論經濟類課程在交通運輸大類專業人才培養中的作用

摘要：按照“寬口徑、高素質”人才培養要求，多個高校采取了按一級學科大類招生的培養模式，低年級的新生進行通識教育，高年級學生按照學生的意愿再具體選擇專業、分流培養，這種學習制度客觀上需要對專業知識結構進行重新調整。本文從交通運輸大類人才培養目標與要求出發，通過分析交通運輸大類專業必須具備不同層次的經濟學知識，探討了經濟類課程在交通運輸大類專業人才培養中的重要作用，對提高交通運輸大類專業人才培養質量、使該大類本科畢業生更好更快適應實踐工作有著重要的意義。

關鍵詞：交通運輸大類專業；經濟學課程；人才培養

改革開放以來，我國國民經濟的快速發展對交通運輸的需求迫切增加，交通行業的發展也獲得了前所未有的機會，全國各地紛紛新建鐵路、路橋等交通設施，交通運輸專業形成了巨大的人才缺口，特別是高素質人才極為短缺。交通運輸涉及范圍非常廣泛，它是跨躍社會科學、自然科學、管理與工程技術多個科學領域的一門綜合性學科。交通運輸類專業人才需要學習扎實的專業知識的同時，還需要懂得豐富的經濟理論知識，學習相關經濟類課程，才能適應我國交通運輸業的發展。

大類招生，顧名思義就是在高校本科生招生中按照學科大類或者文理科大類，不分具體專業進行招生。進校后，低年級的新生進行通識教育，高年級學生按照學生的意愿再具體選擇專業、分流培養。我校自2009年開始實施大類招生，在強化基礎教學、拓寬專業口徑、培養創新型人才等方面都起到了積極的作用，但在具體實施過程中也存在許多問題，如課程體系的構建問題。由于交通運輸大類涵蓋了“道路橋梁與鐵道工程”、“交通運輸”、“交通工程”等本科專業，課程設置中不僅需要學習交通運輸專業課程，還必須增加經濟類課程的學習，才能適應21世紀對交通運輸人才更高的要求。

一、交通運輸大類專業培養目標與要求

交通運輸大類專業人才的培養是本著“加強基礎，重視實踐，增強適用性”的原則，以培養“能堅持社會主義道路，適應21世紀科技、經濟與社會發展需要，德、智、體等各方面全面發展，基礎扎實、知識面寬、綜合能力強、富有開拓創新精神的高級交通運輸專業人才”為目標，培養交通運輸領域寬口徑、厚基礎的高級專門人才。

武漢理工大學交通運輸大類專業涵蓋了交通運輸、交通工程和道路橋梁與渡河工程等本科專業，其中交通運輸專業要求應具備交通運輸組織與決策、現代港口與國際航運管理、交通運輸規劃及現代物流管理等理論基礎和技能，能在國家及各省、市交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位從事交通運輸組織、指揮、決策、物流企業生產及研究的高級技術及管理人才；交通工程專業要求具備交通系統規劃、設計、管理與控制等交通工程方面知識，能在國家與省、市、縣的發展計劃、交通規劃與設計、交通管理、道路建設、客貨運企業從事交通規劃與政策研究、交通設計、道路安全、交通信息、交通管理與控制、道路設計、道路施工與管理等方面工作的高級工程技術人才；道路橋梁與渡河工程專業要求具備工程力學、道路工程、橋梁工程及渡河工程等方面的基本理論和專業知識，具備從事路橋與渡河工程項目規劃、設計、研究開發及管理的能力，能在道路橋梁及渡河工程等的設計、研究、施工、教育、投資、開發部門從事技術或管理工作的高級工程技術人才。

根據交通運輸大類專業人才培養目標和要求，在加大交通基礎設施建設的背景下，需要交通運輸大類專業的學生具備系統的經濟學理論知識，與社會需求相適應，使其不但能夠勝任現階段就業的要求，還能夠了解國家經濟發展大局，滿足社會不斷發展的變化需求，與時俱進。經濟學理論的學習十分有必要，掌握經濟學的理論方法，有利于綜合知識應用能力的培養，同時在日后實際的工作崗位中，經濟學知識都有其重要的應用價值，經濟類課程是交通運輸大類專業人才培養中的一個重要的內容。

二、交通運輸大類專業經濟學課程結構

經濟類課程對交通運輸大類專業人才的培養有著重要的意義，也將對我國交通行業專業人才的培養及交通運輸事業的長遠發展產生積極影響。根據交通運輸大類人才本科培養目標，經濟類課程的學習也相應分為不同層次，從基本原理到具體實踐，依次可分為三層課程知識結構。

第一層是基本理念方面的知識，如馬克思主義政治經濟學。交通運輸專業人才培養中，經濟學理論的學習是從馬克思主義基本原理中的馬克思主義政治經濟學開始的，一般該課程宜設立在入學的第一學年。專業學生通過該課程學習，了解五種經濟制度的更迭，了解經濟規律的特點和類型。

第二層是經濟學原理類課程，如工程經濟原理。從經濟學原理課程的學習中了解經濟學基本概念、理論與方法，其中包括有西方經濟學中的演繹方法和歸納方法，經濟學中的宏觀經濟分析方法、微觀經濟分析方法、制度結構分析方法。經濟學中的計量方法有一般回歸分析、時間序列分析、經濟預測模型等。在基礎經濟學中的研究方法可以分為：個量分析和總量分析，邊際分析，均衡分析，靜態分析，比較靜態分析和動態分析。其中研究理論有：需求、供給與均衡價格，彈性理論，消費者行為理論，生產者行為理論，成本與收益，完全與不完全競爭市場，分配理論，一般均衡理論，乘數理論，加速原理，菲得普斯曲線等經常理論[1]。部分基本的經濟理論方法在交通運輸領域已有一定的應用。在交通運輸大類專業教學中有必要介紹相關經濟學原理，加強學生對相關理論的認識和理解。

