科技要聞

胡錦濤出席中國入世10周年高層論壇發表重要講話強調中國將實行更加積極主動的開放戰略

中國加入世界貿易組織10周年高層論壇11日上午在人民大會堂舉行。國家主席胡錦濤出席并發表重要講話。胡錦濤強調，面對新形勢新要求，中國將堅持以更廣闊的視野觀察世界、觀察中國，根據推動科學發展的要求，實行更加積極主動的開放戰略，拓展新的開放領域和空間，完善更加適應發展開放型經濟要求的體制機制，提高開放型經濟水平和質量，形成開放型經濟新格局，更好地以開放促發展、促改革、促創新。

胡錦濤在講話中指出，10年前的今天，中國正式成為世界貿易組織成員。這是中國改革開放進程中的一件大事，標志著中國對外開放進入了歷史新階段。加入世界貿易組織，是中國全面分析國內外形勢、為加快推進改革開放和社會主義現代化作出的重大戰略決策。加入世界貿易組織以來，中國堅持享受權利和履行義務相結合、實現自身發展和促進世界共同發展相結合，積極化挑戰為機遇，在更大范圍、更高水平上參與國際經濟合作和競爭，大力發展開放型經濟，推動中國和世界的關系發生了舉世矚目的變化。實踐證明，中國加入世界貿易組織，擴大對外開放，惠及13億中國人民，也惠及各國人民；中國的發展是和平的發展、開放的發展、合作的發展、共贏的發展，向世界展示了中國這個東方文明古國的勃勃生機和巨大潛力。

胡錦濤強調，當今世界，經濟全球化深入發展，各國經濟相互依存不斷加深，同時世界經濟形勢復雜多變。經過30多年的發展，中國社會生產力、綜合國力、人民生活水平大幅度躍升，同時中國仍然是世界上最大的發展中國家。中國將進一步擴大對外經濟技術合作，推動經濟發展方式轉變和經濟結構調整，加強生態文明建設，擴大服務業開放，穩步推進農業領域對外開放，更加注重為包括外資企業在內的各類所有制企業提供公平的市場準入待遇。中國將進一步促進對外貿易平衡發展，堅持進口和出口并重，把擴大進口和穩定出口結合起來，努力促進國際收支基本平衡。中國將進一步完善全方位對外開放格局，把擴大對外開放和區域協調發展結合起來，協同推動沿海、內陸、沿邊開放，形成優勢互補、分工協作、均衡協調的區域開放新格局。中國將進一步堅持“引進來”和“走出去”并重，繼續擴大各領域對外開放水平，引導企業有序開展境外投資合作，重視開展有利于不發達國家改善民生和增強自主發展能力的合作。中國將進一步營造公平透明的市場環境，加快建設法治政府和服務型政府，加大知識產權執法力度和司法保護力度，不斷完善市場體系。中國將進一步推動共同發展，承擔力所能及的義務和責任，繼續在國際經濟體系中發揮建設性作用，同各國一道分享發展機遇、應對各種挑戰，使中國發展惠及更多國家和人民。

胡錦濤最后指出，面向未來，中國將堅定不移做和平發展的實踐者、共同發展的推動者、多邊貿易體制的維護者、全球經濟治理的參與者。我們堅信，一個改革開放的中國，一個繁榮發展的中國，一個和諧穩定的中國，必將為人類作出新的更大的貢獻。國務院副總理王岐山主持，國務委員戴秉國參加。世界貿易組織總干事拉米、聯合國貿易和發展會議秘書長素帕猜、國際貨幣基金組織副總裁筱原尚之、世界銀行副行長卡努托、法國施耐德電氣總裁兼首席執行官趙國華、聯想控股有限公司董事長兼總裁柳傳志等有關國際組織和中外企業負責人在論壇上致辭。論壇開始前，胡錦濤會見了出席論壇的有關國際組織負責人和中外企業家代表并同他們合影留念。

這次論壇的主題是“面向未來的中國對外開放戰略”。中央和國家機關有關方面負責人，各省區市和計劃單列市人民政府以及新疆生產建設兵團主要負責人，參與復關和入世談判的部分老同志，有關行業協會和中央企業負責人，部分國家駐華使節和外資企業在華代表等400多人出席論壇。

《科技日報》

中國航母完成二次海試 殲15艦載機已參與測試

航母二次海試歸航 12月12日航母二次海試歸航航母二次出海比上次時間長與艦載機進行首次親密接觸

12月12日，我國首艘航母結束第二次海試返航。早上7時45分的大連造船廠碼頭一片寂靜，卻又有一些異常。現場目擊者描述，出港進行試驗的航母位置上原本停留的一艘民用船正在拖船牽引下離開。

上午10點左右，航母的輪廓出現在人們視野中，隨后，在拖船的牽引下，緩緩入港。甲板上站滿了身穿海軍制服的人員，碼頭上也聚集了很多車輛。10點55分，造船廠內響起了震耳的鞭炮聲。

8月10日凌晨，我國第一艘航母平臺首航試驗，于14日上午返航，共計5天時間。11月29日上午，航母平臺第二次出海試驗。

■關注焦點艦載機和航母“親密”接觸

根據記者了解，此次試驗時間長是因為項目多的緣故，除了對首次海試中發現的問題進行再次驗證之外，還增加了新的試驗項目。

按照一般做法，航母試航可分為服役前試航和服役后編隊試航。服役前試航一般是測試航海性能，例如船體動力、指揮系統、水密艙密封性、雷達導航、 通訊系統等性能。在二次出海時，航母甲板上已經標注了飛機起降區域和起飛標志線。根據了解，航母艦載機殲15于上周飛赴航母測試海域，進行了親密接觸。

