我國現代建材物流問題探討與研究

農業部規劃設計研究院 王海濤 王明國 劉大華 劉志豐

建材物流在建材供應鏈管理和整合中起著非常重要的作用。建材物流主要是由供應方向需求方轉移建筑材料，以此來實現空間價值和時間價值。隨著我國社會主義經濟的不斷前進和發展，越來越多的政府部門和企業開始認識和重視建材物流在我國建材工業在流通中的重要性。建材物流已被公認為是建材行業發展的主動脈。改變過去傳統的流通方式，引入現代先進的物流理念，整合各種社會資源，提高企業經營效率，是當代建材企業所追求的目標和奮斗的方向。

1 建材及建材物流的概念、種類及特點

1.1 建材的概念及種類

建材(building materials)全稱“建筑材料”，是土木工程和建筑工程中使用的材料的統稱，可分為結構材料、裝飾材料和某些專用材料。一般來說，建材具有體積重、質量大、占地廣等特點，而且品種繁多，性質各異。結構材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金屬、磚瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、復合材料等；裝飾材料包括各種涂料、油漆、鍍層、貼面、各色瓷磚、具有特殊效果的玻璃等；專用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔熱、保溫、密封等。建材具有保質期短、易破損、體積大、環境特殊等特點，所以對建材的物流服務提出了更高更嚴的要求。

1.2 建材物流的基本定義與概念

我國國家標準《物流術語》對“物流”(Building Materials logisties)的定義是：“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”據此，根據中國物流與采購聯合會對物流的定義，建材物流(Construction-material Logistics)是指包含建材的廢棄與還原，聯接建材供應商(供給主體)與建筑工程(需要主體)，克服時間與空間距離，并且創造一部分形質效果的物理性經濟活動。

1.3 建材物流的特點

建材物流業具有物流路線長、物流結點多、作業場所變動頻繁與供應物流占主導的企業物流特征。基于建材產品及生產原料的特性，建材物流也呈現出多樣性和復雜性的特點，比如多數產品附加值低，體積大，相對而言，物流成本較大；某些產品如玻璃及陶瓷等易損物品，規格不一，破損率高，運輸風險大；一些特殊產品如散裝水泥及產品混凝土需用專用設備進行運輸，而有些產品需要特殊的環境進行倉儲保管等。

2 我國現代建材物流存在的問題

2.1 研究認識不足，缺少物流意識

經過若干年的建設，建材行業的傳統供應物流管理工作有了長足的進步。在現代企業制度的影響下，眾多企業已經具備了相對集中的物流運作模式，實現了體制建設上的分層次體制結構。現代物流是以信息技術為支撐的，沒有信息化就沒有現代物流的發展。在我國大力發展信息化的新形勢下，物流的信息化應該走在其他行業前面。但是很多企業缺少物流意識,認識不到物流在增強企業市場競爭力等方面的作用，物流管理自覺性不強，缺乏對建材企業物流合理化途徑的研究，物流整體水平低下。

2.2 配送系統不完善，物流效率低下

目前我國大多數建材市場沒有統一收集、規劃和整合運輸資源，難以實現運輸優化，以降低運作成本, 基本上各自為政，所以造成資源浪費。企業把精力集中在行業發展, 而沒有重視建筑業發展中物流的影響。有關數據表明，在建筑業的造價中，物流費用占一成左右, 由此可見物流在行業中占有舉足輕重的地位。可以說，物流水平的提高可以推動建筑業的發展。但是目前建材物流模式中處于主導地位的是綜合批發市場, 這種模式下物流效率極低，管理混亂，導致了建材物流整體水平比較低，物流過程沒有系統化。

2.3 管理水平較低，現代化程度不高

現代化的物流管理體系的缺失，物流配送中心和倉儲建設投入不足，導致銷售成本高，利潤大幅降低，這就要求企業能夠運用現代電子技術，實現管理的信息化和數字化, 減少物流流程, 提高物流效率。大多數企業將一系列物流活動分配到不同部門進行管理，而不是由一個主管部門來進行統一管理。由于企業的物流體制改革與設計沒有做到從供應鏈的角度出發，使得各部門之間條塊分割嚴重，難以實現物流的一體化和構建企業物流中心以及規劃內部配送。

2.4 經營水平落后，服務有待提高

雖然我國出現了一些專業化的建材物流企業，但整體水平和效率還比較落后，服務方式和手段比較單一，只能簡單地提供運輸、倉儲服務，還沒有全面展開物流增值服務。物流企業組織規模較小，缺乏必要的競爭實力。目前從事物流服務的企業，包括傳統的運輸和儲運等流通企業和新型的專業化物流企業，規模和實力都還比較小，網絡化的經營組織尚未形成。物流企業經營管理水平較低，物流服務質量有待進一步提高。多數從事物流服務的企業缺乏必要的服務規范和內部管理規程，經營管理粗放，很難提供規范化的物流服務，服務質量較低。

2.5 信息化意識不強、網絡化管理落后

一些企業雖然配備了電腦，但是由于信息化意識不強，信息管理落后，還沒有形成系統，更別提網絡了，也沒有深度開發物流信息，無法實現共享信息。有些雖然應用了一些現代化的物流設備，但效果不佳。在物流管理上，很多企業的業務流程管理還采用傳統的人工方式。正是由于現代信息技術應用水平的落后，缺乏對先進信息技術的應用，不僅影響我國物流產業市場規模的擴大，使得建材物流信息傳遞量不能做到及時、準確，成為制約我國物流產業發展的技術瓶頸，大大影響了物流的效率和效益，而且阻礙物流產業經營服務手段、運行方式、組織形式的創新和發展，從而制約物流市場競爭程度和自動化水平的提高。

