“一老一小”如何解憂

最近，兩件事又站在了輿論的風口浪尖上，一件是”校車亂象”問題，一件是”以房養老”問題，這關系到“一老一小“兩大主體。

日前，甘肅正寧縣榆林子鎮的幼兒園校車事故把各地校車瘋狂超載的亂象推動了世人面前，原本很少人關注的邊緣問題一下子成為了人們眼中的焦點問題。有學者統計近5年媒體報道的?4起校車安全事故數據后發現，在死亡人數中有?4％是農村學生，49％的校車事故發生在義務教育階段，50％在幼兒園。在亂象頻仍的背后，是無人承擔的社會責任，多方主體都在申辯自身的種種難處，但是這個問題的游離在拷問著一個社會的良心!在經濟發展過程中，如果用經濟的杠桿撬動社會責任問題，再加上管理者缺位，或者管理者不到位，最直接的結果就是這“一小”的生命代價，怎不堪憂?

下有小，上有老，中年人最怕的是兩頭夾擊。養老問題走過了12年的探索歷程，如今依然步履維艱，當前的養老產業發展和政策扶持幾乎跟不上形勢。養老地產現如今方興未艾，中國相當數量的房地產開發商還在跑馬圈地炒概念，在炫目的建筑外觀上做文章，鮮有人真正觸及老年人的實在需求。相比之下在日本，目前不管是政府投資開發建設的普通建筑還是私營開發商建造的住宅，全部進行適老化設計。一方面是養老機構的一床難求，一方面是”以房養老”的道路曲折，在供需兩端存在著巨大的落差，如何讓老人的夢想照進現實?

年底年初之際，面對一老一小的切實問題，哪個問題說起來都會有人講不好解決，需要多方主體的共同努力等等，但是”老吾老、幼吾幼”絕非空話，真正感同身受、挺身入局的時候問題解決起來就快了!