王衛軍
大秦線 GSM-R作為專用移動通信網,目前主要用于大秦線 2萬噸同步操控業務。網絡系統沒有安裝計費設備,也未做計費數據,但在運行過程中,個別用戶反映通話時聽到 “該用戶欠費”的語音提示,隨即通話被切斷。針對此問題,在中心網管機房進行了多次模擬通話試驗,均未出現該現象,以為與用戶操作有關,后又有多個用戶反映此問題,才開始檢查網絡數據設置。
從 MSC(移動交換機)網管終端調用一段時間的話務統計,未發現異常;對反映有問題的用戶手機進行信令跟蹤,以便從信令流程中找出問題的根源,經過幾天的跟蹤終于發現了用戶手機呼叫信令流程異常。
跟蹤信令流程發現,在用戶與固定電話正常通話過程中,信令中突然出現一次位置更新請求(LOCATION_UPDATING_REQUEST),接著 MSC向手機發出拆線消息 (DISCONNECT),同時向固定電話網發出前向呼叫清除消息 (CLF),轉而處理位置更新請求。此時詢問通話的手機用戶,用戶答復在聽到 “用戶欠費”提示音后掉線。在 GSMR系統信令流程中,手機處于非空閑模式下包括正常通話時不會發生位置更新,因為此時網絡對于用戶的位置與狀態是已知的,不需要額外流程;后發現位置更新請求上報的小區和通話過程中所在的小區均為同一個小區湖東,問題可能是手機異常進行位置更新,或系統放音流程異常。
分析 MSC呼叫失敗的放音流程:呼叫失敗時,MSC收到呼叫失敗的消息 (MAP或 TUP/ISUP信令)后,會從消息中提取相關的原因值,轉換成系統內部的原因值,然后根據失敗處理表找到相關的語音 ID,查詢 “基本同步音配置表”索引到相關的語音文件,最后在 GSPD單板 (信號音資源板)查到語音文件,分配放音通道后接網放音。
檢查返回的用戶接口跟蹤,在 MSC下發給手機的 Disconnect中攜帶了失敗原因,為運營商決定閉鎖,這就解釋了問題的現象。在用戶通話過程中,VLR(拜訪位置寄存器)收到位置更新請求,發現用戶處于忙,即資源占用狀態,VLR認為狀態不正常發起強拆,以便進行位置更新;移動管理層收到強拆消息后,則以 Cancel_Location(刪除位置)的原因值向呼叫管理模塊拆線;呼叫管理模塊發現是 Cancel_Location,則以 ODB_BAOC(運營商限制用戶的所有呼出)拆線;由于運營商決定的閉鎖配置的語音文件為欠費提示音,因此用戶聽到了手機欠費提示。
MSC放音過程無異常,而手機在通話過程中卻進行了異常位置更新,并且從核心網絡跟蹤到的信令流程并沒有異常,問題只出現在用戶終端上。位置更新有用戶 IMSI附著、常規位置更新、周期性位置更新 3種,分別是終端開機自動發起、跨越位置區發起或周期性位置更新計時器超時后發起。從跟蹤到的信令發現,位置更新為周期性位置更新;聯想到以前信令跟蹤中發現有些手機在位置更新中要連續發送幾次,而正常情況下只要終端與網絡系統確認成功后進行一次即可;并且用戶后采用的 SAGEM手機與機房的是同一個型號,也不應該出現這一情況,為此懷疑 SIM卡有問題。在隨后幾天的跟蹤過程中發現,有一次當用戶在湖東小區進行通話時,手機又進行了一次異常的位置更新,上報的位置更新所在小區是 K94,K94與湖東相距較遠且處于不同的位置區,顯然信號是從 2個不同終端發起的,這就表明 SIM卡有重號;這樣一個用戶通話過程中,另一個用戶的手機處于開機狀態,依然會進行常規位置更新或周期性位置更新,因此從網管終端上就觀測到了異常的信令流程。詢問 SIM卡廠家,果然是出現了重卡,回收重卡后問題沒有再出現。
GSM-R是一項鐵路通信中采用的新技術,隨著鐵路重載及高速客運的發展,GSM-R的作用越來越重要,直接關系到鐵路通信的安全可靠,因此,對 GSM-R運行中用戶反映的問題決不能掉以輕心,一定要搞清楚問題的根源,可通過話務統計、信令跟蹤、數據核查、指定撥測等多種手段查找原因。
[1] 鐘章隊.鐵路綜合數字移動通信系統(GSM-R)[M].北京:中國鐵道出版社,2003:74.
[2] 孫孺石,丁懷元,穆萬里,王澤權.GSM數字移動通信工程[M].北京:人民郵電出版社,1996:290.
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