客運專線CRTSⅡ型軌道板縱向連接施工技術應用

劉樹清

（中鐵七局集團有限公司，河南 鄭州 450016）

1.工程概況

石武客專3標正線縱向張拉CRTSII型軌道板共計3798塊，全長12.458KM，設兩個軌道施工工區。軌道板縱向張拉在軌道板CA砂漿灌注完成，軌道板平面位置和高程復測后進行。

2.施工準備

2.1 項目部及分部對現場技術管理人員、操作人員進行軌道板縱向張拉連接專項培訓，使其均能掌握軌道板縱向連接的施工程序、施工工藝、操作要領和驗收標準。

2.2 對施工人員進行詳細的書面技術交底。

2.3 軌道板連接時為便于指揮現場同步、對稱連接需配備對講機。軌道板連接前施工機具設備準備到位。

2.4 施工前，清除軌道板接縫內的污垢及雜物，并給連接螺桿上涂上潤滑油。

2.5 張拉開始前把安裝構件和裝配用的輔助工具，如錨桿、壓緊裝置、PVC管從連接縫處清除。

2.6 軌道板縱向連接前各種材料要準備到位，主要包括張拉鎖件、剪切鋼筋、植筋膠、熱塑套管，絕緣夾等。

3.技術要求

3.1 按設計材料進場，收集材料出廠合格證、質量檢驗單等資料，做好施工材料進場檢驗及相關試驗報檢工作。螺母及張拉鎖件要求來自同一生產廠家，以保證軌道板內的力能被可靠傳遞。

3.2 當充填層砂漿的強度達到9Mpa、橫向窄接縫處混凝土強度達到20Mpa時可以對軌道板進行張拉連接。

3.3 寬接縫混凝土等級C55，摻入適量膨脹劑，混凝土粗骨料粒徑0～10mm。

3.4 軌道板連接時環境溫度盡可能與底座板縱連的溫度一致。

3.5 寬接縫混凝土澆筑前，應對兩軌道板之間的絕緣性能進行檢測，電阻值不小于2×106歐。

4.施工程序和工藝流程

4.1 施工程序

4.1.1 施工程序：軌道板灌漿驗收→窄接縫施工→張拉鎖具的安裝及張拉→鋼筋綁扎及絕緣檢測→立模、澆筑寬接縫、灌漿孔混凝土→混凝土養護→報請監理工程師驗收。

4.1.2 軌道板水泥瀝青砂漿墊層的強度達到9Mpa后，采用設計規定的材料施工板間窄接縫，窄接縫砼強度達到20MPa后，對軌道板實施張拉連接，最后進行寬接縫施工。張拉施工從擬連接范圍的中間開始，從中間向兩端對稱同步進行。軌道板中共設有6根張拉筋，先張拉軌道板中間2根至完成，依次從內向外對稱張拉左右筋各1根至完成，最后張拉剩余2根。

4.1.3 軌道板連接縫混凝土灌注：每個板接縫需安放兩個鋼筋骨架，附加一根直鋼筋定位，定位筋與配筋，鋼筋骨架節點需要絕緣處理；板接縫使用C55混凝土灌注（配膨脹劑），混凝土采用插入式震動器搗實，混凝土表面抹至軌道板平齊。

