巧用環氧樹脂修補零件缺陷

考長貴

工程機械中使用了許多鑄造件，如汽車起重機、輪式挖掘機的配重。這些零件體積和重量通常較大，對其進行機加工比較麻煩。對于鑄件非加工表面的冷縮、渣孔、重皮等外觀缺陷，可用環氧樹脂進行修補。操作簡便、粘結牢固，而且不受地點的限制，比用工業修補劑價格更便宜。

1.材料配方

材料配方見表1，其中苯乙酸二丁脂影響涂抹時“膏體”的流動性及附著力，乙二胺則影響凝固時間。

2.配料工藝

按需要，稱量好環氧樹脂100份及苯乙酸二丁脂 18份后，先加溫至 50～60℃，預先攪拌均勻。再加入細鐵粉（如用量很少，可少加或不加），繼續攪拌均勻。然后，加入乙二胺9份，并迅速攪拌均勻，即可使用。應注意的是，乙二胺極易揮發，應在通風良好處加入及攪拌，配制好的“膏體”要盡快使用完。

3.操作要求

先將要修補零件的缺陷部位進行清理，除去浮砂、鐵銹、氧化皮、油漆及污物，直至露出金屬表面。估計出需填充的體積，按需要量的1.05～1.1倍調配環氧樹脂。然后，先用少量的環氧樹脂“膏體”在缺陷表面的多個方向、反復涂抹、刷刮，直至二者充分接觸。最后將膏體填滿缺陷處，并涂刷光滑、平整。在室溫條件下，一般靜置4～6h，環氧樹脂即可自行固化。

4.應用范圍

環氧樹脂具有耐酸、耐堿、不怕各種油類浸泡和冷熱水沖刷的特點。完全固化后，環氧樹脂還具有一定的機械強度，在環境溫度-40～100℃的條件下，其抗壓強度可達135MPa以上，抗拉強度也達16MPa左右。因此，除用于修復零件表面的鑄造缺陷之外，環氧樹脂還可用于其他各類承載不大和具有使用價值的零件的填補漏洞、堵塞裂縫等場合。

環氧樹脂在120℃以上的溫度下會發生老化，因此，存在缺陷的零件應在其熱處理加工之后再進行修補，以免對環氧樹脂的使用壽命、修復部位的性能產生不良影響。 W 11.12-38