連云港市沿海開發水利建設重點及發展思路分析

朱麗向 孫可寅

(江蘇省連云港市水利局 江蘇連云港 222004)

自2009年6月10日國務院第68次常務會議審議并原則通過 《江蘇沿海地區發展規劃》(以下簡稱 《規劃》)以來,江蘇沿海地區發展由區域發展戰略上升為國家戰略,并迅速得到了省委省政府的貫徹落實,江蘇的沿海開發迎來了難得的歷史發展機遇。《規劃》在深入分析區情的基礎上,提出了把加快建設新亞歐大陸橋東方橋頭堡和促進海域灘涂資源的開發利用作為發展重點。明確要求加強以連云港港為核心的江蘇沿海港口群建設,重點推進連云港港30萬t級深水航道等重大基礎設施建設,加快構建現代化的綜合交通運輸體系,不斷提升新亞歐大陸橋東方橋頭堡輻射帶動能力。連云港作為江蘇沿海發展的龍頭,不僅區位優勢獨特,戰略地位重要,而且土地后備資源豐富,蘊涵著巨大的開發潛力。加快推進沿海開發,對于促進連云港市的全面振興,實現兩個率先,帶動蘇北崛起和西部大開發,具有重要的戰略意義。江蘇沿海開發戰略的實施,對連云港市的水資源供給保障和防洪保安能力提出了新的要求。

1 社會經濟概況及沿海開發市域空間布局

連云港市地處江蘇省東北部,東西長129km,南北寬約132km,土地總面積7499.9m2?，F轄贛榆、東海、灌云、灌南四縣和新浦、海州、連云三區以及國家級經濟技術開發區。2008年全市總人口488.25萬人,全年實現地區生產總值 (GDP)750.10億元,人均 (GDP)16808元,財政總收入為181億元。連云港沿海開發區域范圍為市域全境,開發重點是沿海高速公路至海岸線的部分區域,本區域面積雖不足全市面積的二分之一,但基本上都是我市經濟最發達的地區,各區縣的已建、新建及規劃的工業園區大多集中在沿海地區,因此也是連云港市經濟社會發展潛力巨大的地區。

根據 《江蘇沿海地區發展規劃》,江蘇沿海地區不僅要發展以連云港港為核心,由南通港、鹽城港共同組成的海港群,還要綜合發展陸路交通和航空業,支撐起國際航運和現代物流業的大發展。江蘇沿海的服務半徑也不只是江蘇,而是要擴展到中西部地區和長江中上游地區。近兩年來,江蘇沿海港口、公路、鐵路和航空基礎設施建設明顯加快。而隨著這一全新的定位,江蘇沿海的交通和城市基礎設施將再次提檔升級。江蘇沿海地區必將成為隴海蘭新沿線地區最便捷的出海通道和對外開放窗口。

在新一輪的城市總體規劃修編中,連云港市針對沿海開發,特別是港口空間布局作出了明確的定位。港口空間布局主要是形成由海洲灣內的連云港主港區、南翼的徐圩和灌河港區、北翼的贛榆和前三島港區共同組成的 “一體兩翼”總體格局。主要發展定位是將連云港港打造成為我國發展綜合運輸的重要樞紐和沿海主要港口之一,我國北方主要煤炭下水港之一,隴海-蘭新沿線地區重要口岸,沿海集裝箱運輸干線港和亞歐大陸間國際集裝箱水陸聯運的重要中轉港。水利作為我市重要的基礎設施,既是加快連云港市經濟社會全面協調發展的重要條件,也是實施跨越發展和全面推進 “一體兩翼”大開發戰略的重要支撐。因此,連云港市的沿海開發,水利基礎設施必須先行,才能夠切實保障港城港區的發展,滿足其用水及防洪安全需要。

2 水利發展存在問題及形勢

經過近60年來的水利建設,連云港市在省水利廳的大力支持下,已初步建成了防洪除澇和防風暴潮體系及水資源配置體系,正在起步建設水資源管理和保護體系。由于連云港市地處淮河流域的最下游,不僅是著名的 “洪水走廊”,而且也是江蘇省水資源緊缺的地區之一,區域防洪、用水安全受上游制約。因此,水利發展現狀仍然存在著許多問題,主要表現在以下幾個方面。

2.1 防洪除澇和防風暴潮工程體系整體標準不高

連云港市位于淮河流域最下游,上有高水壓境、下有海潮、臺風襲擊,是洪、澇、潮、臺 “四災”易發地區?，F狀防洪除澇和防風暴潮工程體系雖已基本形成,但整體標準不高,不能適應區域經濟社會發展要求。流域性防洪標準還比較低,連云港市防洪標準僅為20年一遇,大部分縣城還處于不設防狀態。區域除澇標準不高,基本為3～5年一遇。特別是部分區域易澇、入海河道擋潮閘下港道淤積及城市防洪薄弱問題比較突出。隨著經濟社會的快速發展,社會財富的不斷增加,洪澇災害和風暴潮災害風險隨之加大,需要繼續完善提高防洪防潮減災體系。

