鐵路通信線路遷改施工方法探析

贠明亮

中鐵電氣化局西安通號處，陜西 西安 710032

1 通信直埋光、電纜線路遷改施工

1）拆遷徑路復(fù)測：每個小組3～5人，利用標(biāo)桿、皮尺、百米繩、經(jīng)緯儀等按照施工規(guī)范進行徑路測量。首先確定增建線路的中心樁、標(biāo)高，據(jù)此確定拆遷徑路與增建鐵路的距離、遷改線路的起點和終點。徑路取向盡可能平直，避免高低起伏，避開易塌方、易沖刷或其它不安全地帶。丈量核定線路長度、徑路土質(zhì)；核實徑路上地下管線纜、障礙物的位置及新敷設(shè)線路與其他建筑物平行、交叉距離，以及達不到要求時的防護措施；確定線路的割接位置；確定電纜運輸方案。并建立好測量臺帳；

2）單盤測試：光、電纜單盤測試由材料、設(shè)備試驗工程師帶領(lǐng)技術(shù)員進行。光、電纜單盤測試首先根據(jù)出廠合格證和測試記錄，核對光、電纜型號、盤號及盤長，檢查光、電纜及電纜盤外觀無破損和機械損傷，審核光纖的幾何、光學(xué)、傳輸特性和機械物理性能是否符合設(shè)計要求。光纜單盤測試利用OTDR進行；電纜單盤測試用萬用表、耐壓表、數(shù)字式電容耦合測試儀、兆歐表、精密電橋進行，保證光、電纜的特性指標(biāo)符合產(chǎn)權(quán)單位要求，與原有線路匹配。測試結(jié)束后，再次確認光、電纜A、B 端，用不同顏色的熱縮帽封頭，并在光、電纜盤上用調(diào)和漆標(biāo)明光、電纜配盤號、端別和長度。整理測試記錄，建立單盤測試檔案；

3）配盤：根據(jù)現(xiàn)場實際情況，按照施工規(guī)范進行。配盤時保證光、電纜接頭在地勢平坦及地基穩(wěn)固地段，確保線路傳輸特性穩(wěn)定；

4）開挖電纜溝：電纜溝開挖時畫雙白線取直，溝在平坦地段不出現(xiàn)蛇形彎，在轉(zhuǎn)彎處，溝的彎曲半徑大于光、電纜允許最小彎曲半徑；溝深用直尺按照規(guī)范和設(shè)計要求隨工檢查，保證溝底平整，并及時通知監(jiān)理工程師進行隱蔽工程的檢查簽認；

5）敷設(shè)電纜及防護：敷設(shè)電纜按配盤表，采用人工抬放敷設(shè)。敷設(shè)前溝深經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認、并清理干凈。敷設(shè)時選擇合適的放盤點，配足勞力，所有抬放纜人員站在纜的同側(cè)，由專人統(tǒng)一指揮進行，保證放纜速度適中，不壓、折、摔、拖、扭光、電纜。在接頭及余留處、防護處設(shè)專人監(jiān)護，保證電纜余留量和最小彎曲半徑符合規(guī)范和設(shè)計要求。

同溝敷設(shè)光纜、電纜時，按先電纜后光纜的順序敷設(shè)，光、電纜平行排列，不交叉，光、電纜的間距符合規(guī)范和設(shè)計要求。

電纜防護按設(shè)計要求進行。采用鋼管防護部分，敷纜時管口加塑料墊圈保護，敷纜完成后管口兩端封堵牢固。通信線路的防強電、防雷、防蝕等措施按通信施工規(guī)范和產(chǎn)權(quán)單位的要求處理。

既有電纜過增建鐵路線進行防護，按產(chǎn)權(quán)單位要求，采用角鋼、槽鋼或電纜槽進行防護，防護范圍大于路基的限界。

電纜檢查、回填、標(biāo)識施工：敷設(shè)完成后，再次電纜確認端別，用萬用表、兆歐表檢查，保證外護套無破損、絕緣滿足規(guī)范要求；

6）中間頭接續(xù)：中間頭的接續(xù)、測試由持有光、電纜接續(xù)證書的技工持證上崗。電纜接續(xù)按產(chǎn)權(quán)單位的要求，采用單釬封焊法、密封接頭盒法或熱可縮管密封法；

7）線路的割接：割接施工基本安排在夜間進行，以減少對運營的影響，將損失降到最小。施工由項目經(jīng)理部總工程師負責(zé)，給點前，首先將新敷設(shè)的光、電纜開剝完成，并做好一切施工準備工作；給點后，將既有線路斷開并將光、電纜開剝，芯線接續(xù)時按緊急、重要、一般的順序進行。

