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公路瀝青路面與水泥混凝土路面的養護

2011-08-15 00:52:53呂宏見
科技傳播 2011年5期
關鍵詞:大修瀝青路面混凝土

呂宏見

重慶市開縣公路局,重慶 405400

路面養護是公路養護工作的中心環節,是質量考核的首要對象。路面是在路基上用各種筑路材料鋪筑的供汽車行駛的直接承受行車作用和自然因素作用的結構層,其作用是滿足行車安全、快速、經濟、舒適的要求。對路面養護質量的總要求是:保持路面乎整、堅實、路拱適度、行車順適安全。

1 路面養護的重要性

汽車在路面上行駛,除了克服各種阻力外,還會通過車輪把垂直力和水平力傳給路面,在水平力中又分為縱向的和橫向的兩種。另外,路面還會受到車輛的霞動力和沖擊力作用,在車身后面還會產生真空吸力作用。在上述各種外力的綜合作用下,路面結構內會產生大小不同的壓應力、拉應力和剪應力。如果這些應力超過了路面結構整體或某一組成部分的強度,路面就會出現斷裂、沉陷、波浪、松散和磨損等現象。因此,路由結構整體及英特組成部分必須通道養護,以保持足夠的強度以抵抗在行車作用下所產生的各種應力。路面還應有一定的抵抗變形的能力,即所謂路面剛度。如果路面結構整體或某—組成部分剛度不足,即使強度足夠.在車輪荷載作用下也會產生過量的變形,而形成車轍、沉陷或波浪等破壞。

路面結構袒露于大氣和自然環境之中,經常受到溫度相水分變化的影響,其力學性能也就隨之不斷發生變化,強度和剛度不穩定,路況也時好時壞。路面結構要承受行車荷載和冷熱、干濕氣候等因素的多次重復作用,由此而逐漸產生疲勞破壞和塑性變形積累。另外、路面材料可能由于老化衰變而導致破壞,縮短路面的使用年限。

我們必須不問斷地采取預防性養護和經常性的養護、修理措施,保持路面具有一定的強度、剛度及穩定性,保持路面結構具有足夠的抗疲勞強度以及抗老化形變積累的能力,確保其耐久件。且使路面平整、完好,路拱適度,排水暢通,行車順適、安全;并對原有路面有計劃地進行改善,提高其技術狀況,以適應運輸發展的需要。

2 瀝青路面的養護

瀝青路面應加強經常性、預防性小修保養,對局部的輕微的初始破損必須及時進行修理。通常把清掃、保潔、處理泛油、擁包、裂縫、松散等病害稱保養作業;修補坑槽、沉陷,處理波浪、啃邊等病害作為小修作業。小修、保養是保持路面使甩質量、延長使用周期的重要技術措施,具體來說可分為:初期保養、日常保養相預防性季節保養修理。

各種瀝青路面的初期養護是十分重要的,它是加速瀝青面層穩定成形的關鍵,是不容忽視的養護環節。各種瀝青路面日常養護的基本要求是: 1)保持路面千整、橫坡適度、線形順直、路容整潔、排水良好;2)加強巡路檢查,掌握路面情況,隨時排除有損路面的各種因素及早修理;3)禁止各種履帶車和其他鐵輪車直接在路上行駛;4)掌握技術資料建立養護檔案。瀝青路面對氣溫比較敏感,應根據各地不同季節的氣候特點、水和溫度變化規律,按照“預防為主、防治結合”的原則,結合成功經驗,針對季節性病害根源,因地制宜,采取有效的技術措施,做好預防性保養和修理。

瀝青路面如因強度系數不符合要求,損壞嚴重,經判斷采用其他修理方法已不能維持良好狀況時,應進行路面大修或改善。進行路面大修或改善的施工要點是:1)根據補強層設計的種類、結構和施工方案,按現行有關施工技術規范進行施工;2)應使新舊基層連接好,不形成夾層;3)在原有瀝青路面上加鋪瀝青補強層時,應先處理好原路面的各種病害。必要時設層、整平層后,鋪筑補強層;4)舊料利用時,應把舊瀝青面層先行鏟刨或挖除,并按舊料質量分別收集貯存于拌和;5)挖除基層時,應盡量做到基層材料重復利用。

在邊通車、邊施工的交通繁忙路段進行瀝青路面加寬、加厚等大修、改善工程施工時,應適當掌握施工路段的連續長度,保持通車的半幅路面有必要的寬度和平整度,認真搞好排水;同時應設立施工標志,加強施工現場交通指揮和管理,保障車輛正常通行,施工安全順利。加寬、加厚的材料、結構宜與原有瀝青路面相同。加寬的基層強度不應低于原有瀝青路面的基層強度。根據交通量大小、原有路面強度、破損程度確定加寬、加厚方案。加寬時必須處理好新舊路面的縱橫向銜接。單側加寬時必須調整路面橫坡。

3 水泥混凝土路面的養護

水泥混凝土路面的特點是在養護良好的條件下,使用年限比其它路面長。但一旦開始破壞,破損會繼續發展。因此,必須做好預防性、經常性養護,通過經常的巡視觀察,及早發現缺陷,查清原因,不失時機地采取適當的措施,有計劃地進行修理和改善,以保持路面狀況的完好。水泥混凝土路面的養護對策,應根據現有路面使用質量狀況、公路性質、等級和交通量等因素,結合當地條件,適時地提出改善、大、中、小修的對策和優先順序。

水泥混凝土路面的保養重點在接縫處,應經常填充或鏟除多余的填縫料,保持接縫完好,表面平順,行車不顛跳。當氣溫下降接縫擴大有空隙時.宜選擇在當地氣溫最低時灌縫填隙。當氣溫上升填縫料溢出縫外時,應將溢出的填縫料鏟除,并防止泥、砂土擠壓進接縫內,影響板的下沉伸縮。填縫料宜2年-3年更換一次。混凝土板裂縫的保養方法:對寬度在3mm以下的非擴展性裂縫,用低粘性瀝青或環氧樹脂等材料灌注;如為擴展性裂縫,則沿裂縫鑿槽,注入灌縫材料;對于因混凝土板下有構造物或埋設硬物而產生的裂縫,也應沿裂縫開鑿后灌注填縫料。水泥混凝土路面根據使甩質量評價,需進行大修時,應根據面積、基礎、面層情況、交通量等,分別選用水泥混凝土路面或瀝青路面結構。水泥混凝土路面大修的設計與施上,分別按照有關的設計與施工規范進行。

[1]包建設.農村公路瀝青路面性能評價和預防性養護決策研究[J].山西交通科技,2009(3).

[2]侯有權.農村公路養護中的問題及對策[J].河北交通科技,2009(1).

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