GSM改造急需加快引入C-RAN

本刊記者 | 魯義軒

日前，中國移動因部分2G設備老化、用戶端數據業務量暴漲等引起的GSM網絡壓力問題日益凸顯。此前，中國移動全面下調了全球通資費，同時又在全球通套餐內大幅度增加了上網流量，這也進一步加重了GSM的“肩頭重擔”，而微博等移動互聯網業務的盛行、智能終端的普及等更使得中國移動在2011年下半年面臨前所未有的擴容挑戰。

據悉，目前各大城市GSM網絡無線綜合利用率頻頻超過70%的警戒線，網絡不得不超負運載，中國移動GSM網絡已經到了“最危險的時候”。

如何擺脫GSM網絡困局？中國移動有必要“穩、準、狠”地從設備、技術、優化、管理各個方面加快GSM的擴容改造和質量提升，而這些無不與網絡資源、基站系統的集中化密切相關。

這其中，一是提高基站的集成度，提高分布式基站的應用比例；二是加快C-RAN的測試與部署。

首先，基站集中化的必要性來自于機房、站址等資源的緊張，而且在2G/3G/LTE協同快速發展下，該問題后續會更加嚴重。可以看出，今年以來移動集團已經重視起該問題，并在全國大力推進多載波基站、分布式基站、MSC POOL等新技術的應用；同時還要求邊遠地區采用“分布式基站拉遠覆蓋”、“多載波功率合并”、“基站上塔”、“更換高增益天線”、“超遠覆蓋技術”等多種技術開展邊際網建設，減少新站選址。

由于3G分布式基站方式在2G網絡中推廣應用可以直接解決機房資源問題，因此中國移動也有望在今年新建基站中以不低于60%的比例采用分布式基站。

除了機房資源緊張、站址選擇難，電源等資源也逐漸緊張，中國移動還應對“室外一體化基站”的應用給予更大的重視。

其次，盡管當前C-RAN技術離規模應用還有一定距離，但產業鏈有望推出大容量基帶單元（BBU）甚至BBU池，RRU的級聯級數也會有很大提升，所以C-RAN這個能顯著提升基站資源利用率、實現基帶池集中化的技術也應加快測試進度，盡早在吉林等多個城市進行試點。

吉林移動引入的C-RAN新型建站模式已經覆蓋了部分縣城和縣域周邊的農村，在傳輸保護安全性不降低的前提下，在實現2G基站集中化目標上已經取得了實質進展，這對C-RAN的盡早部署無疑是個好消息。據悉中國移動今年在C-RAN上重點開展了空口同步、增強型干擾消除、數據業務下行功控等干擾消除技術的研究和測試。在技術試驗達成目標后，C-RAN的分階段推進應步子再大一點、速度再快一點。