500kV架空輸電線路張力架線施工技術探討

王玉林，胡兆宏

河南省漯河供電公司，河南漯河 462300

500kV架空輸電線路張力架線施工技術探討

王玉林，胡兆宏

河南省漯河供電公司，河南漯河 462300

為保證架線質量，需要根據工程具體條件和施工資源條件設計選擇張力架線施工工藝流程、施工機械、施工組織及操作方法等。本文就500kV架空輸電線路張力架線施工工藝進行詳細的闡述。

500kV；架空輸電線路；張力架線；施工工藝

胡兆宏，工程師，畢業院校：武漢大學，專業：電力系統及其自動化，主要從事電力通信技術工作

利用牽引機、張力機等施工機械展放導、地線，使其在展放過程中離開地面和障礙物呈架空狀態的放線方法稱為張力放線。用張力放線方法展放導、地線，以及用與張力放線相配合的工藝方法進行緊線、掛線、附件安裝等各項作業的整套架線施工方法，叫做張力架線。

1 施工機具準備

機具準備之前，應計算施工段的放線張力及緊線張力，確定張力放線方式。根據施工技術要求配備放線機具。成套放線機具應相互匹配。

2 張力放線

2.1 施工區段及牽引場、張力場

1）影響和約束架線區段長度的主要因素有：放線質量、線路條件、放線和緊線施工作業的可能性、合理性和難易度，架線工程的綜合工效等。施工區段劃分時應根據工程條件，綜合考慮各種影響因素，經過經濟技術分析比較后確定。并應在架線施工開始前作出分段規劃。

2） 牽引場、張力場

符合下述條件可作牽引場、張力場

（1）牽引機、張力機能直接運達，或道路橋梁稍加修整加固后即可運達；

（2）場地地形及面積滿足設備、導線布置及施工操作要求；

（3）相鄰直線塔允許作過輪臨錨，作過輪臨錨塔的條件是要符合設計和施工操作的要求。

3）受地形限制，牽引場選場困難而無法解決時，可通過轉向滑車轉向布場。轉向滑車可設一個或幾個。張力場不宜轉向布場。

2.2 導引繩系、牽引繩和地線展放

2.2.1 初導展放程序和方法

1）空中展放

利用直升機、飛艇、熱氣球、動力傘、航模或其他展放，或用發射方法展放，稱為空中展放法。按飛行器或發射器能力將線路分成展放段展放，將初導逐基落到塔的頂部，人工將初導挪移并過渡到需用相的放線滑車內，將各段相連接，使其在施工段內貫通相連。此法主要適用于對環境有影響及受障礙物限制的場合 (如樹木、農作物及跨越物較多的地方)。

2）地面鋪放

人工沿線路鋪放，稱為地面鋪放法。將成軸導引繩盡可能分散地運到施工段沿線指定地點，人工將成軸導引繩鋪放開來，逐塔穿過放線滑車，與鄰段導引繩相連，在牽引場或張力場或其他指定位置將導引繩錨住，在張力場或牽引場或其他另一指定位置收卷導引繩，使導引繩升空至一定高度，錨繩，移交給下道工序。此法主要適用對環境無影響及障礙物較少的施工區段。

應根據工程特點、現場條件，優先選用對環境影響最小的施工方法。

2.2.2 中間級導引繩的展放程序和方法要點

1）小規格導引繩牽放大規格導引繩。利用初導牽放二導、二導牽引三導，以此類推，逐級牽放，牽放方式為一牽一，最終牽引出所需規格導引繩；

2）一根導引繩牽放多根導引繩。利用地面鋪放導引繩和該導引繩所在的多輪放線滑車，用與牽放導線相似的方法，同時牽放出多條導引繩。用一條導引繩允許一次同時牽放導引繩的條數應經過計算確定，宜可通過多次牽放得到所需的條數。將牽放出的導引繩，除留下一根外，其余均從第一根導引繩的放線滑車中挪移到相應的放線滑車中；

3）組合應用。利用空中展放法牽放的導引繩，再用此根導引繩牽放多根導引繩的方法牽放出多根導引繩，除留下一根外，其它導引繩挪移并過渡到所需放線滑車中。

2.2.3 牽引繩展放

用導引繩通過小牽引機和小張力機配合，帶張力展放牽引繩，展放牽引繩的操作方法與導線張力放線相同，屬于一牽一放線方式。牽引繩與牽引繩的連接應使用能通過牽引機卷揚輪的抗彎連接器。

2.2.4 架空地線展放

架空地線均應采用張力放線方法展放。

一般以導引繩作為架空地線張力放線的牽引繩，使用大牽引機、小張力機牽放架空地線。施工設計、操作方法等均與導線張力放線相同，現場布置應與導線張力放線統一考慮。OPGW放線區段長度應與OPGW長度相適應。牽、張場所在位置應保證OPGW進出口仰角不大于25°，水平偏角小于7°。當張力展放OPGW時，應使用符合要求的專用張力機，并應按照制造廠家的技術規定進行施工，OPGW在放線滑車上的包絡角不得大于60°。

2.3 張力放線施工操作

1）導線在張力機上盤繞時，盤繞方向宜與導線外層線股捻回方向相同，國產鋼芯鋁絞線外層采用右捻，盤繞時宜為左進右出；

2）與導線連接的網套連接器尾部用鐵絲盤繞綁扎，每道綁扎20圈，兩道間距150mm左右，其連接應達到網套連接器的強度要求。網套連接器通過旋轉連接器連在走板后邊。調整尾部張力，拉緊尾線；

