吉林森林工業股份有限公司臨江刨花板分公司 王兆勇
交流異步電動機在工礦企業中,不少電動機負荷率低,經常處于輕載或空載狀態,功率因數普遍不高。無功功率相對于有功功率的百分比更大,不但浪費電能,而且降低了異步電動機的功率因數。現在國家非常重視節能減排的工作,因此在這種趨勢下,對異步電動機采用無功功率補償以提高功率因數,節約電能,減少運行費用,是非常必要的,同時也給企業帶來了經濟效益。
在高低壓配電所內設置若干組電容器,電容器接在配電母線上,補償供電范圍內的無功功率。
電容器接在高壓配電裝置或動力箱的母線上,對附近的電動機進行無功補償。
將電容器裝于箱內,放置在電動機附近,對其單獨補償。
根據(3-1)公式可知,在一定的電壓和電流下,提高功率因數,其輸出的有功功率越大。因此,改善功率因數是發揮供電設備潛力,提高設備利用率的有效方法。

根據(3-2)公式可知,供電系統的電壓損失為
△U=PR+QX/UN…(3-2)
當功率因數越高時,說明通過線路上無功功率越小,則線路上電壓損失越小,也就改善了電壓質量。
當線路通過電流I時,其有功損耗為:
ΔP=3I2R
可見,線路的功率損耗ΔP與cosφ2成反比,cosφ越高,功率損耗就越小。
視在功率與有功功率的關系為P=Scosφ,可見在傳送一定有功功率P的條件下,cosφ越高,所需視在功率就越小。
(1)防止產生自勵。
采用電容器就地補償電動機,切斷電源后,電動機在慣性作用下繼續運行,此時電容器的放電電流成為勵磁電流,如果電容過補償,就可使電動機的磁場得到自勵而產生電壓。
(2)防止過電壓。
當電容器補償容量過大,會引起電網電壓升高并會導致電容器損壞。我國并聯電容器國標規定:“工頻長期過電壓值最多不超過1.1倍額定電壓。”
(3)防止產生諧振。
(4)防止受到系統諧波影響。
對于有諧波源的供電線路,應增設電抗器等措施,使諧波影響不致造成電容器損壞。
就地補償較集中補償,更具節能效果。
先進行負荷計算,確定有功功率P30和無功功率Q30,補償前自然功率因數為cosφ1,要補償到的功率因數為cosφ2。則
QC=αP30(tgφ1-tgφ2)
α為平均負荷因數。
就地補償電容器容量選擇的主要參數是勵磁電流,因為不使電容器造成自勵是選用電容器容量的必要條件。負載率越低,功率因數越低;極數愈多,功率因數越低;容量愈小,功率因數越低。但由于無功功率主要消耗在勵磁電流上,隨負載率變化不大,因此應主要考慮電動機容量和極數這兩個參數,才能得到最佳補償效果。
根據實際情況得出經濟運行補償容量公式:

在380V網絡中,一般均用低壓電容器進行無功補償,每千乏電容器的功率損耗為0.004KW,放電裝置的功率損耗約為0.001(KW/KVAR)。因此,380V網絡中電容無功補償裝置的功率損耗系數為Kc=0.005(KW/KVAR)。
不難看出;K2c<<1
此外,變壓器的星型等值電阻折算到高壓側的阻值用Rb表示,則

根據上述情況,忽略K2c,并將式(6-2)代入式(6-1),便可得簡化而實用的經濟運行補償容量計算公式

式中,P是變壓器低壓側有功負荷(KW);Q是變壓器低壓側無功負荷(KVAR);Se是變壓器額定容量(KVA);Pd是變壓器的有功短路損耗(KW);Qd是變壓器滿載無功損耗增值(KVAR);PK是變壓器的空載有功損耗(KW);QK是變壓器的空載無功損耗(KVAR);Rb是變壓器星形等值電阻折算到高壓側的阻值(Ω);R是電源線路導線電阻(Ω);Ue是變壓器高壓側線電壓(V);KC是補償裝置的功率損耗系數(KW/KVAR),對低壓電容補償裝置:
KC=0.005(KW/KVAR);K=1.22
在高壓供電高壓量電的工廠中,應該在變壓器高壓側計算(或測定)功率因數;在高壓供電低壓量電和低壓供電低壓量電的工廠中,應計算(或測定)低壓側的功率因數。
以某大型項目為例,該項目設備裝機容量約為21000多千瓦,其中高壓電動機設備容量為5400多千瓦,其他低壓設備容量為5000多千瓦。供電電源的電壓等級為10kV。本著“節能、高效”的方針,經過經濟分析,采用10kV作為高壓電動機的供電電壓等級,投資較省,同時亦減少變電環節,也就減少了故障點。
在這個項目中,采用高壓電容器就地補償,與電動機同時投切。高壓電容器組放置在電動機附近。高壓就地補償裝置以并聯電容器為主體,采用熔斷器做保護,裝設避雷器用于過電壓保護,串聯電抗器抑制涌流和諧波。這樣,不僅提高了電動機的功率因數,降低了線路損耗,同時釋放了系統容量,縮小了饋電電纜的截面,節約了投資。對于低壓電動機布置較分散,因此,在變電所變壓器低壓側采用電容器組集中自動補償。
對無功功率進行補償的節能效果是有目共睹的,在應用的過程中,還應該在技術經濟上綜合考慮,根據具體情況進行分析,來決定是采用集中補償還是就地補償,還是兩者綜合采用,從而達到使電氣設備經濟運行的目的。