“這應該是最基礎的訓練，對海洋環境的適應性訓練。”今天上午，空軍指揮學院教官、國際級試飛員徐勇凌對本報表示。

徐勇凌描述，從空中看下去，陸地的機場就好像一個籃球場。相比，航母上的可用尺度只有陸地機場的十分之一，對于駕駛員而言就是一個乒乓球臺，風險度可想而知。

根據此前報道，航母和艦載機并沒有進行合練，而此次最有可能進行的是艦載機的海上適應性訓練。

中國科技網

工信部：軟件業“十二五”末收入將破4萬億元

工信部網站12月8日披露，工信部近日印發《軟件和信息技術服務業“十二五”發展規劃》，規劃明確了“十二五”的發展思路和發展目標，確定了10項發展重點和8項重大工程。而據業界預計，到2015年，我國軟件行業收入將突破4萬億元，年均增長25%以上，出口突破600億美元。

行業研究員認為，軟件和信息技術服務業“十二五”規劃的發布，對于促進國內軟件業快速發展具有積極意義，規劃更加注重培育龍頭企業，這將有利于東軟、用友軟件等主流企業做大做強。

培育龍頭企業

規劃提出，以培育龍頭企業為抓手，提升行業核心競爭力。進一步優化產業發展環境，提高產業發展質量和水平，完善產業鏈，培育一批有實力和影響力的行業領先企業。

同時，以國家重大專項和電子發展基金為抓手，扎實提升技術能力，支持云計算、物聯網、移動互聯網等新興技術研發和產業化，建立以企業為主體的高效的產業創新體系。

此外，規劃還提出梳理重點行業，確定每個行業的龍頭企業，以與世界級企業同臺競技為目標，準確定位，找出差距，制定有針對性的發展目標。同時，綜合運用政策、規劃、標準、資金、項目等措施，全方位、多角度持續支持龍頭企業做大做強。此外，地方行業主管部門要引導優勢企業兼并重組整合，實施大企業戰略、品牌戰略、知識產權戰略和標準化戰略，培育龍頭骨干企業。

華寶證券研究員認為，從2000年的老18號文到今年年初的新18號文，政府的扶持力度和范圍都在增強，在新18號文的帶動下，軟件業高增長依然可期，將再造信息服務業的輝煌10年。在此背景下，軟件和服務業領域將出現數十個業務規模超過100億元的公司，數百個業務規模數十億元的公司。

多項扶持政策密集出臺

工信部副部長蘇波日前在一次公開會議上表示，新一代信息技術產業正在催生新的經濟增長點，加快轉型升級已成為新時期電子信息產業發展的迫切要求。

而隨著今年年初《國務院關于進一步鼓勵軟件產業和集成電路產業發展的若干政策》（新18號文）的出臺，預計多項軟件產業扶持細則將密集出臺。

2000年《國務院關于印發鼓勵軟件產業和集成電路產業發展若干政策的通知》（18號文）出臺后，各部分、地方先后出臺了多達110項配套措施，從財稅、投融資、研發、進出口等方面給予政策支持。

今年10月，財政部、國稅總局發布《關于軟件產品增值稅政策的通知》，銷售自行開發生產的計算機軟件產品按法定17%的稅率征收后，對實際稅負超過3%的部分實行即征即退，所退款項用于研究開發軟件產品和擴大再生產，不作為企業所得稅應稅收入，不予征收企業所得稅。

行業研究員測算，該政策對高研發投入、擁有自主知識產權和規模較大的軟件類上市公司的影響較大，對凈利潤影響平均在5%左右，包括啟明星辰、廣聯達、用友軟件等公司將直接獲益。

工信部數據顯示，今年前10個月，我國軟件產業實現業務收入14970億元，同比增長32.9%，比去年同期提高3個百分點，增速呈現逐月上升態勢。

此外，前10個月我國軟件業實現出口239億美元，同比增長17%；軟件外包服務前10月出口47.5億美元，同比增長45%。

從細分行業來看，軟件業結構調整步伐也在加快。信息技術咨詢服務、數據處理和運營服務分別實現收入1487億元和2260億元，同比增速均超過40%。而系統集成服務和IC設計則增速有所放緩，分別實現收入3176億元、468億元，增速均低于去年同期水平。

《中國證券報》

我國第28次南極科考內陸隊員將奔赴南極最高點

12月10日早晨，兩輛滿載著中國第28次南極考察隊內陸隊隊員的雪地車駛離中國南極中山考察站，開赴位于南極冰蓋邊緣的內陸考察出發基地，并將于一周后從這里出發奔赴南極最高點冰穹A。9日晚，在印度南極考察站卡-32直升機的幫助下，中國第28次南極科考隊昆侖站的物資已經全部運抵內陸考察出發基地。

自11月29日抵達南極中山站以來，中國第28次南極考察隊內陸隊隊員一直在出發基地進行修理雪橇、卸貨、檢查機械設備等工作，積極備戰內陸考察。截至9日晚，200多噸內陸考察物資及裝備已全部運抵內陸考察出發基地。

據中國第28次南極考察內陸隊隊長金波介紹，包括近100噸航空煤油、4個內陸移動油罐、6個雪橇、40包彩鋼板等200多噸昆侖站所需科考、后勤保障和建設等物資已經空運至內陸考察出發基地。目前8輛雪地車、31個雪橇正在內陸隊出發基地集結待命，其中，一些油料、科考設備已經裝載到雪橇上。

金波說，由于此次裝載物資過多，為減輕內陸隊出發時的運載壓力，最近幾天，內陸隊將把部分油料運至距出發基地60-200公里的內陸沿途。

昆侖站位于海拔4000多米的南極內陸，距離中國南極中山站1300公里，含氧量僅為內陸的60%左右，現場夏季最高溫度也僅為零下35℃。從內陸出發基地駕駛雪地車到達昆侖站往往需要20天左右時間。

中國第28次南極科考內陸隊共有26名隊員，預計將于一周后出發奔赴位于南極最高點冰穹A的中國南極昆侖考察站。此次，中國自主研發的首臺“南極巡天望遠鏡”(AST3)將隨內陸隊奔赴南極“冰蓋之巔”。按計劃，中國第28次科考隊將在南極昆侖站考察期間對深冰芯鉆探場地進行建設，同時進行昆侖站綜合樓二期和車庫鋼結構基礎建設。