2.2 輸水河道規模和引江淮能力不足,水資源短缺嚴重

連云港市境內地勢西高東低,流域性、區域性河道穿境而過,缺乏水資源攔蓄條件,當地徑流利用十分有限,主要靠引長江水和淮河過境水補給。水資源供給保障程度不高,主要是調引江淮水能力和輸水干線規模不足,輸配水網絡延伸不夠,部分區域水資源短缺較為嚴重。隨著沿海地區經濟社會的快速發展,淡水資源需求量有所增大,需要完善和擴大水資源調配工程。

2.3 水污染日趨嚴重,水生態環境惡化問題比較突出

市內大多河道、水庫等水體受到不同程度的污染,水功能區水質達標率較低?？缌饔蛞床煌潭鹊氖艿轿廴?部分飲用水水源地水質時段性超標,臨港開發區及港區淡水供應不足,灌南、灌云部分地區地下水超采、地面沉降、水質咸化,水生態環境惡化比較突出。需要切實加強污染源整治和城鎮污水集中處理,嚴格控制廢污水排放,加強水資源的保護,建設清水通道,提高供水水質,保障飲水安全。

2.4 水利發展體制機制還不能完全適應經濟社會可持續發展的需要

防洪管理、水資源管理、河道管理、水資源保護制度仍需完善,水資源開發、利用、節約、保護的監測設施不健全,穩定的水利投入機制還未建立,水利能力建設不足,水利應急管理機制還未建立,這些都會影響水利的健康、良性發展,進而影響沿海地區經濟社會的可持續發展,必須加大水利改革力度,逐步建立起適應社會主義市場經濟體制要求的水利發展體制和機制。

3 沿海開發水利基本建設思路

沿海開發水利建設總體目標是全面提升水資源供給和防洪保安能力。重點是保障沿海開發的淡水資源供給,提高洪、澇、潮、臺災害防御能力。

在水資源供給工程方面,在現有工程布局的基礎上,一是擴大引江淮調水能力,完善淮沭河、通榆河供水線,實現引江引淮、五片供水。提高通榆河北延送水工程向連云港的供水保證率,保持安全穩定供水50m3/s。擴大淮沭河向連云港的供水能力,將目前最低保證送水流量不小于30m3/s增加到不小于60m3/s;二是開辟港區港城供水線路。通過延伸和疏浚通榆河至沿海的骨干河道或利用疏港航道等形成供水支線,完善沿海地區輸配水網絡,滿足港區、港城和工業園區開發的供水需求;三是新建沿海平原水庫,增強調蓄能力,增加備用水源,并利用現有水庫引蓄并舉,改善沿海地區尤其是港區和臨港產業區等供水條件。近期實施東溫莊水庫、薔薇湖工程。

在防洪排澇體系建設方面,完善和鞏固市境內海堤達標建設,重點加固侵蝕岸段防護工程,新開發港城和臨港產業區按100年一遇防潮標準建設,并根據灘涂開發、海濱新區圍填、徐圩港區建設和臨港產業發展進程遷移海堤和沿海擋潮閘。一是構筑城市防洪外圍屏障,加快實施薔薇河、古泊善后河堤防加固工程。二是依托城市山區排洪、截洪溝和市區排澇河道堤防構筑中心城區第二道防線,提高河道排澇標準,近期實施海濱新區骨干河道治理、排淡河流域治理等工程。三是按照徐圩片區防洪排澇規劃安排,與徐圩港區和徐圩片區同步建設防洪排澇工程體系。

4 近期應重點解決的重點水利基礎設施項目

4.1 新辟淮沭新河輸水支線結合古泊善后河局部整治

通榆河北延送水工程實施后,向連云港市供水性質為相機供水,仍然不能確保我市用水需求。為提高徐圩片區供水保障率,需新辟徐圩片區輸水支線。經對徐圩片區外調水源的供水方案分析,綜合考慮水源供給條件、送水線路、供水水量等方面因素,擬從在淮沭新河沭陽水坡處新開口門以連接古泊善后河,建口門溝通古泊善后河與燒香支河,擴大薔薇河向連云港港區的供水能力,并結合河道輸水工程建設,進行善后河局部整治,改善河道防洪排澇狀況。

4.2 新建東溫莊水庫

北翼贛榆縣港區處于通榆河北延送水工程的末端,引水流量及河道調蓄能力不足,水源供給保證率不高,難以滿足沿海經濟社會發展的需求。為此,擬興建東溫莊水庫,與通榆河北延送水工程配合運用,可蓄水補庫,水源互濟,提高供水保障,實現穩定供水,解決北翼港區供水問題。