2 通信架空線路遷改施工方法

1）拆遷徑路復(fù)測：根據(jù)線路控制點（線路起點、轉(zhuǎn)角點、終點）結(jié)合現(xiàn)場地形條件，確定線路走向。定測時掌握各桿位處的土壤情況及周圍環(huán)境情況，避免電線路起伏太大，避開易被河流、雨水沖刷地帶。利用經(jīng)緯儀確定該段線路中心線，用測量繩沿中心線延伸，按設(shè)計檔距，在經(jīng)緯儀的指揮下，確定直線桿的中心樁，轉(zhuǎn)角桿定位時，除中心樁外，沿線路方向分別打輔樁，用角平分法測出拉線坑位置。在中心樁側(cè)面寫桿號，記錄人員做好記錄。將線路測量采集的數(shù)據(jù)，進行整理，建立詳細的線路定測臺帳。單盤測試、配盤同直埋光、電纜線路施工方法；

2）開挖電桿坑：根據(jù)測量的徑路開挖桿坑，坑深符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定。開挖采用人工開挖方式，依照畫好的坑口尺寸及所規(guī)定的坑深，使用鍬和鎬進行挖掘，先挖坑中間，再修坑四壁。馬道在電桿側(cè)開挖，長度大于坑深，開挖完成后用標(biāo)桿和鋼卷尺檢查坑深；

3）電桿大小運：大運采用載重汽車運輸，小運采用人力牽引運桿專用平板車運輸。運輸前對運輸工器具進行檢查，保證安全運輸。同時依據(jù)定測臺帳對運輸區(qū)段內(nèi)電桿型號規(guī)格進行核實，保證電桿到位的準確性。電桿堆放選擇在交通方便處所，便于小運，不占或少占農(nóng)田；

4）電桿組立及編號：在電桿到場后，組立前對電桿要嚴格進行外觀檢查，電桿規(guī)格、長度符合設(shè)計和定測后確定的長度。立桿采用起重吊車結(jié)合人力組立，電桿整正采用人力整正；

5）拉線制安：根據(jù)施工規(guī)范要求，對需加固的電桿，裝設(shè)拉線。拉線的規(guī)格、埋深、位置、角度要符合規(guī)范要求。在無法裝設(shè)拉線的地點，用撐桿加固；

6）吊線架設(shè)：在吊線架設(shè)前，檢查吊線的規(guī)格程式、吊線夾板、穿釘符合設(shè)計要求；吊線夾板的安裝、吊線架設(shè)以人力為主；吊線夾板安裝位置正確、牢固、端正，吊線架設(shè)嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求。吊線坡度變更不大于1/40桿距。吊線垂度根據(jù)負荷區(qū)、桿距和電纜的質(zhì)量和溫度確定，垂度偏差以未掛設(shè)電纜時的原始垂度為準，符合規(guī)范要求。吊線在一個桿檔內(nèi)只有一個接頭；在長桿檔內(nèi)的正吊線和輔助吊線保證無接頭；

7）電纜架設(shè)、防護：纜的運輸采用汽車運輸。架設(shè)采用人力與機械相結(jié)合的方法架設(shè)，采用“預(yù)掛掛鉤牽引法”或“動滑輪邊放邊掛法”或“定滑輪牽引法”。過角桿時在角桿兩旁掛設(shè)滑輪。敷設(shè)時勻速牽引，不突然起動或停止，以防損傷電纜。電纜敷設(shè)無蛇彎扭曲。在接頭處、轉(zhuǎn)角桿處、防護處設(shè)專人，保證電纜的彎曲半徑及余留量，防止損傷電纜。掛鉤間隔一般為500mm，掛鉤方向一致，掛設(shè)后的電纜垂度符合規(guī)范規(guī)定；

8）防雷：線路在終端桿、引上桿、分岐桿、角深大于1m的角桿及郊區(qū)直線路每隔5～10根電纜裝設(shè)避雷線。電桿地線采用大于4.00mm鍍鋅鋼線，地線在電桿中時，高出桿頂部150mm～200mm，并保證頂端尖銳鍍錫。

架空吊線在兩端及第隔5根電桿處，與電纜的金屬擴套連通焊牢并接地。架空光纜在接頭處的金屬護套、加強芯施工要求符合產(chǎn)權(quán)單位原有線路標(biāo)準；

9）中間頭接續(xù)：接續(xù)方法同電纜線路。接頭在桿上固定牢固，兩側(cè)余留符合規(guī)范的要求；

10）線路的割接：割接施工基本安排在夜間進行，以減少對運營的影響，將損失降到最小。施工由項目經(jīng)理部總工程師負責(zé)，給點前，首先將新敷設(shè)的電纜開剝完成，并做好一切施工準備工作；給點后，將既有線路斷開并將光、電纜開剝；芯線接續(xù)時按緊急、重要、次重要、一般的順序進行。施工方法同接續(xù)施工方法。

[1]樊昌信，徐炳祥，詹道庸，等編著.通信原理[M].3版.北京國防工業(yè)出版社，1998.

[2]《中國鐵路通信史》編輯委員會.中國鐵路通信史[M].中國鐵道出版社，1999.