4.1.4 填充封閉灌漿孔：在板接縫施工的同時，用相同的混凝土填充封閉灌漿孔，并順接壓出預裂縫，與軌道板預裂縫光滑一致。

4.2 工藝流程

軌道板縱向連接施工工藝流程圖

5.2.2 張拉鎖件的張拉

(1)每個張拉連接施工段安排8個人,2人一組，各持一把扭矩扳手。左、右線四個工作面，從施工段的中間向兩端對稱同步進行。

(2)每個軌道板縫中共設有6個張拉鎖件。施工時先張拉中間2個至完成，其后從內向外對稱張拉左右各1個至完成，最后張拉剩余2個。張拉力矩為450N·m。

(3)縱向連接施工段中，先張拉中間的2個縫，當中間2個縫各張拉完成中間2個張拉鎖時，向兩端對稱同步張拉2個板縫中間2個張拉鎖。總體張拉呈2塊板階梯進行。

(4)當施工段中完成6個縫中間的張拉鎖時，再退回張拉中間的2個縫中的左右各1個張拉鎖。

(5)依次類推，直到縱向連接施工段中的張拉連接完成。軌道板縱向連接張拉順序見圖6-1。

(6)各縱向連接施工段的連接或張拉連接中斷12h，應分別將縱連軌道板段端部的三塊軌道板和底座板或支撐層進行抗剪連接。

5.施工要求

5.1 窄接縫施工

⑴清理干凈軌道板間接縫，安裝窄接縫模板。窄接縫模板采用2mm厚鋼板或竹膠板制作，內側模板間采用50～60mm方木對撐固定。

⑵澆筑窄接縫混凝土，澆筑高度為軌道板上緣以下約6cm。澆筑前應對接縫處進行濕潤，但不得積水。窄接縫混凝土澆筑時的環境溫度不允許高于25℃。

⑶窄接縫混凝土終凝后即可拆除其內側模板，外側模板待澆筑寬接縫后再拆除。

⑷曲線地段窄接縫處砂漿墊層灌注時，因軌道板兩側高差較大無法澆筑，應采取防漏措施或增加砂漿的稠度，能夠自然形成一定坡度。

⑸窄接縫澆筑后采取土工布進行覆蓋灑水養護,養護時間不少于7晝夜。

6 )檢測水泥乳化瀝青砂漿及窄接縫混凝土的強度,當砂漿的強度達到9Mpa，窄接縫混凝土的強度達到20Mpa后準備軌道板的張拉作業。

5.2 軌道板張拉連接

5.2.1 張拉鎖具的安裝

(1)對軌道板端部縱向預留鋼筋進行清理。

(2)在軌道板端部縱向預留鋼筋上涂抹潤滑黃油。

(3)安裝張拉鎖。

(4)安裝絕緣墊片。

(5)安裝鋼墊片。

(6)安裝螺母，并用手擰緊。

軌道板張拉步驟圖

5.3 寬接縫施工

⑴根據配筋圖配置寬接縫鋼筋,每個寬接縫安放兩個鋼筋骨架,并附加一根￠8,L=2.45m的鋼筋,裝在橫向接縫的上方。縱橫向鋼筋交叉點處及鋼筋與張拉鎖件接觸，在鋼筋上加套絕緣套管絕緣。

⑵灌注寬接縫膨脹混凝土，外側模板利用窄接縫模板。混凝土采用插入式震動器震搗,混凝土表面與軌道板平,并壓實抹光。

⑶填充封閉灌漿孔：在板接縫施工的同時，用相同的混凝土填充封閉灌漿孔，并順接壓出預裂縫，與軌道板預裂縫光滑一致。

(4)混凝土灌注完成后，及時用土工布灑水覆蓋或塑料薄膜四周透明膠封邊養護。

6.施工注意事項

6.1 工序方面

⑴先灌注瀝青混凝土端縫。⑵將窄縫及灌漿孔同時灌注。⑶復測完成及時張拉。⑷安裝鋼筋籠、測電阻及灌寬縫。

6.2 防污染方面

⑴墊隔離薄膜。⑵梯形入模漏斗。⑶派人及時清理灑落混凝土。

6.3 密實養生方面

⑴窄縫用直徑20mm圓鋼搗固棒搗實。⑵寬縫采用直徑30mm小振搗棒振搗密實。⑶灌縫前用噴霧器將板縫側面濕潤，以防裂紋。⑷灌漿孔處要壓出預裂縫，和既有預裂縫要順直。(5)寬縫兩端上部要有倒角。(6)用一層土工布、一層塑料薄膜覆蓋養生7天。

6.4 張拉鎖

⑴安裝張拉鎖前，要將縫內清理干凈，檢查精軋螺紋鋼相對位置，試配裝螺母。⑵張拉前將需要錨固用的錨固鋼筋、植筋膠、直徑35mm鉆機準備到位。

結論

CRTSⅡ型軌道板縱向連接施工技術通過在石武客專施工中應用，各項施工工藝均滿足客運專線相關技術標準和設計要求，縱向張拉施工質量可以得到有效控制。

[1]、TZ216-2007,客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術指南.

[2]、科技基[2009]135，客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無碴軌道張拉鎖件暫行技術條件.

[3]、鐵建設[2007]85號,客運專線鐵路無砟軌道工程施工質量驗收暫行標準.

[4]、石武客專河南段CRTSⅡ型板式無碴軌道相關設計文件.