公路施工過程中施工技術管理研究

黃恩學

中鐵十八局集團有限公司路橋公司，河北 涿州 072750

現(xiàn)代公路施工技術管理工作是施工企業(yè)管理的重要組成部分，公路施工技術管理的水平是施工企業(yè)綜合管理水平的根本體現(xiàn)。筆者作為現(xiàn)任路橋公司恩師虎岔口至民族路一級公路項目副總工，下面對公路施工過程中各階段施工技術管理的措施與方法進行探討。

1 施工準備階段的技術管理

施工前的技術準備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，保證施工任務得以順利完成。它的主要工作內容及基本任務是了解和分析建設工程特點、進度要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設計，合理部署和全面規(guī)劃施工力量，制定合理的施工方案，充分地、及時地從技術、物資、人力和組織等方面為工程施工創(chuàng)造一切必要的條件，使施工過程連續(xù)地、均衡地、有節(jié)奏地進行，保證工程在規(guī)定期限內交付使用，同時使工程施工在保證質量的前提下，做到提高勞動生產(chǎn)率和降低工程成本。在施工準備的諸項工作之中，以網(wǎng)絡計劃技術為手段的施工組織設計的編制應列為中心內容。

施工組織設計既是指導一個工程項目進行施工準備和施工的基本技術經(jīng)濟文件，又是企業(yè)做好項目之間動態(tài)平衡的依據(jù)。項目動態(tài)管理加快了各項工作的節(jié)奏，施工組織設計的編制也適應動態(tài)管理的需要。為此，應采取以下兩項措施：

1）加強施工組織設計編制的組織工作。在工程承包合同簽約以后，及時組織編制。大型工程項目由企業(yè)總工程師領導，企業(yè)技術管理部門具體組織，項目經(jīng)理部及參加施工作業(yè)層有關人員具體編寫。中小型項目由項目總工程師組織項目經(jīng)理部技術管理機構和參加施工的作業(yè)層有關人員一起編寫。為了加快編制進度，由組織編制者將編寫內容列出提綱，對參加編寫的人員明確分工，責任到人，限定時日完成，再由主編匯總整理，組織討論，修改定稿。

2）施工組織設計的編制依據(jù)、編寫格式、基本內容和編寫審批程序應有統(tǒng)一規(guī)定，實行標準化管理。編制時盡可能采用圖表形式，為組織集體編寫創(chuàng)造條件。施工組織設計的編寫內容包括：工程概況，工程施工任務量，施工綜合進度控制計劃，施工資源安排，重點工程的施工方案和技術組織措施，工程質量管理和安全施工措施，施工總平面圖布置，物資供應管理，預計存在的問題等。

2 施工過程中的技術管理

施工過程的技術管理也即施工現(xiàn)場技術管理，是施工技術管理的主要內容。項目經(jīng)理部為了實現(xiàn)質量、工期、成本、安全的預定目標，搞好現(xiàn)場文明施工，必須加強施工過程的技術管理.其主要內容有：

1）搞好圖紙會審，堅持按圖施工；

2）編制并優(yōu)化施工方案或施工措施，包括施工技術組織、降低成本措施、合理化建議等；

3）嚴格按照施工組織設計和施工方案的各項要求組織施工，做好技術交底，認真執(zhí)行規(guī)范和規(guī)程，保證施工質量和施工安全；

4）及時檢查施了進度和計劃執(zhí)行情況，并根據(jù)實際變化有效地調整資源使用計劃確保工程按期完成；

5）認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；

6）做好施工技術資料的積累和整理，確保與施工進度保持同步。

在項目動態(tài)管理過程中，施工節(jié)奏快，工序施工周期短，人員流動頻繁。因此，各種施工記錄和隱蔽工程檢查記錄，以及一切施工技術資料的積累必須及時，與施工進度保持同步。在施工過程中，記好施工日志，按規(guī)定填寫各種交工技術表格，由各有關人員簽證認可，并辦理質量評定驗收手續(xù)。對于每個分部工程，一旦施工完畢，必須及時將施工結果的真實情況記錄在案。

在施工過程中推行技術系統(tǒng)目標控制管理，對于順利完成各項技術管理工作是非常有效的。技術系統(tǒng)目標管理是方針目標管理在技術系統(tǒng)管理中的具體應用。它要求從技術管理、質量管理、安全技術、試驗檢測、計量管理、技術進步等方面，將方針目標層層展開，抓住主要控制環(huán)節(jié)，制定出實施對策，并明確責任單位和完成日期。其核心是用現(xiàn)代化的管理技術與方法實行目標預控，體現(xiàn)管理的先導性和規(guī)范性。其措施和方法是從基礎工作入手，進行全過程與全員的控制，并通過層層相關的計劃→執(zhí)行→檢查→總結運作循環(huán)，在動態(tài)中逐個實現(xiàn)分解的具體目標，從而在項目實施過程中保證總目標的最終實現(xiàn)。

3 竣工驗收階段的技術管理

竣工驗收是工程施工的最后一個環(huán)節(jié)，是全面考核施工成果，檢驗施工質量的重要技術管理階段。它開展的主要工作有：1）組織試驗人員進行以試通車為它的全面實驗檢查；2）按單位工程組織預驗收，填報竣工報告；3）整理交工報告，編寫技術總結；4）向業(yè)主及監(jiān)理工程師辦理竣工驗收和交工技術文件歸檔。竣工驗收階段時間短，工作量大。因此，在該階段，應特別重視做好交工資料的收集和整理，并與工程完工盡可能同步，保證迅速交工。

交工技術資料的整理有兩項內容。一是指將平時積累的資料審查整理，檢查有無錯項和遺漏，使之成為一套完整齊全、先后有序、真實可靠、質量達標的竣工資料；二是指竣工圖的繪制。由施工企業(yè)負責繪制的竣工固有兩種情況，一種是按原因施工沒有變動的，只要在原施工圖上加蓋“竣工圖”章后，即作為竣工圖歸檔。這種情況比較簡單，工作量不大。另一種情況是在施工中僅作一般性設計變更，則要求在施工圖上說明修改的部位，并附上設計變更文件，或直接在施工圖上修改，再加蓋“竣工圖”章，作為竣工圖，這種情況的工作量較大。

為了抓緊抓好交工驗收及竣工驗收工作，作業(yè)層和項目經(jīng)理部必須在工程竣工后一定時間(一般是一個月)內，將交工技術資料和竣工圖整理裝訂成冊，送交項目監(jiān)理工程師審核，在一個月內與業(yè)主辦理手續(xù)，并返回技術資料一份，送交企業(yè)綜合檔案室存檔。這一工作應視為施工進度控制網(wǎng)絡計劃延伸的最后一個節(jié)點，列入節(jié)點考核內容。

[1]蘭世英. 公路工程質量事故原因分析[J]. 科技資訊，2009(27).

[2]陳傳德.項目法施工管理機制研究[J].東北公路，2002(2).