獵奇

保時捷918 RSR這款雙座中置發動機硬頂跑車成功地將911 GT3R Hybrid中的混和動力技術與918 Spyder的設計理念融合在一起，造就了一款充滿創新精神的現代化超級跑車；

在918 RSR中，優雅的線條遍布全身，新開發的“流金鍍鉻藍”車漆令車身造型中浮雕般的曲線更加醒目，而代表典型保時捷混合動力的橙色制動卡鉗和車身縱向條紋則令其更加引人注目：采用碳纖維加固塑料

保時捷918 RSR的V8發動機是在大獲成功的Rs Spyder賽車搭載的直噴發動機基礎上進一步開發而成，如今在10300r／min轉速下可提供414kW的輸出功率。此外，兩個前輪處的電動機可以分別提供75kW動力，總共可以帶來150kW額外動力，令車輛峰值功率達到了驚人的564kW；額外的動力可在制動過程中獲得，并儲存在經過優化的飛輪儲能裝置中。飛輪儲能裝置被安裝在車內控制臺右側，也就是第

副駕駛席的位置，它相當于一個電動機，其轉子的最高轉速可達36000r／min，用以儲存能量。只要按下按鈕，駕駛者就可以調用飛輪儲能裝置中儲存的能量，用于車輛加速或超車。