產業集群環境下河南省物流業發展途徑研究

魏 冉

(中原工學院,鄭州 450007)

產業集群環境下河南省物流業發展途徑研究

魏 冉

(中原工學院,鄭州 450007)

運用比較研究、案例分析等研究方法,在對產業集群和物流業聯動發展的必要性與可行性研究的基礎上,探討了河南省物流業存在的問題,提出依托產業集群形成物流外包模式、開發物流特色性增殖服務、優化物流裝備、建立物流戰略聯盟等河南省物流業的具體發展途徑.

物流業;途徑;產業集群;河南省

從20世紀產業集群現象產生以來,隨著經濟的發展,產業集群已成為河南省經濟發展中的重要內容.產業集群的一個顯著特點就是大量相關企業,尤其是中小企業在地域上的集聚,形成特定地理范圍內多個產業相互融合、眾多類型機構相互聯結的共生體[1].因此,集群成員之間上下游原材料及成品的合理配送和連結,集群物流活動的合理安排,有助于降低采購及運輸費用,通過在集群內部及集群間降低能耗實現產業集群的成本優勢.此外,產業集群的產品銷售地域范圍也與其物流活動有著密不可分的關系.

就河南省而言,截止到 2008年底,工業總產值1億元以上的產業集群共388個,集聚了14.5萬家企業,占河南省中小企業總數的50.3%.但是,產業集群多而不強,相互依存的專業化分工協作的企業內及企業間物流網絡尚未形成,產業鏈不完整,上下游企業銜接不緊密,產業集群的聯體凝聚效應不強.因此,探究河南省在產業集群環境下物流業的活動及其發展途徑,具有重要的現實意義.

1 目前河南省物流業存在的問題

物流業在河南省現代經濟中的地位不斷攀升,尤其是2009年2月國務院將物流業列入率先調整振興規劃的十大產業之一以來,河南省物流業也隨著河南省經濟發展得到相應發展.但是,距實現省委、省政府將鄭州市建設成全國重要現代物流中心,使現代物流業成為河南省支柱產業之一及河南省新的利潤增長點行業的規劃和設想還有一段距離,河南省物流業在當前的發展中依然存在諸多問題.

1.1 物流業區位優勢得不到充分發揮

河南省地處中原,位于京廣和隴海鐵路交匯處,是中國內陸交通運輸的重要樞紐.但是,優越的地理優勢并沒有有效地轉化為物流業的區位優勢.受物流企業自身業務活動隨機性和我省物流服務客戶資源缺乏等主客觀因素的影響,除了雙匯、思達、丹尼斯等大型生產或零售企業有專門針對企業內部的物流配送業務外,絕大部分物流企業沒有固定的服務對象,制造業與物流業的聯動效應沒有得到充分發揮,制造業帶動物流業的能力不足.因此,省內物流業沒有足夠的自主能力規劃整體和長遠的物流活動,而只是以供應鏈末端的運輸業務為主,削弱了河南省物流業的區位優勢.目前,該問題已成為河南省現代物流業是否可以得到快速有效提升的關鍵.

1.2 物流企業選址盲目

現代物流業在提供運輸、倉儲等基本物流服務的同時,應根據生產企業的經營特點和產品范圍,不斷發展增值性物流服務,提供物流策略和解決方案,爭取通過物流活動,幫助生產企業同時實現快速供貨與倉庫零庫存.因此,加強物流企業網點建設,溝通物流渠道就顯得極為重要.但是,河南省物流企業選址及網點建設盲目性較大,缺乏最優化規劃,導致運作成本大,促進生產企業良性運轉的物流服務業薄弱,物流服務價值得不到充分體現.