第三層是結合各自專業特色的經濟學課程，如運輸經濟學。大類中每一本科專業都有自己特定的服務領域，與之對應的是經濟科學正是由于研究對象的不同而形成不同的分支，交通運輸專業中的經濟學是經濟學中大家族中的一員[2]，它應是以經濟學的基本理論和方法，研究探討運輸經濟規律的科學。大類學生通過學習該類課程，掌握經濟學中的經濟規律分析方法及相關理論在交通運輸工作中的應用。它不僅要包含一般交通運輸中的經濟學的原理和方法，而且需要包含在交通運輸工作中如何運用運輸經濟學原理方法解決運輸經濟管理中遇到的問題[3]。因此，學習交通運輸的同時學習經濟學，要求運用經濟學原理和方法研究交通運輸系統的經濟關系和經濟活動，以求實現交通資源最優的籌集、分配、使用，使交通資源發揮最佳績效的應用經濟學。

因此，經濟學課程結構的設置要以社會主義市場經濟體制為基本框架，以運輸資源的合理配置為基本線索來設置我國交通運輸大類專業的經濟學課程，是我國交通運輸學界急需完成的重大任務。

三、經濟類課程在交通運輸專業培養中的作用

交通與經濟有著密不可分的關系，交通運輸大類專業人才在培養過程中非常有必要建立完整的經濟學方面的知識構架，以更好地適應交通運輸建設與發展的需要。在現代的市場經濟條件下，經濟學課程對交通運輸專業人才的培養有著重要作用和意義，主要表現在以下幾個方面：

（一）掌握經濟學原理，更好地為就業服務

交通運輸大類學生的就業方向一般為交通運輸工程設計、建設、運營管理部門，這些單位都需要學生具備靈活運用經濟學理論和方法開展項目經濟論證、項目審計、項目運營效益等方面的工作，用人單位在雙向選擇過程中非常注重學生經濟學課程的知識結構和技能的把握。在交通運輸專業本科課程的學習中，設置不同層次的經濟學課程可以幫助學生更好地為未來就業找準方向。

（二）樹立經濟學理念，學會用經濟學思想適應社會

交通運輸大類各專業都是屬于純工科，而經濟學是一門研究如何使技術實踐活動正確選擇和合理利用資源從而取得最大效益的學科，它能使技術與社會更好地銜接。交通運輸大類各專業都具有較強的社會性，各類交通運輸問題都與經濟緊密相關。在交通運輸大類專業開設不同層次的經濟類課程，不僅可以鍛煉學生宏觀思考問題的能力，還可以使學生在經濟學知識、方法等方面得到訓練和提高，培養學生經濟與交通相結合的意識和能力，從而適應社會工作的需要，這種綜合能力的培養已成為交通運輸大類專業教學的一個重要方面。

（三）掌握經濟學方法以應對更高層次的學習

交通運輸大類本科專業主要開展的是通識教育，而到碩博士階段則為精英教育，側重各自專業領域的理論和科研能力培養。大類專業學生本科階段學習經濟學課程，可以在更高層次的研究中，利用和借鑒經濟學中的理論和方法，來研究交通運輸專業中的課題，同時培養學生的發散思維，提高交通運輸大類專業學生的研究水平。一方面有助于滿足考研需要（有的專業是碩士必考課程），另一方面也有助于學生綜合應用多學科知識研究本學科的問題能力的培養。

（四）學會應用經濟學原理解決實際問題，迅速適應工作的要求

在交通運輸領域的實際生產中，迫切需要運用經濟學原理解決各種實際問題。交通運輸經濟學從交通市場管理的社會功能出發，以系統論、信息論、需求論、成本論、控制論為基礎理論，以社會交通信息流尤其是車流、人流、交通時間、環境等要素為研究對象的學科。運用經濟學原理可以解決交通運輸管理問題，來實現交通運輸管理的社會化、科學化、人性化。將交通運輸中的經濟學規律應用于工作中，從而快速適應工作需要，以及適應未來交通運輸業快速發展的需要。

可見，在現有的市場經濟條件下交通運輸大類專業的學生有必要了解和學習經濟類課程，了解現有的經濟形勢和經濟政策，在各個崗位上為國家的建設、社會的發展做出貢獻。

四、總結

交通運輸大類專業的人才培養目標、素質標準、知識體系和能力要求，是保證專業人才培養質量的前提[4]。在交通運輸大類專業人才的培養中，重視經濟類課程結構和知識體系，以教學的質量保證、專業的科學定位、教育創新等理念為出發點，研究交通運輸大類專業人才培養方案和課程體系設置，增加經濟類課程在交通運輸專業中的比重，才能使得交通運輸專業人才培養符合復合型人才培養的要求。

參考文獻：

[1]沈偉.當代西方經濟學原理[M].沈陽：東北大學出版社，1999，4.

[2]趙錫鐸.運輸經濟學[M].大連：大連海事大學出版社，1998，6.

[3]蔣惠園.運輸經濟學[M].武漢：武漢理工大學出版社，2004.9.

[4]趙光輝.交通人才開發研究[M].武漢：湖北人民出版社，2008，8：186-187.