數據足以說明汽車行業對于我國經濟的發展起到了巨大的拉動作用。
雖然如此,但是我們應該清醒的看到的是,在汽車行業來說,特別是對整車生產存在強大依賴性的汽車零部件生產企業來說,人才的匱乏已經成為制約汽車行業發展的重大瓶頸?伴隨著自主品牌生產時期的到來,在相當長的一段時期內,汽車行業核心的競爭力都在于汽車人才的競爭。
近年來,擁有汽車背景工程師的流動率明顯高過于汽車物流。汽車銷售等熱門人才流動的部門,中基層人才的缺失給整個汽車企業都帶來了非常嚴重的危害,直接影響了銷售成本和培訓成本的增長。與此同時的高層跳槽甚至是缺失也導致汽車企業整體發展戰略的斷層,嚴重降低了其核心競爭力,甚至將導致更加嚴重的后果。
(1)資金短缺導致人才的閑置。2008年金融海嘯的發生嚴重影響了世界經濟的發展,在此大環境下汽車行業遭受重創,很多國際汽車的巨頭企業面臨著申請破產保護的危機。而汽車零部件企業的發展依托于整車生產,發展的舉步維艱時至今日,雖然危機已過去兩年多,經濟已逐步復蘇,但我國汽車零部件企業的發展在自主研發系統上集成能力的發展仍然較薄弱,跟不上整車發展的步伐。根據中國目前的汽車零部件發展水平,單單依靠自己的能力做研發仍然存在著難題。有此而使企業的整體盈利能力降低,致使其處于微利經營甚至是虧損經營,資金周轉能力大大降低,很難投入到研發中去。
研發資金缺失,直接對研發人才的保留和吸納產生了重大的影響。如果資金不到位,整個研發系統就會停滯,即使吸納了人才,也是資源的浪費。另一方面,匱乏資金,企業員工的培訓能力下降甚至無培訓,也嚴重影響了獎金等的發放,即使企業老板愿意掏腰包花錢,也是心有余而力不足,存在著一定的現實困難。即使招進了人才,長期的人才滯留和閑置,也使員工喪失了工作的積極性和熱情,最終人才流失演變成人才缺失。
由此可見,很多汽車零部件企業在人才的招聘上都非常謹慎,若是雙方不了解合作不好,也會對企業的發展帶來一定的負面影響。這種狀況,對于企業人才的培養,管理和使用都帶來了很多的問題。
(2)人才市場的惡性競爭,尚未健全和規范制度。人大多都喜歡“蜂擁而至”,汽車零部件行業也不過如此?由于整個中國汽車市場的蓬勃發展而導致有越來越多的外資和民營企業的進駐。一方面,汽車業高速發展,與此同時突然擴大的市場也由于汽車零部件企業人才高度稀缺,導致高級人才斷層,人才的儲備不足,挖墻腳現象嚴重。人們沒有做好充分的心理準備來面對這個巨大的市場,慌亂中渾水摸魚,投機倒把現象嚴重。
特別是2006年降低關稅,取消配額之后,中國的汽車市場之門徹底面向全球打開,人才競爭的激烈狀況我們都有目共睹。整個汽車行業的惡性競爭,嚴重影響了汽車行業的健康平穩發展,稀缺資源的不規則流動導致資源的嚴重浪費。
(3)人才素質出現斷層,忠誠度亟待提高導致高素質人才缺失。我國汽車零部件生產企業整體的員工知識水平有待提高,據統計,外國汽車行業從業人員中只有30%的受到過高等教育,而我國連這的一半都達不到。不僅要加強整體員工素質,還要挖掘更深層次的影響因素,提高員工忠誠度。它既與一個員工的個人素質有關,同時也體現了一個企業的文化滲透力,完善而規范的企業制度和企業文化是留住人才吸引人才的關鍵因素,保障了人才的長遠發展。
(1)尊重人才,尊重知識,不應該僅僅只是一句口號。這種尊重,不只是存在于工資、福利、待遇、獎金等方面,要把人才看成是自己企業的主人,企業不可或缺的一份子,體現人才的存在感,讓人才覺得是企業大家庭中的一員。只有這樣,汽車零部件企業才能更好的吸納人才,讓員工有長久為企業服務的信念和決心。通過各種方法和措施,來增強企業凝聚力。大膽用人,不隨便猜疑,不無事生非,用人不疑,疑人不用。根據馬斯洛的需求層次理論,人都是在追求自我價值實現的最高精神層面階段。所以企業要從這點出發,充分發揮人才的主動能動性,在吸引人才之后,創造更好的工作環境,為人才自身價值的實現創造條件。最終人才工作效率提高,忠誠度提高,企業的社會效益和經濟效益也相應的提高,這是企業老板應該長遠看到和考慮到的。
(2)健全人才規范機制,營造企業氛圍。“近朱者赤,近墨者黑”說的就是環境對人的影響。同樣的對于企業的人才來說,一個好的企業氛圍也是吸引人才的重要組成部分。而對于汽車零部件這樣搞素質人才缺乏的企業來說,留住人才控制人才的一個重要方法就是營造良好的企業氛圍,讓員工在工作的同時也有較好的身心愉悅。與此同時也要規范人才管理機制,公平公正,一視同仁。好的環境也能制造良性競爭的無限循環,健全的管理機制反過來也吸引了人才。
目前汽車零部件企業正在呈現平穩增長的趨勢,支撐它長遠發展下去的一個重要因素是高素質汽車人才的增長。對于整個汽車零部件市場來說,目前的管理機制還不夠完善,企業雖然眾多,但是真正高端出眾的太少,人才素質出現斷層。企業管理者應該注重對人才的吸納和培養,要把握員工的忠誠度,營造良好的企業氛圍。
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