1.3 物流企業實力較弱

近年來,河南省物流企業呈現出年均30%的增長速度,目前擁有物流企業近6 000家.雖然數量眾多,但是除了中國對外貿易運輸(集團)公司、河南中遠國際貨運有限公司等傳統國有企業外,多數物流企業規模小,實力弱,管理模式落后,缺乏競爭力[2].面臨已在鄭州市開展物流業務的聯邦、敦豪、TN T以及潛在競爭者馬士基等世界著名跨國物流公司業已形成的完善和全面的物流服務體系,省內物流企業在生產企業中樹立良好的物流服務形象是河南省物流業發展需要面對的又一問題.

1.4 物流服務專業化程度不強

河南省物流業服務專業化程度不強主要體現在業務范圍和物流裝備2個方面.按照現代物流概念,物流業務應該包括貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等,甚至包括設計物流系統、ED I能力、信息管理、報表管理等高端業務范圍.但據調查,河南省物流企業收入主要來自運輸、倉儲、配送3大類,占企業總收入的90%以上,中國對外貿易運輸(集團)總公司、中國遠洋運輸(集團)總公司、河南長通物流有限公司等較強的物流企業開展了包裝分揀、進出口報關、物流代理等業務,但高端業務幾乎沒有物流企業涉足.

在物流裝備等硬件方面,雖然信息產業給物流企業注入了高新技術,但資源與技術構成不合理,設施設備單一、老化,難以適應現代化專業物流發展的需要,依然是制約河南省物流業發展的重要因素.目前,大中型運輸車、電動叉車、手動叉車及月臺調整板等裝卸、搬運設備是物流企業的主要裝備,部分企業通過內部局域網實現了客戶網上下單、定單處理等基本業務,但是倉庫作業尚處于手工作業階段,物流信息化建設仍屬初級,集裝單元化裝備更無涉及,物流技術裝備的行業標準和技術規范仍不完善.

2 產業集群環境下河南省物流業的發展途徑

鑒于河南省物流業存在的上述問題,并結合產業集群物流需求具有規模化、一體化性、綜合性化等特點,必須構建符合河南省實際的物流業發展途徑,從而使產業集群與物流業得到協同發展.

2.1 依托產業集群形成物流外包模式

產業集群內企業可以通過自營物流以及尋求外部物流合作滿足集群的物流需求.據對河南省產業集群的調查表明,物流并不是集群的核心業務,大部分地區產業集群產業鏈條過短,上下游和外圍服務企業配套不緊密,因此,把物流活動外包給物流供應商,從而形成比較固定的物流外包,應是產業集群環境下物流業發展的模式.

具體實現方式分為2種類型:一種是合同物流的形式,即物流企業以合同契約形式固定集群內企業與物流企業每年的物流業務量.例如,以夢舒雅、杜森為代表的河南省紡織和服裝產業集群,服裝生產所需的大部分面料和輔料都要從省外采購,同時成品也需銷往可以省內外諸多地區.因此,通過合同形式,在一段時期內解決物流企業服務對象不固定的問題,有利于物流企業在運價、運期方面形成競爭優勢;同時,由于服務對象固定,物流企業可以有能力幫助集群內企業從目前的單一化采購渠道拓展為多元化采購渠道,使原料采購實現物美價廉.

另一種是戰略聯盟形式.該模式是一種有計劃的持久性合作關系,是合同物流形式的升級,有利于培養物流企業的專業化服務[3].在該模式下,物流配送中心的區域選擇、線路選擇、運輸工具的選擇、包裝方式和物流工具的選擇、庫存量和庫存時間的最小化等,都是物流企業服務的內容.目前,該物流模式在首鋼、寶鋼等鋼鐵企業得到一定程度的應用,值得河南省物流業借鑒[4].

2.2 開發物流特色性增殖服務

目前,針對生產企業尚未考慮把物流業務外包的實際問題,物流企業不能只局限于目前的運儲范圍,必須通過提供特色增殖服務提高物流業服務競爭力.河南省產業集群具有外向度偏低的問題,集群產品的主要市場集中在本土,出口規模小,經濟外向性低.中國社會科學院發布的首部中部藍皮書表明,中國中部各地區的對外開放程度總體上不高,平均開放度不及全國水平的20%,其中,河南省的開放程度最低,僅有2%.但是,經過20余年的發展,河南省產業集群已集聚了一大批品牌企業和名牌產品,肉制品、方便面、速凍食品、面粉等均為全國銷量第一,具備了開拓國外市場的產品能力.

