淺析地鐵移動電視節目如何制作

地鐵移動電視這種新型的傳播媒介時代已經到來。但大多地鐵電視節目均以廣告、新聞、等笑話類節目為主，沒有獨特之處。文章針對地鐵電視受眾的特殊需求，從而提出如何制作適合地鐵媒體的電視節目的對策。

如今的移動電視分布在各個交通工具上，公交車，火車，私家車，到現在地鐵線路的不斷增多，隨之而來就進入了地鐵里，產生了地鐵移動電視。這些移動電視媒體大都是私營企業，以盈利為目的， “重經營，輕管理”，對媒體這一特殊行業的專業知識知之甚少。文章就針對這一現象，分析當下移動電視媒體中存在的問題，并針對受眾需求，提出如何制作適合地鐵電視節目的發展對策。

一、移動電視媒體的概述

1.移動電視媒體的分類。移動電視大致可以分為三類：（1）車載接收機：在公交車、地鐵、等交通工具上靠無線接收的電視節目；（2）手持接收機：通過手中輕巧的手機就可以收看電視節目；（3）普通接收機：在移動人群密集的場所，即戶外電視節目。目前，移動電視已經開始在我國大中城市的公交車、地鐵、火車等移動載體得到廣泛使用。

2.移動電視媒體的特點。首先，車載移動電視的受眾在移動過程中就可以接收數字電視節目信號，擴展了傳統電視傳播的有效范圍和影響區域，而且突破了傳播實踐和空間上的局限性。使得受眾在移動的過程中仍然能感受到媒體的信息資源。其次，車載移動電視的傳播過程具有相對的封閉性。在行駛的車內，無論車上的乘客喜歡或者不喜歡這個節目或者廣告，都會在不經意的情況下接觸到，另一方面，乘客即使看不到圖像，也不可避免地接受到聲音訊息。所以說，車載移動電視處在一個密閉的收視空間，具有強制收視性。

二、地鐵移動電視媒體發展現狀

1.地鐵移動電視媒體受眾定位。據CTR（中國最大的市場資訊及研究分析服務提供商）數據解釋地鐵媒體廣告價格上漲，廣告主增大投入的原因即是地鐵人群以公司白領、政府機關干部、私營企業主等為主體;地鐵人群年齡跨度主要集中在18歲到45歲，其中26至35歲占據最大比例;地鐵人群大專以上學歷占71%，其中碩士學歷占地鐵總體人群2.8%;高素質乘客要求節目內容應有一定深度和意義。

乘坐地鐵一天中分有高峰期，上午7:00~9:00和下午17:30~19:00分別為早高峰期、晚高峰期，中午11:30~12:30和下午13:00~14:00為次高峰期，其余時間為非高峰期。高峰期的人群多為中、青、少年，非高峰期老年人為主要比例，人口流動特征決定地鐵電視不同的時段應該采取不同的節目或對這些人群有價值的節目。

2.地鐵移動電視節目存在的問題。（1）地鐵移動電視“重經營，輕管理”。地鐵移動媒體的電視節目現以廣告為主，其中包括商業廣告和宣傳廣告；其次是一些圖片新聞類節目，娛樂性節目，投放大量的廣告賺取利潤，且廣告成為地鐵電視的主要內容。地鐵媒體“重經營、輕管理”，只求獲取最大經濟利益，而忽視真正媒體所應有的責任和義務。（2）內容單調重復，缺乏時效性。在現有的節目包括綜藝娛樂節目、新聞快訊、天氣預報、廣告資訊、生活資訊等。但是節目的重復率高，讓乘客有厭倦的感覺，同時也讓新聞節目缺乏時效性，達不到理想的傳播效果。其次，節目專業性不足，很多都是直接轉播傳統媒體的節目，總之，地鐵移動媒體的節目沒有亮點和應有的自身特色。

三、地鐵電視節目制作對策

1.分時段制作恰當的節目。針對地鐵不同時段的不同乘客需求制作不同的內容。例如，早少的7:00~9:00，上班族開始忙碌的一天，他們的需求是什么？生活類資訊內容更新要及時，新聞資訊要有自己的播報模式，打造在第一時間，在地鐵電視媒體中讓受眾接觸到最有價值的新信息，以此，讓受眾能夠留住第一時間播出信息的媒體形象。

其次中午時段11:30~12:30，可以播放飲食節目，為乘客提供健康營養的美食做法。17:30~19:00忙碌的一天結束了，該讓上班族輕松的時刻到了，制作一些娛樂性強的節目能夠緩解壓力，輕松一下。

2.打造專業化的電視媒體。做為新媒體的地鐵移動電視，可以招聘大量的傳媒專業的人才，制作屬于自己的電視欄目，要尋找黃金時段和費黃金時段，制作每個時段需要的節目，要制作出地鐵電視個性化的節目內容，同時要加大宣傳，做出獨有的媒體品牌。

廣州地鐵電視媒體就因打早出自身的獨特品牌，在成熟的技術保障支持下，廣州地鐵電視節目時效性強，信息量大能捕捉每日新聞熱點，更有涵蓋體育、影視、娛樂等豐富資訊的娛樂休閑類節目陪伴地鐵乘客快樂出行。

3.做高水準節目，提高美譽度和知名度。在競爭激烈的媒介環境中，地鐵媒體利用其傳播的封閉性和第一時效性，可以制作一些讓受眾能產生共鳴，并引發社會思考的談話類節目，尤其是與出行人群、市民生活關系密切的話題討論，能夠在受眾心目中樹立起地鐵電視自覺承擔社會責任的形象，降低商業信息進入乘客心智的門檻，有助于提高地鐵媒介的美譽度和競爭力。

4.技術力量的不斷強大。數字移動電視以數字技術為支撐，通過無線數字信號發射、地面數字接收方式播放和接收節目。由于地鐵在行駛過程中，聲音混雜，使得地鐵電視的媒體聲音略顯弱勢，地鐵媒體技術人員應大力改善地鐵電視的音響效果，使得移動媒體的聲音優勢發揮到極致，抓住受眾的耳朵。

綜上所述，打造專業的節目，做出地鐵媒體特有的品牌與特色，并利用其傳播優勢做好輿論導向，為受眾傳遞有價值的信息，讓更多人接受這剛剛崛起的新媒體，使地鐵媒體成為整體媒介產業的一股強勢新生力量做大做強。

參考文獻：

[1]曾祥敏.新媒體背景下的電視分眾化傳播[M].中國廣播電視出版社，2010.

（作者單位：西安體育學院）