中國科技網

第五屆中美互聯網論壇在華盛頓舉行

第五屆中美互聯網論壇于美國當地時間12月7日上午在華盛頓開幕。

國務院新聞辦公室副主任、國家互聯網信息辦公室副主任錢小芊，微軟公司首席研究與戰略官瑞格·蒙迪，清華大學教授、中國互聯網協會副理事長吳建平，美國副國務卿羅伯特·霍馬茨，中國駐美大使張業遂，聯邦貿易委員會專員朱莉·布瑞爾，百度首席執行官李彥宏，聯邦通信委員會主席Julius Genachowski，即刻搜索周杰倫鄧亞萍，先后在上午的大會上作了發言。

光明網

國資委稱石油石化電網通信將向公益型國企改革

國企改革未來之路在何方？國務院國有資產委員會副主任邵寧于上周六在“2011中國企業領袖年會”上透露，國有經濟結構調整將使國企向兩個方向集中，未來會逐漸形成兩種不同類型國企：公益型國企和競爭型國企。他表示，一方面，要防止企業利用壟斷地位 損害公眾利益，另一方面，國企將承擔破產退出的風險。

公益型國企：社會效益高于經濟效益

邵寧表示，未來的調整會將國企劃分為兩大類：公益型國企和競爭型國企。談及公益型國企，邵寧指出，此類國企具備四個特征，首先，其產品關系到國民經濟發展基本條件；第二，在經營中存在著不同程度的壟斷或寡頭競爭；第三，定價機制由政府控制，該類企業自身沒有定價權；第四，企業社會效益高于經濟效益，應經常承受政策性的虧損。“在中央層面包括如石油石化、電網、通信服務等領域的企業，而在地方包括供水、供氣、公共交通等方面的企業”，他解釋。

邵寧指出，由于該類國企在經營上普遍處于壟斷地位，因此未來改革的重點在于提高透明度，建立包括價格、服務標準、成本控制、收入分配、資源配置等機制，以防止企業利用壟斷地位損害公眾的利益。

有觀點認為，從事公共服務行業的國企，應將服務公眾作為最高的目標。但有專家并不贊同這一看法。經濟學家華生稱：“現在再來討論國企到底要不要完全做公益，完全不掙錢，那是不是又回到了改革最初的路，這么多年的改革都白做了？”

競爭型國企：將承擔破產退出風險

邵寧指出另一類國企的改革路徑：競爭型國企。他介紹稱，此類國企政企分開更為徹底，政府既不應該干預企業的決策和內部事務，對此類企業也并無扶持幫助的義務，如寶鋼、中糧、一汽、中國建材等企業。

“競爭型國企在機制上更加市場化，要獨立承擔經濟法律責任，面對市場競爭優勝劣汰，乃至破產退出的風險，”邵寧說。

邵寧表示，競爭型國企的改革方式是依托資本市場進行公眾公司改革。國資委近年一直在推動國企整體上市工作，競爭型國有大企業最終的體制模式很可能就是一個規范的公眾公司，完全按照資本市場的要求和規則運作。

■延展國資委表態時機敏感

邵寧此次指出要加強監管，防止國企壟斷地位侵害公眾利益正值發改委對中電信、中移動展開反壟斷調查之際。

昨日，記者聯系采訪國資委，至截稿時未得到回應。

《反壟斷法》起草專家王曉曄對記者表示，從目前發改委披露情況來看，依據《反壟斷法》，企業違法事實已經非常明確。本報記者 鐘晶晶

■聲音“中國企業缺創造力”

“中國企業的影響力不大，是因為核心創造力不夠。”中糧集團董事長寧高寧在“2011中國企業領袖年會”上表示，“談論中國企業創造力，10年前說是要求過高，10年后的今天再不說就要求過低了！”

對此，TCL董事長李東生認為，原因是中國企業對技術的崇拜遠遠敵不過對金錢的崇拜。

寧高寧認為，目前中國企業將企業家責任與生產者責任混淆。

中國科技網

追逐十年來最美“紅月亮”

在中科院紫金山天文臺，12月10日晚，無論是研究天文學的專家、天文學愛好者，還是充滿好奇的普通市民都興奮地目睹了如約而至的10年來最美的“紅月亮”。

北京時間20時45分，月全食的初虧時刻到來，一輪明亮的圓月已經開始被遮住了小半邊。通向紫金山向來暢通無阻的盤山道早已堵的水泄不通。年輕朋友結伴而行，或是三口之家一同前往。山頂山紫金山天文臺的大門前小廣場上早已人頭攢動，各種“長槍短炮”般的相機已經準備就緒。

南京市一家幼兒園的教師王曉琴帶著8歲的女兒吳潤佳一路小跑，她們希望在食既時刻能夠趕到紫金山頂。王曉琴說：“從新聞報道中早就得知，這次月全食將出現10年來最美的‘紅月亮’，我要讓八歲女兒心中也留下最美的記憶。”

中科院紫金山天文臺科普部主任張旸解釋說，“外界之所以將這次月全食稱為近10年來最完美的月全食，一方面是這次月全食中國全境可見，另一方面是月全食出現在上半夜，公眾可以不用熬夜觀看。而南京市民來說又是特別幸運，因為最近兩天南京能見度非常好，非常適合觀測。”

北京時間22時06分，食既時刻如約而至，紫金山天文臺天堡城內的天文望遠鏡前排隊觀測月全食的天文愛好者一片沸騰。一輪“紅月亮”高懸蒼穹，最美“紅月亮”周圍繁星點點。中科院紫金山天文臺副研究員劉炎解釋說，因為食既時刻到來，原本因為月亮光而用肉眼難以辨別的星星都能夠清晰地觀測到了，食既時刻觀測月亮周圍的繁星也是月全食觀測的一大景觀。

