左右逢源

日產Juke的四驅系統是在與奇駿以及逍客相同的ALL MODE4X4－i系統基礎上追加扭矩矢量控制(torque vectorIng)功能得來的，在去掉了后部的差動齒輪機構后，取而代之的是分別安裝在后軸左右兩側的電控式聯軸器，以控制扭矩大小的分配。