集輸聯合站能耗分析及控制措施

于洪良，郭 林，宋述生

勝利油田濱南采油廠，山東 濱州 256600

0 引言

濱南采油廠下屬5座聯合站，擔負著全廠的原油處理任務，由于勝利油田濱南采油廠處理原油中有45.5%的原油為稠油、超稠油，這部分原油由于密度大、黏度大、含水高，造成原油脫水溫度高，同時由于我廠承擔著5家油公司每年近45萬t的卸油任務，這部分原油進入系統管網后，不同性質的油品混合處理造成聯合站原油脫水難度增大，進一步增加了聯合站系統負荷，因此如何降低集輸聯合站系統能耗，提高站庫經濟運行水平成為當前聯合站節能工作的重點。

1 集輸聯合站能耗現狀

2010年濱南采油廠5座聯合站日處理液量為5.74×104t，原油主要處理工藝為熱化學重力沉降工藝，聯合站耗能主要分為兩個部分，一是電能消耗，主要為站內泵類設備提供動力；二是燃油及天然氣消耗，主要為原油脫水、外輸提供熱能，這兩方面能耗占據著聯合站原油處理能耗的90%以上，如何降低聯合站噸油處理能耗成為當前集輸泵站工作的重點。

2010年勝利油田濱南采油廠處理油量523.23×104t，聯合站消耗燃油 9417.21t，耗燃氣 962.15×104m3，耗電 1166.04×104kW·h，2010年濱南采油廠聯合站總能耗同比有所增加，主要由于處理量的增加造成。

2 影響聯合站能耗的相關因素

2.1 處理液量

近年來，隨著采油廠開發力度的加大，各聯合站處理液量均有不同幅度增加，2010年聯合站進站液量同比增加10.86×104m3，這部分液量的增加勢必導致聯合站輸出動力以及加熱負荷的增大。

2.2 綜合含水

原油處理過程中含水對加熱爐負荷影響較為明顯，由于水的比熱為4.18KJ/Kg℃，油的比熱為1.96KJ/Kg℃，在液量及溫度相同的情況下，含水的增長勢必增加加熱爐的熱負荷，造成燃油量增加，所以做好原油處理前端預分水工作至關重要。

2.3 油品性質

勝利油田濱南采油廠油品性質復雜，隨著稠油區塊開發力度的加大，稠油產量年年攀升，這部分稠油由于密度大，粘度大，造成原油脫水能耗高，這種情況在稠油首站體現相對較為明顯，同時由于勝利油田濱南采油廠承擔著5家油公司以及純梁采油廠的卸油任務，年卸油量近45萬噸，造成原油脫水溫度高達90℃左右，這兩方面因素是勝利油田濱南采油廠原油處理能耗相對較高的主要原因。

2.4 站內設備效率

站內設備效率對節能降耗起到關鍵的作用，以稠油首站1臺1750kW來油水套加熱爐為例，在來液量、物性不變的情況下，加熱爐效率每提升1個百分點，每天可節約燃油45kg，每年可節約燃油16.43t，截止至2010年12月，我廠聯合站加熱爐效率為80.3%，同比增長0.3個百分點，泵機組效率為49.25%，同比增長0.25個百分點，但與分公司平均水平相比，勝利油田濱南采油廠在提升聯合站設備效率方面還有大量的工作要做。

3 采取的相關措施

3.1 建立實施節點能耗分析制度，為節能降耗提供數據基礎

2010年，針對采油廠聯合站能耗現狀，制定了聯合站節點能耗分析制度，對站內生產的節點能耗進行了量化分析，著重加強生產運行中噸油耗燃油、噸油耗然氣等重點參數的分析控制，集輸聯合站建立了詳細全面的節點能耗控制指標，對于實現集輸泵站高效低耗運行，提高站庫經濟運行水平，發揮了重要作用。

3.2 制定三年節電規劃，為聯合站節電制定方針

為有效控制集輸系統耗電，2010年從以下幾方面做好系統節電工作：一是加大非生產用電管理力度，在日常工作中強化常明燈、夏季空調溫度控制等細節管理；二是深入執行削峰填谷節電措施，嚴格控制大功率設備的運行時間；三是制定了聯合站節電三年工作計劃，聯合站月平均耗電由94.24×104kW·h降至88.84×104kW·h，并將耗電指標納入年度考核指標。

3.3 提高前端預分水能力，降低后端處理負荷

目前勝利油田濱南采油廠各站均安裝了高效分水器，做為原油處理的最前端，高效分水器的運行狀態直接影響到原油處理下一環節的參數及能耗，目前各站高效分水器由于腐蝕、老化、積沙等原因影響生產的正常運行，2010年針對各聯合站高效分水器運行情況有計劃的進行維修、清砂工作，有效的降低了后端加熱爐負荷。

3.4 加大設備維修力度，降低聯合站處理能耗

2010年，為提高聯合站設備效率，降低自用油消耗，在利津聯合站經行了加熱爐技術改造，新上兩臺節能燃燒器，目前使用效果良好，經過兩級提溫后來液溫度由原來的83℃提高到88℃。

3.5 完善原油處理配套工藝，提高熱能利用率

通過調研發現，勝利油田濱南采油廠部分聯合站在原油處理過程中存在熱能流失的現象，原油脫水產生的高溫污水大部分進入污水罐進行外輸，未得到有效利用，造成站內熱能損失，2010年在二首站進行熱污水再利用技術改造，利用高溫污水與來油換熱，此項改造旨在提高站內熱能利用率，降低加熱爐負荷，效果見表1。

表1 二首站高溫污水回摻效果對比表

實施效果：改造項目實施后，來油溫度由31℃提高50℃，一次沉降罐含水由45%降為37%，由于來油溫度提高，來油加熱爐日可節約燃油1.7t，年可節約燃油620.5t。

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