紫金山天文臺專家指著月亮右下角的一片星星告訴大家，這是獵戶星座，其中3顆并列的星星是獵人的腰帶。在食既時刻，許多星星露出了真容。專家還告訴記者，在“紅月亮”的西南角，有一處忽明忽暗的星團叫卯星團，在那里有上千個恒星聚集在一起，滿月的時候是看不到的，只有在月色黯淡的時候，人們憑借肉眼才能偶爾看到。

千龍網

最可能在2015年前消失的五個品牌：柯達居首

普諾咨詢公司（Prophet）最近對約5，000名美國消費者進行了一項現場調查，讓他們說出自己認為最可能在2015年前消亡的品牌。

任何人，甚至那些從來只瞥一眼新聞標題的人，也不會對調查結果感到太過驚奇：伊斯特曼柯達（Eastman Kodak）受到了27%的被調查者的提名，排在首位；網飛（Netflix）和美國郵政總局（U.S.Post Office）分別以19%和18%的票數分列二三；黑莓（RIM）排名第四（14%），而西爾斯（Sears）位列第五（11%）。

但這一調查令我印象最深的不是被調查者所選擇的品牌，而是他們對這些品牌之所以失敗的評價：

關于柯達：“產品開發失敗，不具有前瞻性，不對變化做出適應……”

關于網飛：“他們已經證明，他們不了解自己的客戶，甚至不明確整個公司到底想要得到什么。爛攤子一個。”

美國郵政總局：“低效而且過時。”

從這些評論中所顯現出來的，是所有最糟糕做法的一個顯著模式，而這些苦苦掙扎的公司所涉及的問題都不止一個。很明顯，這是一個常識問題。公眾不需要聰明的品牌診斷專家來幫助他們搞清楚為什么一個品牌在市場失寵。（雖然不值得大驚小怪的，但還是提一下，Havas Media Group的研究發現，就算是今天的品牌中有70%都消失了，人們也不會太在意。）

在調查中顯現出來的最常見的缺陷有：

對客戶需求缺乏了解，并因此提供糟糕的客戶體驗。像諾思通（Nordstorm）、亞馬遜（Amazon）、迪斯尼（Disney）和Zappos等最佳表現公司，自始至終都將客戶體驗作為他們所賴以生存的精髓。

在創新和應對競爭與環境壓力時滯后。盡管蘋果公司（Apple）為最佳公司實踐設置了一個高標準（畢竟，僅憑一己之力，一家公司能建立多少商業類別？），給我們留下深刻印象的還有英國零售商特易購（Tesco）——自助結帳、“俱樂部”商店概念以及網上購物的早期先鋒。

定價策略失誤和靈敏度缺乏。這個棘手問題的正面例子是那些不怕顛覆行規的品牌。US Cellular公司的信念計劃（Belief Project），通過取消無處不在的合同，以及各類費用，贏得了無數的忠實顧客，而西南航空公司（Southwest Airlines）也同樣通過免去航空業慣例收取的行李費，而贏得了商業信譽和市場份額。

管理不善和商業模式過時。ZipCar公司是一個最佳執行的范例：作為一家為城市居民需求而設計的按需汽車分享會員網站，它推翻了傳統的汽車租賃方式。

未能跟上數字化革命。這個方面有很多正面例子，如美國NBC電臺與視頻流網站Hulu在視頻經營上的成功，以及Spotify音樂的成功，《紐約時報》（New York Times）備受稱道的新聞內容移動應用程序，以及美國紅十字會（American Red Cross）積極采用社交媒體便利基金籌款活動。

盡管五年前我們沒有進行類似的調查，但我猜測，如福特（Ford）、摩托羅拉（Motorola）、施樂（Xerox）等品牌會構成一個類似的榜單。所有這些公司都采用了我所提到的最佳做法中的一個或多個，最終成功扭轉了局勢。所以，對調查團隊所找出來的五個最有可能消失的品牌來說，前途可能還是光明的。

2012年越來越近了，可以比較保險地說，因為經濟蕭條和管理不善而被淘汰的企業將繼續充斥商業格局。問題在于，那些最努力掙扎的公司能否盡快做出調整，以繼續生存下去。

福布斯中文網

2011北京科學消費周在京拉開帷幕

12月9日，由北京市商務委員會主辦、北京友邦恒信公關策劃有限公司承辦、北京商業信息咨詢中心協辦的2011北京科學消費周，在金源燕莎購物中心正式拉開帷幕。本屆北京科學消費周以“科學消費·品質生活”為主題，將全面圍繞“低碳消費 時尚消費 安全消費”的核心內容，展出包括手機，電腦，數碼，家電、通訊等類的電子產品。據悉，北京科學消費周主題展也將同期舉行。

消費，作為關系每個人生活品質的重要方面，一直以來都備受關注。在我國，隨著社會和經濟的飛速發展，人們的生活正在變得日益多元化。如何在這樣的社會環境中建立一種健康的消費體系，已經成為建設和諧社會的重要課題之一。在此背景下，黨的十七屆五中全會提出要堅持擴大內需戰略，建立擴大消費需求的長效機制。加快形成消費、投資、出口協調拉動經濟增長新局面。

對此，有關領導在北京科學消費周啟動現場致辭表示，以政府主導推動，企業市場運作為原則，本屆科學消費周活動，通過普及科學消費知識，不僅使廣大公眾對“科學消費”有了全面的認識，同時向社會大眾傳遞“科學消費提升生活品質且讓社會更和諧”的主題思想，還將有效提升消費者生活品質，拉動健康消費，促進社會的和諧發展。

