媒體觀點

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美國公布巨型無人機試飛與殲-20進行輿論對沖

1月11日，中國殲-20隱形戰機的首飛在全世界刮起了一股殲-20熱潮。驚呼之后，人們注意到，同樣是在11日，美國媒體曝出，從前一周開始，美國軍方就在秘密地測試一款新型的無人偵察機——“全球觀察者”。據稱，“全球觀察者”體型十分龐大，翼展相當于一架波音747客機，被稱為“五角大樓永遠睜著的眼睛”。五角大樓計劃將“全球觀察者”派往阿富汗服役。那么，“全球觀察者”到底是款什么樣的飛機，它有哪些過人之處？

“全球觀察者”的過人之處

“全球觀察者”能在離地面2萬米的平流層連續飛行數日，這個高度已超出大部分防空導彈的射程。只要“一眼”就能偵察73萬平方公里。五角大樓用這只“不眨之眼”監控戰區，比使用人造衛星成本更低、效能更高。“全球觀察者”可望在今年年底服役。

軍事專家尹卓說：“‘全球觀察者’第一個突破是在機型設計上，它的翼展非常大，這主要是為了能夠長期留空降低能源的消耗。第二，它在能源和動力上也有突破。如果用傳統能源，讓這么大型飛機在空中停留這么長時間是無論如何做不到的，而‘全球觀察者’采取了液氫和燃料電池，運用新能源使之成為了可能。燃料電池就是新能源的一個發展方向。第三，‘全球觀察者’的飛行高度將近2萬米，除了高性能的作戰飛機外，一般飛機是達不到這種作戰高度的。而地空導彈除了大型導彈外，第三世界國家配備比較多的中低空導彈都無法擊落這種無人機，因此它的生存概率較高。”

還有專家認為，與傳統無人機相比，“全球觀察者”可以攜帶更多的偵察、攻擊裝備，可以執行更多、更復雜的任務。同時，阿富汗雖然面積較小，但地形復雜，即使裝備各種先進偵察設備，美軍及北約部隊仍然無法做到對阿富汗戰場進行全時段、全地域監控，只能保證在某些區域和時段內監控戰場態勢。而“全球觀察者”留空時間長、探測區域大，這意味著該型無人機能夠在更大的時間和空間范圍內執行任務，從而保證美軍實現全時段、全地域的戰場監控。

是否與殲-20進行輿論對沖

美國媒體沒有透露“全球觀察者”具體是什么時候測飛的，但是美國媒體透露這條消息的時間恰恰選在與我國殲-20試飛的同一天。這個時間的選擇上有沒有什么玄機？

軍事專家宋曉軍說：“我國的殲-20戰機和‘全球觀察者’完全是兩種不同功能的飛機。因為從2004年起，美國國防工業的路線圖轉型的時候就開始大力推進無人機。‘全球觀察者’只是波音公司收購了一個小公司的一個產品。因為波音公司在無人機的項目上，像它的隱形飛機一樣敗給了其他公司，所以大家都在吃這塊肥肉。也就是說，6年前美國國防部就說要大力發展無人機，波音也是趕到了這個時候。”

對此，軍事專家尹卓說：“美軍可能是想傳達一個非常重要的信息，就是下一代飛機可能是六代機，可能是無人作戰飛機。今后作戰平臺都要向無人化發展，因為美國在這個領域做了很多的準備，現在已經大大領先于世界各個國家了。我們的殲-20剛剛公布，也就是五代機我們剛剛踏進了一只腳，實際上美國已經在考慮下一代飛機了，這是它領先于世界航空科技一個非常重要的標志。”

來源：《北京晚報》

簡氏專家稱殲-20擁有在第二島鏈外行動能力

英國《簡氏防務周刊》亞太地區首席專家崔福·莫斯撰文分析稱，從中國博客圈上的照片可以清楚地看到，殲-20是一款大型戰機，這或許意味著其擁有在第二島鏈外開展行動的能力。不過殲-20的大小或許意味著它可能存在技術局限(發動機)，而不能成為一種戰略選擇。

有關中國軍事現代化的性質與影響問題，已圍繞殲-20戰機出現了兩種對比鮮明的說法。首先，殲-20已成為中國崛起和美國衰老的標志。目前，美國在F-35隱形戰機研發工作中遇到技術屏障，而且成本也嚴重超支，還在大幅削減F-22“猛禽”戰機的生產。與此同時，中國則通過亮相時間比西方分析家預測時間早了數年的殲-20展現了日益增強的自信和技術實力。

其次，殲-20戰機的出現只會刺激而非安撫美國的憂慮。殲-20的批評者認為，殲-20只是融合了美俄過時的設計，看不出中國自身的創新，而且仍需十年方可投入使用。作為一種武器系統，殲-20的出現主要用于試探蓋茨。

從中國博客圈上的照片可以清楚地看到，殲-20是一款大型戰機，這或許意味著其擁有在第二島鏈外開展行動的能力，未來可扮演遠程攔截機或反介入武器的角色。然而，中國的空中加油能力尚未成熟，還不足以支持這種類型的遠程任務，而且殲-20的大小或許意味著它可能存在技術局限(發動機)，使之不能成為一種戰略選擇。

無論如何，美國國防游說團體總會把殲-20說成是對美國安全的嚴重威脅，并竭力繼續建造F-22戰機，它被美國人視為空中指揮能力的終極保護者。確實，殲-20或許是F-22的最后救生索。終止F-22戰機項目的蓋茨即將下臺，其繼任者可能會在最后時刻對F-22“緩刑”，并維持戰機生產線。不過，在F-35戰機發展遇阻的情況下，做出這樣的決定是最明智的選擇，而不是因殲-20的出現而做出的本能反應。

有人認為，即使殲-20自此后七至十年內進入生產，也不可能與F-22、F-35或T-50處于同一技術級別。不過，并非所有的分析人員都認同這種對殲-20的悲觀評估。如“澳大利亞空軍”智庫認為：“那種認為在空戰中F-35聯合攻擊戰機或F/A-18E/F‘超級大黃蜂’(一種舊式非隱形美國戰機)可與殲-20一較高下的想法都是可笑的，更不用說穿透這種飛機的空中防御了。”

如果最后真正進入批量生產階段，與大多數處在同樣階段還需要進一步驗證未來具備何種戰斗力的戰機相比，那么殲-20所能交出的成績單可能會更加優秀，滿懷信心地預測這款戰機將超越F-35的人們都冒險看好中國的神秘性：所向披靡的中國人能夠達成他們想要達成的目標。

(本文作者為英國《簡氏防務周刊》亞太地區首席專家，來源：世界報)