3）在張力放線過程中，導線尾線在線軸上的盤繞圈數、導引繩及牽引繩尾繩在鋼絲繩卷筒上的盤繞圈數均不得少于6圈，尾端應與線軸或卷筒固定；

4）張力放線的現場指揮位置設在張力場。全現場按現場指揮的統一指令作業，現場指揮按各崗位的情況，匯總并判斷后發出作業指令；

5）開始牽放時應慢速牽引，在慢速牽引過程中，施工段沿線均應仔細檢查有無異常現象。調整放線張力，使牽引板呈水平狀態。待牽引繩、導線全部架空后，方可逐步加快牽引速度；

6）牽引機、張力機等應嚴格按照使用說明書的要求，由經過專業培訓的工作人員操作。牽引時應先開張力機，待張力機剎車打開后，再啟動牽引機；停止牽引作業時應先停牽引機，后停張力機。放線過程中應始終保持尾線、尾繩有足夠的尾部張力。

按張力機特性選擇張力調整方式。張力應緩慢升高，避免牽引繩、導線產生大幅度波動。

牽引機接到由任何崗位發出的停車信號時，均應立即停止牽引；任何情況下，張力機應按現場指揮的指令操作；

7）放線張力升高到一定程度時，暫停牽引，安裝上揚塔號的壓線滑車。上揚現象必須消失，壓線滑車應及時拆除；

8）并列使用兩臺張力機共同控制一臺牽引機牽放導線時，應調定一臺張力機的控制張力并基本保持不變，另一臺張力機隨時隨其調整張力。兩臺張力機的司機應經培訓，并配合默契；

9） 角度較大的轉角塔放線滑車應采取預傾斜措施，并隨時調整預傾斜程度，使導引繩、牽引繩、導線的作用力方向基本垂直于滑車輪軸。預傾斜方法一般是從滑車側架下端將滑車向上吊起一段高度；

10）牽放過程中應隨時調整各子導線的張力機出口張力，使牽引板保持水平，平衡錘保持垂直。

3 緊線

3.1 緊線工藝

張力放線結束后應盡快緊線。宜以張力放線施工段作緊線段，以牽張場相鄰的直線塔或耐張塔作緊線操作塔。當放線段由多個耐張段組成時，根據施工需要，也可選擇中間耐張塔作緊線操作塔。

緊線段跨多個耐張段時，應對各耐張段分別緊線，先緊與緊線操作塔最遠的耐張段，再緊次遠的耐張段，依此類推。

3.2 弧垂觀測與調整

以能全面掌握和準確控制緊線段應力狀態為條件選擇弧垂觀測檔，選擇時兼顧如下各點：

1）觀測檔位置分布比較均勻，相鄰兩觀測檔相距不宜超過4個線檔；

2）觀測檔具有代表性，如連續傾斜檔的高處和低處、較高懸掛點的前后兩側、相鄰緊線段的接合處、重要被跨越物附近應設觀測檔；

3）宜選檔距較大、懸掛點高差較小的線檔作觀測檔；

4）宜選對鄰近線檔監測范圍較大的塔號作測站。

3.3 畫印

1）同一耐張段弧垂調整完畢，緊線應力未發生變化時，在各直線塔、耐張塔上同時畫印。印記應準確、清晰；

2）直線塔、無轉角的耐張塔可用下述方法畫印：用垂球將橫擔掛孔中心投影到任一子導線上，將直角三角板的一個直角邊貼緊導線，另一直角邊對準投影點，在其他子導線上畫印，使諸印記點連成的直線垂直于導線；

3）直線轉角塔懸掛單滑車時，取放線滑車滑輪頂點為畫印點，用直角三角板在各子導線上畫印；

4）耐張轉角塔的畫印方法必須與割線尺寸計算方法相配合，常用方法有：

（1）三角板垂球法：以具有一個長直角邊的直角三角板和垂球作畫印工具，將短直角邊貼緊導線，長直角邊對準橫擔掛孔中心或由掛孔中心垂下的垂球線，順長直角邊在各子導線上畫印；

（2）橫擔中心線延伸法：工具和方法同上，但長直角邊不是對準掛孔中心，而是對準橫擔掛孔斷面處的橫擔中心。桿塔掛雙放線滑車時，用此法畫印比較方便；

（3）掛點延伸法：用直尺對準橫擔掛孔中心，將掛孔中心連線準確地延伸到各子導線上畫印。

5）緊線操作塔為耐張塔時，其耐張塔的畫印采用對導線進行比量畫印方法。

4 結論

總之，張力架線中的跨越施工，應充分注意導引繩、牽引繩、導線等在放線過程中處于架空狀態這一特點，慎重選擇跨越施工方案，防止放、緊線過程中發生張力失控、確保施工安全和被跨越物的安全。新技術、新工藝必須經過試驗、測試及試點，符合本標準要求后方可應用。

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[3]韓哲銘，葉喜太，杜濤.220kV線路緊線施工方法[J].油氣田地面工程，2006(8).

TM726.3

A

1674-6708（2011）53-0047-02

王玉林，工程師，畢業院校：鄭州大學，專業：電力系統及其自動化，主要從事電力通信技術、自動化工作