值得關注的是，在經濟不斷快速發展的同時，大眾的消費方式也在發生巨大轉變，信用消費、電子商務等多種方便快捷的消費方式豐富了原始的貨幣消費，因此，建立起良性的消費系統變得尤為重要。有關領導表示，本屆科學消費周，將通過高互動性的產品展示，有效宣傳科學消費觀念，讓觀眾對科學消費產生直觀了解，并在安全健康消費、適時適度消費、正確選用商品和可持續消費等方面影響消費者，以加強消費者科學消費意識，營造良好消費氛圍。對此，有業內人士分析認為，北京科學消費周的成功舉辦，對北京經濟快速而穩定的發展將起到至關重要的推動作用。

與此同時，作為“科學消費·品質生活”2011北京科學消費周的重要組成部分，本屆科學消費周主題展會充分圍繞主題，將科學消費觀念更好地傳遞給受眾。據悉，契合不同的展區主題，該會展將利用特色展區規劃、展品設計、多媒體以及富有創意等互動環節，向受眾營造貼近消費生活的親民氛圍，使科學消費觀念更加深入人心。

千龍網

“大洋一號”完成航程最長科考 相當于繞赤道三圈

12月11日，圓滿完成我國大洋第22航次環球科考任務的“大洋一號”科學考察船凱旋青島。作為一次高度綜合性的大洋科學調查，本次科考取得了怎樣的成果？與以往有何不同？“大洋一號”11日完成了第22航次環球科考任務，返回青島。

自2010年12月8日于廣州起航，“大洋一號”歷時369天，經歷9個航段，航程64162海里，調查區域涉及印度洋、大西洋和太平洋，共有218名科考隊員先后參加了本次海上科學調查任務。

發現16個海底熱液區，獲歷史性突破

據本航次總首席科學家陶春輝介紹，此次大洋環球科考開展了海底多金屬硫化物、多金屬結核、深海環境、深海生物基因和深海生物多樣性等多項調查工作，是一個高度綜合性的大洋調查航次，各航段均取得了十分豐碩的科研成果。

參加“大洋一號”科考任務的科學家介紹說，這次科考取得多項歷史性突破：

發現16個海底熱液區（大西洋5個，太平洋11個），其中在南大西洋發現的南緯26度熱液區是目前南大西洋洋中脊發現的最南端熱液區；

首次在南大西洋捕獲了疑似新物種的深海魚，以及大量盲蝦等熱液生物，對熱液區生態學研究意義重大；

首次獲得不同深度水體中的微生物濾膜樣品和大空間尺度不同環境的基因資源樣品，為深海微生物多樣性研究和基因資源獲取提供了珍貴樣品；

首次獲取多金屬結核環境特別受關注區內大范圍、多站位、全深度的環境數據及生物和微生物樣品等。

據介紹，自2007年大洋第19航次科考在西南印度洋發現第一個海底熱液區起，迄今我國已在三大洋發現了33個海底熱液區，占世界三大洋30多年來已發現熱液區的1/10強。

在我國大洋科考史上歷時最久、航程最長

據陶春輝介紹，與以往相比，本次科考具有目標區多、空間跨度大、時間長、高新尖設備儲備應用多等特點。

本航次是大洋科考史上時間最長、航程最長的航次，船舶主機累計工作達9845小時，動力定位累計使用297次，累計工作1511小時，是船舶動力保障之最，也是歷年來單航次船舶操縱之最。

我國自主研制的高技術裝備在航次調查中發揮了重要作用。其中深海綜合錨系浮標觀測系統、拖曳式資源綜合探測系統及中深孔巖芯取樣鉆機首次投入使用并獲得成功，無人纜控潛水器和深海聲學深拖等高新裝備在熱液區應用成功。

第一航段在西南印度洋高緯度地區成功布放了深海綜合錨系浮標觀測系統，可長期連續采集目標區域內的氣象等資料并通過衛星實現數據實時傳輸。該系統為我國首次布放于遠洋的多參數綜合觀測系統，對我國在西南印度洋洋中脊相關區域開展科學研究有重要意義。

陶春輝介紹，無人纜控潛水器的成功下水使用，標志著我國成為國際上少數幾個能使用水下機器人開展洋中脊熱液調查取樣的國家之一。

專家表示，這一系列科考設備的成功使用，標志著我國大洋常用調查裝備技術水平的不斷進步和創新。

“80后”科考隊員占四成，整體不斷年輕化

令許多“老大洋”科考隊員欣喜的是，大洋科考的人才隊伍正逐步發展壯大。此次大洋科考先后共有來自全國32家科研單位和院校的218位科考隊員參加了海上調查任務，其中既有在讀的大學生，也有為大洋事業奮斗了幾十年的“老大洋”。

據介紹，隊員平均年齡38歲，其中年齡最小的22歲，最大的61歲。“80后”科考隊員91人，占全體科考隊員的42%，“60后”和“70后”的科考隊員79人，“50后”的科考隊員48人，科考隊伍的整體年齡不斷年輕化。在“老大洋”們的悉心呵護與幫助下，新上船的年輕人很快熟練了業務，熟悉了海上生活。

近幾年，大洋科考活動已經培養了一批年輕的首席科學家和專業助理。此次科考的6位首席科學家有5人在45歲以下，大批“80后”科考隊員逐漸成為海上作業的骨干。

《人民日報》

2011年度國家科技獎勵初評結果公示 如發現“請托”等違規現象將取消年度評審資格

2011年度國家最高科學技術獎、國家自然科學獎、國家技術發明獎和國家科學技術進步獎的初評工作于近日結束，共評審推薦出國家最高科學技術獎候選人3位，國家自然科學獎候選項目44項，國家技術發明獎候選項目53項，國家科學技術進步獎候選項目288項，國家科技獎勵初評通過項目今起向社會公示。

據介紹，先后有1191位專家參加了網絡評審，有872位專家參加了會議評審。初評工作嚴格依法行政，繼續堅持隨機雙盲遴選專家、工作人員交叉負責網絡評審和會議評審的組織工作、電話異地答辯和會議全程錄音備查等管理措施。同時，今年進一步嚴密評審程序，完善工作細節，凈化評審環境，而且首次組織國內主流媒體進行評審現場觀摩，接受新聞監督，確保了初評工作的高效、順利。