因此,物流企業應當開發特色增殖服務,如為集群內出口企業辦理進出口報關、報檢、制單等專業性要求高的物流結算業務,以及租船訂艙、儲存包裝、安排保險、申領許可證等進出口流程業務等,在幫助產業集群擴大出口的同時,帶動自身業務范圍及水平的發展,促進第三方物流模式的形成.

2.3 優化物流裝備

完備的運輸設施和強大的運輸體系是物流企業實現物流供應鏈的基礎和保障,信息化、自動化、智能化和集成化是物流裝備的發展趨勢和要求.就其配制渠道而言,產業集群環境下,物流企業可以重點投資購買投資規模比較小、適應性較廣的物流裝備,如物流作業中的鏟車、叉車、貨物升降機、傳送帶等設備;對于投資規模較大、專用性較強的物流裝備,如裝卸搬運裝備、流通加工裝備、分揀裝備、配貨、包裝裝備等,可以采取與產業集群合股的方式購買,使雙方共同受益;而對于物流倉儲設施,據調查,目前河南省內的確存在大量閑置的物流倉儲資源,僅鄭州市就擁有400多萬平方米的倉儲設施,因此,除了物流企業自建之外,租賃方式也是有利的選擇[2].

2.4 建立物流戰略聯盟

在注重物流業自身建設的同時,物流企業應通過物流協會等組織,與規劃部門合作,為產業集群物流發展保留足夠的空間,使物流企業與產業集群間地理位置設置更趨合理,保證產品與物流渠道銜接更順暢[5].在此基礎上,整合現有集群資源與物流資源,在加快發展集群內物流的同時,要同步實施集群間物流戰略聯盟,加強不同集群間物流企業的合作,逐步形成物流體系的分工與合作,在解決河南省單個物流企業規模小、實力弱,提高物流企業運營效率的同時,使整個物流業得到科學系統的發展.

3 結 語

依據河南省物流業的特點及存在的問題,依托產業集群的發展需求,通過依托產業集群形成物流外包模式、開發物流特色性增值服務、優化物流裝備以及建立物流戰略聯盟等措施,實現物流業與產業集群的聯動發展,是提高河南省物流業競爭力的關鍵,也是促進物流業向第三方物流階段轉變的有效途徑.

[1]方威,應靜,任湘郴.集群環境下物流模式的選擇[J].生產力研究,2009(6):127-129.[2]潘昊明.長通物流經營戰略與運營模式研究[D].天津:天津大學,2007.

[3]孫叔生,李亞.基于產業集聚的區域物流發展模式[J].物流科技,2008(2):8-10.

[4]常圣瑜.提升我國鋼鐵物流水平的途徑[J].中外物流,2008(3):35-36.

[5]薛輝,歐國立.產業集群的物流運作模式研究[J].中國流通經濟,2008(10):22-24.

Development Approach of the Logistics Industry Based on Industrial Cluster in Henan Province

WEIRan
(Zhongyuan University of Technology,Zhengzhou 450007,China)

This paper tries to analyze the necessity and feasibility of joint development between logistics industry and industrial cluster,and comparison studies and case studies are app lied for the evaluation of those key impact factors.In the paper,several countermeasures against the p roblem sof the development app roach about logistics industry such as logisticsoutsourcingmodel,p roliferation characteristicsof logistics services,optimizing logistics equipments and establishment of logistics strategic albiances are p roposed.

logistics industry;development app roach;industrial cluster;Henan Province

F252.24

A

10.3969/j.issn.1671-6906.2011.01.006

1671-6906(2011)01-0023-03

2010-12-17

河南省科技攻關項目(092400410028)

魏 冉(1976-),女,河南鄭州人,講師,碩士.