4.3 連云新城3座擋潮閘工程

海濱新區是連云新城的重要組成部分,3座擋潮閘工程位于海濱新區的新海堤上,由原臺北鹽場段老海堤上規劃新建大口港閘、大浦河調尾閘、程圩閘、開泰閘、西墅閘計5座擋潮閘,調整合并為在新海堤上興建開泰閘、新城閘及西墅閘等3座擋潮閘。3座擋潮閘承擔了上游160.5km2及大浦河調尾105m3/s的排水和防御海潮等任務,擋潮閘按防潮100年一遇、排澇20年一遇標準,總設計流量926m3/s,閘孔總凈寬80m。

4.4 徐圩片區骨干河道整治工程

徐圩片區是我市拓展港口功能、調整重大生產力布局、發展大型臨港產業、打造新的經濟增長極的核心區域。為解決徐圩片區內防洪除澇問題,根據徐圩片區防洪除澇規劃安排,將按100年一遇防洪 (潮)標準、20年一遇排澇標準,構建 “一圈二片三縱八橫六湖六閘”的防洪除澇工程體系。規劃實施11條骨干河道、4條一般河道整治拓浚,遷建擴建擋潮閘6座,新建引清水閘3座、內部河道控制閘4座,加固外圍河道堤防等工程。

4.5 海濱新區及臨港產業區排澇骨干河道治理工程

臨港產業區與連云新城相連,屬鹽田灘涂上新建的城區,內建有大浦產業園區、國際產業園區等重要工業區,未來將建成為居住、旅游、商貿等功能的綜合性城區?，F有河網排水標準較低,防洪排澇基礎設施不完善,無法滿足城區發展需求。根據東部城區防洪規劃安排,為提高連云新城和臨港產業區的防洪排澇標準,改善連云新城的水環境,對原鹽田的引排水體系進行梳理調整,河道主要治理工程有開泰河、曹圩河、程圩河、佟圩河、塔山河(顧圩河)、墅港河等6條排水河道進行開挖拓寬。

4.6 薔薇河整治綜合工程

薔薇河是連云港市境內影響較大的重要區域性河流,承擔著東海縣112.28萬畝耕地的排澇灌溉和市區約60萬人防洪保安、生活生產水源供給等任務,河道近四十年來沒有全面治理,在自然變化和人為因素破壞影響下,河道狀況明顯下降,與城市發展極相不適應。應盡快啟動薔薇河整治工程相關前期工作,以解決城市防洪安全和水源供給 。

5 實施建議

根據江蘇沿海開發戰略,應重點圍繞加強水資源保障能力和防洪保安能力建設,明確我市近三年沿海開發水利基礎設施建設的主要項目,盡快啟動前期工作,最大限度地爭取國家和省支持。

(1)加大在建工程的建設力度。加快新沭河治理、通榆河北延工程、中小型水庫除險加固、海堤達標工程等骨干工程的建設,充分發揮骨干河道、水庫在沿海開發中的水源調度和防洪保安功能。

(2)盡快啟動薔薇湖應急水源工程。我市規劃的應急水源工程薔薇湖規劃有效庫容可達1000萬m2以上,是已完工的大圣湖應急水源有效庫容的4～5倍。從地理位置看,薔薇湖與市第一水廠僅一河之隔,供水可通過地涵直接穿薔薇河連接市第一水廠,在供水水質、供水水量以及供水安全保障等方面,其優越性是大圣湖所無法比擬的。從長遠看,薔薇湖的實施,不但能有效解決我市北部城區的水生態環境,促進沿湖兩岸的開發,而且帶動連云港火車站以北區域的發展,改善該地區的 “臟”、“亂”、“差”形象,進而為我市加速成為現代化國際海濱城市提供基礎條件。

(3)進一步加快徐圩新區水利基礎設施建設。徐圩新區作為江蘇省沿海開發的主戰場,其新區基礎設施建設的好壞,直接關系到連 云港市在沿海三市中的形象。目前,該新區防洪除澇規劃已由市水利局組織編制完成,水利作為一項重要的基礎設施。相關實施單位應切實制定好實施計劃,并同公路、市政工程等基礎設施結合起來,妥善實施,杜絕“先修路再開河架橋”等不良現象,既解決了部門與部門之間的扯皮,又減少了投資浪費。

(4)結合“十二五”水利發展規劃,加快相關水利基礎設施研究。一是盡快研究和落實徐圩新區供水保障問題,并啟動相關前期工作,論證利用善后河向徐圩新區供水的必要性和可行性;二是加快北翼(贛榆)港區水資源供給的研究工作,盡快推動東溫莊水庫工程的前期工作。三是推動南翼(灌云)港區相關供水工程的研究、論證等工作。

(5)積極爭取各級政策扶持。一方面要加強與上級主管部門的溝通和聯系,爭取上級專項資金支持,在項目審批環節方面積極爭取上級政策的傾斜。另一方面要在加大本級財政對水利基礎設施建設投入力度的同時,要研究制定本級扶持政策,積極探索水利基礎設施建設投資機制體制,以解決水利基礎設施建設資金(配套)不足等問題。

1 《江蘇沿海地區發展規劃》.2009.6[R]

2 《連云港市城市總體規劃》.2009.04[R]