按照有關規定，2011年國家科技獎勵初評通過項目今天向社會進行公示，自公示之日起20日內，任何單位或者個人對公示項目的創新性、先進性、實用性及推薦材料真實性和項目主要完成人、主要完成單位持有異議的，可以書面向國家科學技術獎勵工作辦公室提出，并提供必要的證明文件。為便于核實查證，確保實事求是、公正地處理異議，提出異議的單位或者個人應當表明真實身份，并提供聯系方式和證明其觀點的必要證據材料。個人提出異議的，應當在書面異議材料上簽署真實姓名；以單位名義提出異議的，應當加蓋本單位公章。國家科學技術獎勵工作辦公室按有關規定對其身份予以保護。凡匿名和超出期限的異議不予受理。

國家科技獎勵工作辦公室表示，將認真查處在評審過程中的違規行為。如發現初評公示項目有“請托”、“跑獎”等違規現象，一經查實，即取消本年度評審資格。

《科技日報》

美國繪制地球最深海溝詳細海底地形圖

馬里亞納海溝是地球上最深的海溝，最深處達10994米。最近美國海軍對這里進行了測量，并公布了迄今最為詳盡的海底地形圖。美國海軍的海洋調查船自北向南，使用“多波束測深系統”對馬里亞納海溝展開調查，這是探查海底地形的標準裝備。

海軍調查船和美國新罕布什爾大學海岸和海洋制圖中心(CCOM)的科學家們通力合作，成功獲取了覆蓋整個馬里亞納海溝，分辨率達到100米的海底地形圖，其中包括地球上最深的地方——挑戰者海淵(Challenger Deep)。

參與項目研究的吉姆·加德納(Jim Gardner)博士告訴BBC記者說：“這些設備讓我們可以隨著船只的航行一路測量水下地形。有點像擦玻璃窗子那樣來來回回。”

馬里亞納海溝是太平洋板塊和亞歐板塊相互交匯的地方，太平洋板塊在這里向下俯沖到菲律賓板塊下方。本次研究工作將幫助科學家們搞清海底的山峰在板塊向下俯沖時將呈現何種狀態。加德納說：“我們的數據顯示這些山地會破碎。當太平洋板塊開始彎曲向下俯沖時，那些較為年老的板塊區域就會開始破碎。它們分裂成許多較小的碎片并被擠入地層深處。”

在未來有幾項載人探測挑戰者深淵的計劃正在謀劃之中。其中的一項由谷歌公司總裁埃里克·施密特資助，另一項則由維京公司資助。除此之外還有一項考察計劃據說是由著名電影導演詹姆斯·卡梅隆資助的，他希望自己能拍攝一部有關馬里亞納海溝的紀錄片。

到目前為止，歷史上僅有兩個人曾經造訪這片最深的海底，唐·瓦爾什(Don Walsh)和亞格斯·皮卡德(Jacques Piccard)，他們于1960年乘坐一艘深潛器成功抵達挑戰者深淵的海底。

對于未來那些計劃前往這里探險的人們來說，盡管他們的背后有網絡巨頭谷歌和能拍攝出諸如《阿凡達》這樣的經典巨制的著名導演的支持，但是他們將面臨的風險仍將是巨大的。不過盡管如此，有了這一次美國海軍的測量工作，他們手中至少可以有一份詳盡地多的參考地圖了。

新浪科技

抽5毫升血可全面篩查14種主要癌癥

在國家863重大專項和科技部國際合作有關項目的支持下，我國近日在腫瘤分子診斷技術方面獲得突破。由我國科研人員集成創新、自主研發的“preMiD”超早期腫瘤分子診斷技術平臺，只需抽取5毫升血，便可對人體與腫瘤相關的38個基因、198個突變位點進行全面篩查。這些位點的基因突變涉及結腸癌、胰腺癌、乳腺癌、肺癌、前列腺癌、肝癌、胃癌、卵巢癌、腎癌、宮頸癌、甲狀腺癌、白血病、膀胱癌和腦癌14種主要癌癥。

據“preMiD”技術發明人、中國轉化醫學與創新聯盟理事王弢研究員介紹，腫瘤分子診斷是伴隨著細胞分子生物學理論和技術迅速發展而產生的一種新型診斷技術，與傳統診斷相比，最大優點在于能早期甚至“超早期”發現腫瘤特有的突變基因，在這些基因突變尚未累積形成腫瘤組織塊時，就能及時發現腫瘤蹤跡，從而實現有效干預。

目前，我國具有自主知識產權的“preMiD”超早期腫瘤分子診斷技術平臺已申請國際專利，在國內與北京、上海、江蘇和廣州等地的多家醫療機構合作開展了多次“雙盲”試驗。

據北京協和醫院檢驗科竇亞玲副教授介紹，在北京協和醫院領銜的321例臨床實驗中，preMiD技術平臺的檢測準確率達93%。中國臨床腫瘤學協作中心指導委員、中國科學院上海藥物研究所胥彬研究員認為，preMiD技術平臺的成功研發，還可為我國腫瘤患者的個性化治療及新型靶向藥物研發提供有力的技術支撐，“可指導個性化用藥，使腫瘤治療更具針對性。對于手術或化療后的患者，也可定期檢測對比血漿中基因突變量的變化，評估腫瘤的療效，監控腫瘤的復發”。

據王弢介紹，preMiD基因檢測主要是檢測來自父母的特異性遺傳改變，更多體現了一個人區別于大多數人的遺傳變化，反映的是一生中患某種疾病的可能性。

中國科技網

我國大洋第22航次科考凱旋 硫化物調查、生物環境調查取得突破

圓滿完成我國大洋第22航次環球科考任務的“大洋一號”船今天（11日）回到青島。航次首席科學家陶春輝介紹，此次大洋科考開展了海底多金屬硫化物、多金屬結核、深海環境、深海生物基因和深海生物多樣性等多項調查工作，在硫化物調查、生物環境調查方面取得突破。