3 對策與建議

3.1 建立現代建材物流系統

現代化的物流管理要求根據消費者的需求，通過集成化的生產與流通，組織合理安排生產供應的一種物流活動。在兼顧多重復雜關系的基礎上，諸如供應商、分銷商、零售商、顧客等，使商流、物流、信息流達到最優化，在一定范圍內以最快的速度實現市場需求。日益激烈的市場競爭要求企業針對不斷變化的需求，以最快的速度把產品送到客戶手中，來提高用戶對本企業產品的滿意度。只有樹立現代建材物流理念，建立起現代化物流管理系統，企業才能快速發展。

3.2 合理規劃物流配送中心

傳統建材倉庫僅有儲存、保管建材物資的單一功能，而現代化的建材物流配送中心是建材物流的新技術之一, 是傳統建材倉庫流通業的發展和升華，而且發展為具有儲存、保管和配送等多功能的實體, 采用的是先進的現代化的技術設備。在建材物流配送中，電子計算機從對數據、信息的收集、處理，到應用、服務，從訂貨、配送到管理都可以起到舉足輕重的作用。從國內外成功經驗來看, 現代化的建材物流配送中心的建設與發展是建材物流業發展的必然趨勢。

3.3 有效發展第三方建材物流

第三方物流包括存儲管理、進出貨管理、機械設備管理、分揀處理、流通加工、貨物追蹤管理、運輸調度計劃等。配送管理系統主要功能是調配運輸網絡，針對每項訂單尋找最近的供貨源，以及時準確地減少物流內耗，統籌安排最佳運輸策略。隨著買方市場的形成，企業逐漸開始對作為“第三利潤源泉”的物流有了比較深刻的認識，優化企業內部物流管理、降低物流成本成為目前多數企業最強烈的愿望和要求，并成為當前全社會物流活動的重點。隨著建材物流市場的不斷發展和日益競爭的市場以及物流企業服務水平的不斷提升，建材供應商不得不降低成本，但是在國內建材供應商還不具備自建配送中心來降低成本的前提下，較為明智的選擇就是有效發展第三方建材物流。企業要抓住這個契機，幫助企業改革傳統的物流管理模式，學習國際上的先進物流企業，采取先進的第三方物流管理模式，加快三方物流發展。

3.4 提高建材物流電子商務水平

隨著電子商務的迅猛發展，物流工程正由傳統的現貨交易向網絡虛擬交易轉變。建材市場信息及物流信息的快速查詢，方便企業進行網上營銷，增加了企業的銷售渠道和市場機會。通過建材物流信息平臺，電子商務物流將生產、流通和市場消費需求等有機地聯系起來，實現系統化和高效化。電子商務的發展也為人們通過互聯網進行建材產品的采購、銷售提供便利，但是消費者所買賣的建材產品卻無法通過網絡傳輸到需求者手中，只有通過建立倉庫、直達和共同配送等適合于企業發展的物流配送模式，將電子商務與物流配送緊密配合，才能最終實現交易活動，因此實現電子商務的根本保證是選擇適合于企業發展的物流配送模式。

3.5 加強建材物流信息系統建設

對于建材企業而言，有效、準確、及時的信息是提高物流效率的基礎。如何提高企業核心競爭力和提高建材物流服務質量，開發建設物流信息系統都起著至關重要的作用。正是由于建材物流工程涉及面廣，所以應當進行組織協調，加強基礎設施建設，創造良好的經營環境。建立現代物流信息系統需制訂統一的規劃和完整的方案，使系統具有物流信息的采集功能、存儲功能、傳遞功能、交換功能、處理功能、深度加工功能和增值服務等一系列有效功能，實現數據采集過程的自動化，實現信息安全可靠的海量存儲和傳遞，具備與國際信息互通交換的能力及信息快速檢索和處理的能力。與此同時，在物流信息化的基礎上，通過一體化物流和物流網絡來實現企業之間的物流合作。

3.6 重視建材物流人才的培養

在建材企業實施發展物流工程方面，我國理論研究起步較晚，缺乏豐富的實踐經驗，專業力量相對薄弱，所以急需培養人才和建設專業的隊伍，提高從業人員的素質。應積極進行先進的物流管理和物流技術知識、電子商務和WTO知識的培訓，不斷增強競爭力，學習與應用先進技術和方法，加強物流業人員對在WTO和電子商務雙重環境下物流重要性及特點的認識，為企業培訓物流方面的專業人才。還應加強國際國內交流，增強建材物流從業人員的培訓力度，多方位、多層次地擴大和提高物流工程的專業力量。

4 結語

目前，現代物流業已經成為國民經濟的支柱產業和新的經濟增長點。以物流的模式建立建材市場, 不僅有利于品牌市場的打造, 對整個建材行業的質量保障、管理規范等都將起到重要作用。建材物流要堅持科學發展觀和可持續發展戰略，與時俱進，制定綜合化發展物流戰略，優化整合資源，大力發展建材物流配送新業態。

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