在硫化物調查方面，此次科考發現16個海底熱液區（大西洋5個，太平洋11個），其中在南大西洋發現的南緯26度熱液區是目前南大西洋洋中脊發現的最南端熱液區。自2007年發現第一個海底熱液區起，我國已在三大洋發現了33個海底熱液區，占世界30多年來已發現熱液區的十分之一強。

在生物環境調查方面，我國首次在南大西洋捕獲了疑似新物種深海魚和大量盲蝦等熱液生物，對熱液區生態學研究意義重大；首次獲得不同深度水體中的微生物濾膜樣品和大空間尺度不同環境的基因資源樣品，為深海微生物多樣性研究和基因資源獲取提供了珍貴樣品；首次獲取了多金屬結核環境特別受關注區內大范圍、多站位、全深度的環境數據及生物和微生物樣品，為我國積極參與國際海底管理局CC區環境管理計劃提供了大量寶貴的數據資料；首次在中印度洋東經80度獲取了密集的環境參數，為印尼貫穿流對印度洋環流及氣候影響研究提供了關鍵實測資料；在西南印度洋首次布放深海綜合錨系浮標觀測系統，連續采集的氣象要素通過衛星實時傳輸；在東太平洋海隆布放并成功回收了深海錨系，獲得了熱液區長達111天的近底資料。

“大洋一號”第22航次大洋科考于去年12月8日于廣州起航，歷時369天，經歷9個航段，調查區域涉及印度洋、大西洋和太平洋三大洋，是我國大洋科考史上時間最長、里程最長和科學考察范圍最廣的大洋科考航次。

《科技日報》

人類基因變異組計劃工作會議首次在京召開有助于提升我國臨床遺傳學服務水平

人類基因變異組計劃（HVP）工作會議，12月9日至11日首次在北京召開。該計劃中國區總協調人、浙江大學迪諾遺傳與基因組醫學研究中心祁鳴教授表示，這次會議標志著我國以國家身份加入這一計劃，將有力推動我國基因技術臨床應用的進程。

祈鳴說，我國臨床遺傳學的服務水平及系統與發達國家約有25年的差距，“我們希望這個計劃有助于建立起我國的遺傳學臨床服務系統，促進我們與其他國家共享基因數據庫，培養專業人才隊伍，為大眾健康服務”。

祈鳴表示，HVP于2006年全面啟動，全球有30個國家和地區參與其中。2008年，在西班牙的HVP工作會議上，作為唯一的中國代表，祈鳴宣布代表中國加盟這一合作項目。同年由浙江大學領銜，包括協和醫院、301醫院、天津腫瘤醫院等全國6省市11個單位聯盟的HVP-CHINA正式啟動。“以前是中國的科研人員和組織以個人身份參加計劃，這次北京會議則表明，參與HVP上升為國家行為。”

中國政府已承諾出資3億美元用于資助HVP，出資總額約占HVP所需費用的25%，并正在籌備一個全國性推動基因科技產業化的機構，以協調全國范圍的工作，開展有關遺傳咨詢和檢測的培訓。

HVP是繼“國際人類基因組計劃”“國際人類基因組單型圖計劃”之后的又一項基因科技工程，計劃通過建立基因座位專一數據庫，收集所有研究文獻、臨床機構尚未發表的致病突變和非致病變異資料，分析揭示基因型和臨床表型關系和發病機制，以期實現臨床基因診斷，為防治疾病、實現個性化醫學提供條件。

《科技日報》

中國發布五大淡水湖保護與發展報告

《中國五大淡水湖保護與發展》首發式12月11日上午在南京舉行。作為我國首部五大淡水湖綜合情況的報告，這本書系統客觀地評述了五大淡水湖保護與發展中取得的進展和面臨的問題，為社會各界提供了一部系統了解五大淡水湖保護與發展最新態勢的權威材料。

五大淡水湖是指洞庭湖、鄱陽湖、巢湖、太湖和洪澤湖，沿湖流域是我國人口密度較大、經濟發展快速、社會轉型激變的地區，可持續發展面臨嚴峻挑戰，生態環境保護與治理的需求極為迫切。

《中國五大淡水湖保護與發展》由中科院南京地理與湖泊研究所、國家開發銀行，共同組織來自中國科學院地理科學與資源研究所、江西省山江湖辦公室、中國科學院成都山地災害研究所、南京大學、浙江財經大學等研究所和高校的20余位專家合作完成。

報告共分三篇十一章。第一篇為現狀與回顧，追溯五大淡水湖的形成、演變、保護與發展歷程，評估五大淡水湖健康狀態；第二篇為五大淡水湖的熱點與焦點問題分析，針對太湖、鄱陽湖、巢湖、洞庭湖、洪澤湖的熱點和焦點問題進行分析診斷，提出戰略性和前瞻性對策建議；第三篇為戰略與對策，在扼述國內外湖泊保護與發展的基礎上，提出了五大淡水湖保護的策略和優先行動計劃，就五大淡水湖保護與發展的投融資進行了分析。

報告認為，目前五大淡水湖基本建立起了資源綜合利用、水安全保障和生態環境保護體系，形成各具特色的保護與發展模式，流域發展成為國家發展戰略的重要組成部分。保護與發展已經進入由注重開發轉向開發、保護、治理并重的重大變革時期，資源開發利用、生態環境保護、社會經濟發展三者相互協調。

報告指出，五大淡水湖及其流域的水污染已成為現階段對社會經濟發展及其他水問題有重大影響并亟待解決的關鍵問題。就目前的生態健康而言，洞庭湖最優，鄱陽湖和洪澤湖次之，巢湖和太湖較差；而生態健康狀況的發展過程，洞庭湖生態健康狀態略有下降，洪澤湖處于波動狀態，巢湖和太湖處于由較差狀態穩定回升的過程，鄱陽湖則一直處于下降趨勢。

結合報告內容，報告主要編撰者、中科院南京地理與湖泊研究所研究員高俊峰指出，資金是五大淡水湖及其流域治理能否順利進行，能否可持續發展的關鍵要素之一。水環境治理重點分別為工業污染、城鎮污水和面源污染，污染治理的投融資也應向這些方面傾斜。應理順流域治理相關的產品與服務價格體系，積極開展主要污染物排污權交易制度建設，在流域治理領域積極發展開發性金融。

據了解，編撰者將繼續出版后續報告，有針對性地評述五大淡水湖保護與發展的最新進展，評估現狀、診斷問題、提出對策，力求為各級政府、科學界和社會公眾提供有益參考和幫助。

中國科技網

iPhone 4S本月內地上市無望明年1月開售

雖然iPhone 4S已獲工信部入網許可證，但iPhone 4S在今年12月底之前肯定還無法在內地開售。

上周五，根據工信部電信設備認證中心網站資料，一款iPhone于12月6日獲得入網許可證，據悉，這款iPhone就是iPhone 4S。中國聯通(微博)內部人士也證實，其也于上周五才接到iPhone 4S拿到工信部入網許可證的信息。

知情人士向新浪科技透露，雖然蘋果和聯通一直在做銷售iPhone 4S的準備，但完全可以肯定的是，聯通在元旦前還不會正式開售iPhone 4S，中國電信(微博)也不會比聯通上市時間更早。而由于必須趕在春節前銷售，因此，可推測出聯通將在1月開始銷售iPhone 4S，用戶還需耐心等待。

新浪科技

我國科學家主導完成50個水稻基因組重測序

由中國科學院昆明動物研究所、深圳華大基因研究院、中國科學院研究生院和中國科學院植物研究所等單位主導完成的50個水稻基因組重測序及遺傳變異數據庫構建等研究成果，本月初在國際著名雜志《自然-生物技術》上在線發表。該研究首次對栽培稻和野生稻基因組進行了大規模的遺傳變異分析，為科學家深入挖掘水稻重要農藝性狀基因及促進水稻分子育種改良等研究提供了寶貴的基因資源。

據深圳華大基因研究院有關方面介紹，亞洲栽培稻是世界上最古老的農作物物種之一，具有秈稻和粳稻兩個主要亞種。在本研究中，科研人員希望能從基因組水平上解析不同栽培和野生稻基因組序列的遺傳變異情況，以利于培育高產、優質和抗逆的水稻新品種，提高育種技術和水平。

文章的第一作者、華大基因該項目負責人劉心說：“研究證明秈稻和粳稻的起源的確是獨立的，而且粳稻起源于中國普通野生稻。接下來我們還將進行進一步的研究，希望能為水稻育種改良等研究提供指導作用。”

據介紹，研究人員選取了具有代表性的40個栽培稻品系和10個不同地理來源的野生稻進行了全基因組重測序研究，共發現650萬個單核苷酸多態性位點；808000個小片段的插入／缺失，其中大部分為稀有突變；94700個長片段的結構變異和1.676個拷貝數變異。

基于這些遺傳變異數據，研究人員還發現了數千個與人工選擇相關的候選基因，其中有些基因與水稻的農藝性狀具有重要的相關性，而大部分基因的功能尚不清楚。但是據科研人員推測，這些未知功能的基因也可能與水稻的相關農藝性狀具有重要關聯。

中國科技網

澳大利亞發現5億年前巨型海洋食肉動物化石

澳大利亞阿德萊德大學和南澳大利亞博物館科學家們近日對發現于南澳大利亞袋鼠島的一具5億年前的巨型海洋食肉動物的化石進行深入研究后發現，這只曾經位于地球早期食物鏈最頂端的巨型海洋食肉動物竟然擁有極其驚人的視力。

藝術家根據這一重要研究成果繪制了該動物的藝術想像圖，并作為科學家們考古成果的配圖發表于近期出版的《自然》雜志之上。

這只巨型海洋食肉動物名為“奇蝦”，驚人的身體長度竟然有10米左右，它曾經是寒武紀海洋生態系統中最頂級的捕食者，生活于大約5億年前。古生物學家根據對化石的研究，發現了奇蝦保存異常完好的眼睛。

這種地球早期的頂級捕食者竟然擁有極為銳利的眼神，其視力甚至超過了現存的大多數昆蟲和甲殼類動物的視力。這一發現令科學家們感到驚訝。此項目研究團隊成員包括邁克爾-李博士、吉姆-雅各博士以及新英格蘭大學的約翰-帕特森博士等人。

奇蝦常常是人類惡夢中和科幻影視中的角色，它因為體形巨大而被認為是地球最早期食物鏈的頂端物種。其頭部前端長有強勁有力的巨型爪子，圓形的嘴巴中有鋒利的鋸齒。它作為頂級捕食者的有力證據來自其糞便化石，其中含有同時代三葉蟲的殘骸。

科學家們此次所取得的重大成果之一就是在南澳大利亞袋鼠島上一處5.15億年前的沉積層中挖掘出的奇蝦化石上發現一對突出的柄眼，而且這對柄眼擁有復雜的光學結構。這種超常視力也有力地證實了奇蝦的捕食能力。

化石上發現的復眼是迄今發現的所有生物中最大的復眼，每一只眼睛長度約為3厘米，含有1.6萬多個小眼。小眼的數量以及其他光學特點都表明，奇蝦擁有超常的視力，可以在混濁、昏暗的水下精準地捕食獵物。如今，只有很少的節肢動物才擁有相似的結構。

在寒武紀的生態系統中，這種擁有超常視力捕食者的存在，加劇了捕食者與被捕食者之間的“軍備競賽”，這也是早期動物進化的重要階段。奇蝦強大復眼的發現證明，它是現代節肢動物的近親。

同時，這一發現也表明這種奇特的視覺器官在節肢動物進化的很早期就已出現，而且結構已相當精細、復雜。

新浪科技